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機場應急救援指揮車解決方案機場應急指揮 方案, 機場應急救援指揮車 0 Comments 發表評論 為了滿足國家應急體系建設的相關要求，滿足某機場應急平臺建設要求，某機場擬建造一輛應急指揮車，作為現場一級的應急指揮場所，在應急事件發生時為現場信息的采集上報、事態發展的有效控制、救援資源的調度指揮、事件處置的會商決策提供技術和裝備的支持平臺，起到及時可靠通信、有效指揮、高效處置的作用。

1、需求分析與系統目標

為了滿足國家應急體系建設的相關要求，滿足某機場應急平臺建設要求，某機場擬建造一輛應急指揮車，作為現場一級的應急指揮場所，在應急事件發生時為現場信息的采集上報、事態發展的有效控制、救援資源的調度指揮、事件處置的會商決策提供技術和裝備的支持平臺，起到及時可靠通信、有效指揮、高效處置的作用。應急指揮車是某機場應急救援指揮平臺不可分割的部分，依托先進的通信和信息技術，發揮平戰結合、有效整合、協同作戰、可靠高效的作用，滿足某機場應急工作的需要。

作為現場一級的應急指揮場所，通過使用應急指揮車，可在短時間內在事發現場建立指揮中心。應急指揮車不僅是一個現場的指揮中心，還是一個計算機網絡中心、通訊中心、監控中心、信息發布中心，是各類信息的綜合應用點。應急指揮車的建設目標是：作為大型移動應急平臺，某機場管轄范圍內發生應急事件時，應急指揮車可迅速開到突發事件現場附近，領導和專家在指揮車內可以通過應急平臺信息系統與上級指揮中心進行信息交互，可以與上級指揮中心進行視頻會商，可以實時監控現場圖像并上傳，可以使用多種通信方式與上級和現場人員進行通信，查詢、調度、指揮相關人員和各種救援資源，進行全方位高效有序的指揮和調度。

需求分析：

覆蓋距離：某機場擬建設應急救援指揮車系統，覆蓋半徑為8Km,特殊情況有可能超出該距離；
應急救援指揮車：為大型移動應急指揮平臺，帶有遠程視頻監控、現場語音、視頻會議、現場辦公、本地監控等功能，可接入機場內部有線或無線網絡；
通信網絡： 采用ADHOC無線自組網，頻率采用2.4GHz；
調度指揮：相關領導、監控指揮中心有關人員經中心管理服務器授權后，就可以通ADHOC無線網絡、機場內部有線網絡登錄中心視頻服務器平臺，實時遠程多媒體調度指揮。

應急指揮車具有以下功能：

應急平臺綜合應用功能
Ad-Hoc無線通信功能
視頻會議功能
現場無線組網覆蓋功能
圖像接入功能
語音通信與綜合接入調度指揮功能
公用無線網絡接入功能
供電功能
現場照明廣播功能

2、系統架構

應急指揮車與某機場應急指揮中心共同構成了完整的應急體系。

3、系統組成

根據某機場應急工作實際需求，遵循國家應急平臺體系建設技術要求，設計的應急指揮車系統由以下部分組成：
應急平臺綜合應用系統
通信系統
計算機網絡系統
視頻會議系統
圖像接入系統
安全支撐系統
車輛改裝與基礎支撐系統