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市政大廈安保部門
配備摩托羅拉P8200(不帶液晶顯示)手持機共計30臺，手持機共設置為四個頻道，一頻道用于呼叫全體安全保衛管理部門，二頻道用于呼叫人民大廈安保部門全體人員，三頻道用于呼叫市政大廈安保部門全體人員。市政大廈安保部門手持機不具備遙斃、遠程監控、檢查對講機權限。

三、系統優化建議
我公司為上海市人民政府機關事務局建設的無線通信指揮系統具有良好的擴展性，在今后隨著用戶的需求進一步升級，我們可以對系統做出以下升級：

1.配置調度軟件可以滿足指揮中心的指揮調度的需要。
2. 升級 Capacity Plus 系統，可滿足多信道的集群通信需要。
1.調度臺軟件

本公司可以根據用戶的需求研發調度臺管理軟件，可以實現：

•  數字語音呼叫
•  嵌入式數字信令功能
•  綜合數據功能
短消息
GPS/GIS
•  用戶管理

調度臺界面如下圖所示：

借助 MOTOTRBOTM 位置服務應用，調度員可以在屏幕顯示的地圖上查明某臺對講機的當前位置。如圖：

2.升級為 Capacity Plus系統
目前該系統工作在單一信道上，可以由升級為Capacity Plus系統，支持兩個信道，并實現集群功能，實現信道共享。

動態分配信道
該系統通過嵌入中繼臺內的復雜控制邏輯軟件，實現了動態信道分配與系統信道管理。只有當用戶發起呼叫時，才會占用信道，通話結束則立即釋放信道，所有系統用戶可共享所有信道資源。信道利用率遠高于常規用戶只能使用固定信道的方式。

動態分配信道的特點
•  動態的守候信道
•  守候信道可以是系統中的任何一個信道
•  守候信道在系統運行時頻繁地切換
•  守候信道是空閑或不工作的對講機守候的唯一信道
•  不在呼叫狀態的用戶會停留在最近的休閑信道上
•  所有新的語音呼叫都在休閑信道上開始

信道管理的基本方法
當新的呼叫開始時，休閑信道會:
•  轉移到一個新的空閑信道上
•  通知所有空閑的對講機轉移到空閑信道上
•  原有的空閑信道轉換為通話信道
•  開始在這個通話信道上中繼語音通信

當通話中止時，這個通話信道會:
•  該中繼臺會通知對講機新的休閑信道或相關的信道
•  對講機會轉移到中繼臺通知的信道上

Capacity Plus系統的動態分配信道的優點
•  允許系統友好地共享所擁有的信道
•  符合FCC 等無線電管理機關的要求
•  無需控制信道
•  不浪費系統信道容量 = 系統成本較低
•  無需申請及準許機制，允許快速啟動通話

系統負荷
Capacity Plus 系統的負荷曲線如下圖所示：

用戶感受體驗
上海市人民政府機關事務管理局承擔轄區內辦公場所安全保衛等一系列管理的重要責任。無線通信指揮系統已成為上海市人民政府機關事務管理局安全保衛、處置突發日常事件以及日常工作聯絡等必不可少的重要指揮通信手段。

我們需要一套覆蓋上海市人民政府機關事務管理局負責轄區內辦公場所，并能滿足 80個終端用戶的即時通信需求的無線通信指揮系統。

經過認真規劃和多方論證，我們采用了摩托羅拉的 MOTOTRBOTM數字無線通訊系統這套系統為我們提供了優秀的通話質量，實現了對各個用戶對講機進行監管，并支持單呼、組呼、全呼、緊急呼、私密呼、遙斃 / 復活等功能。除了進行語音通信外，該系統還支持文本及短信息的數據傳輸。在世博期間，我們通過數據傳輸功能，將各類通知、電子文件通過無線通信指揮系統傳輸到終端對講機，終端對講機收到信息后進行確認，保證了世博期間領導指令實時的下達到各個責任人。該系統經受了世博期間大量應用的考驗，樹立了上海市人民政府機關事務管理局的良好形象，有著極其重要的意義，具有一定的經濟效益和良好的社會效應。

此作品來源于2010摩托羅拉行業應用大賽