主頁(yè)（http://www.by236.com）：帶窗口的無(wú)線數(shù)字對(duì)講機(jī)

目前主流的無(wú)線數(shù)字對(duì)講機(jī)有兩種：DMR制式和DPMR制式，而這兩種制式都是國(guó)家允許使用的，可以在當(dāng)?shù)赝ㄟ^(guò)頻率審批以及申請(qǐng)電臺(tái)執(zhí)照。目前DMR制式的產(chǎn)品均屬于高端產(chǎn)品，價(jià)格幾乎從兩千多元至五六千元每臺(tái)不等，視品牌和功能價(jià)格而有所不同。而DPMR則因?yàn)樯�產(chǎn)工藝以及零件成本較低，所以整機(jī)成本也相對(duì)較低，幾乎千元左右就可以買得到DPMR數(shù)字對(duì)講機(jī)，例如河南寶藍(lán)的T9，是一款帶窗口屏幕的無(wú)線對(duì)講機(jī)，各個(gè)品牌的生產(chǎn)商，在遵守國(guó)家相關(guān)政策的同時(shí)則顧及了用戶的成本考慮，無(wú)論是DMR或是DPMR目前的產(chǎn)品，均提供數(shù)字及模擬兩種制式，兩種制式可以選擇性使用，以滿足未能完全淘汰所有目前在用的機(jī)器情況下，設(shè)置成模擬制式以與目前使用的機(jī)器互通，以逐步淘汰模擬對(duì)講機(jī)，最終實(shí)現(xiàn)全面使用無(wú)線數(shù)字對(duì)講機(jī)的目的，同時(shí)也降低了企業(yè)成本。

帶窗口的無(wú)線數(shù)字對(duì)講機(jī)其工作方式與移動(dòng)電話系統(tǒng)相似，由一個(gè)交換控制中心根據(jù)需要，自動(dòng)為用戶指定無(wú)線信道。其不同點(diǎn)在于集群通信以組呼為主，用戶之間有嚴(yán)格的上下級(jí)關(guān)系，用戶根據(jù)不同的優(yōu)先級(jí)占用或搶占無(wú)線信道，呼叫接續(xù)要快(300ms～500ms)，且以單工、半雙工通信為主要通信方式。

無(wú)線數(shù)字對(duì)講機(jī)可以擁有大量的數(shù)字化功能，這就是無(wú)線數(shù)字對(duì)講機(jī)的優(yōu)勢(shì)。而且整個(gè)機(jī)身采用高質(zhì)量的材質(zhì)打造，并且對(duì)講機(jī)帶有窗口屏幕，可以更加方便實(shí)時(shí)顯示當(dāng)前的車速和當(dāng)前車行走的方向。無(wú)線數(shù)字對(duì)講機(jī)T8可以實(shí)現(xiàn)數(shù)字語(yǔ)音加密，組呼/群呼/選呼，遙斃與激活，組員狀態(tài)查詢，固件升級(jí)等一系列數(shù)字功能，我們的客戶端是自己研發(fā)和生產(chǎn)的，我們的平臺(tái)是免服務(wù)費(fèi)的。有什么需求可以及時(shí)解決。

無(wú)線數(shù)字對(duì)講機(jī)在集群通信系統(tǒng)為控制中心調(diào)度員、車輛段調(diào)度員、車站值班員等固定用戶與列車司機(jī)、防災(zāi)、維修、公安等移動(dòng)用戶之間提供通信手段。系統(tǒng)必須滿足行車安全、應(yīng)急搶險(xiǎn)的需要。