林英華進(jìn)一步解釋說，在海洋漁業(yè)生產(chǎn)中，盡管當(dāng)前新的無線電通信系統(tǒng)不斷涌現(xiàn)，但短波這一傳統(tǒng)的通信方式仍然受到普遍重視，不僅沒有被淘汰，依然還在快速發(fā)展。主要有三個原因：一、短波是唯一不受網(wǎng)絡(luò)樞紐和有源中繼體制約的遠(yuǎn)程通信手段，一旦發(fā)生戰(zhàn)爭或災(zāi)害，各種通信網(wǎng)絡(luò)都可能受到破壞，衛(wèi)星也可能受到攻擊，其抗毀能力以及自主通信能力都無法與短波相比；二、超短波在海上的有效通信距離只有50海里左右，實現(xiàn)遠(yuǎn)距離通信只能依靠短波；三、與衛(wèi)星通信相比，短波通信不用支付話費，設(shè)備投入和運行成本較低，容易推廣使用。

 

　　“以前的漁民從事海上作業(yè)太不容易了。那時的海事通訊產(chǎn)品主要依靠進(jìn)口，價格比較貴。一些漁船根本裝配不起，漁船上往往只有一臺老式發(fā)報機(jī)，如果遇上狂風(fēng)大浪就只能聽天由命了。”談起十幾年前國外海上通訊產(chǎn)品壟斷我國市場的情形，林英華記憶猶新。

 

　　幾年前，各國海上船舶無線通訊導(dǎo)航設(shè)備都要以美、日、韓的標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，產(chǎn)品的原器件損壞了也要送回這些國家維修，每次的維修費用都在1000元以上。有一次，林英華一狠心，將一個要送回日本維修的原器件鋸開，發(fā)現(xiàn)里面的部件居然是我國南京無線電二廠生產(chǎn)的。原來日本人低價將我國的原器件買回去后，只通過簡單的包裝和加工，就將產(chǎn)品以幾倍的價格賣還給中國。那一刻，林英華暗暗下定決心：“一定要把外國人的產(chǎn)品比下去！”

 

　　學(xué)通訊出身的林英華開始嘗試設(shè)計我國漁民用得起的海上漁船通訊設(shè)備。一開始，公司就只有他一個研發(fā)人員。他通過引進(jìn)國外先進(jìn)設(shè)備提高科技創(chuàng)新能力，以優(yōu)越的條件吸引人才。“企業(yè)發(fā)展到一定階段，就會遇到人才和技術(shù)稀缺的問題，6•18幫我們民營企業(yè)解決了這兩個問題。”林英華感嘆道。從2003年首屆6•18開始，林英華幾乎參加了每一屆6•18。在這個平臺上，他結(jié)識了一批科研精英，收獲了一批科技成果。2008年第六屆6•18，飛通通訊與西安電子科技大學(xué)對接，研發(fā)并生產(chǎn)了FT-805VHF甚高頻商船自救通訊設(shè)備，成為商船遠(yuǎn)航的“福星”，該設(shè)備在國際金融危機(jī)背景下仍遠(yuǎn)銷東南亞及全國各地。2009年第七屆6•18，飛通通訊再度與西安電子科技大學(xué)聯(lián)袂，研發(fā)了海上避碰系統(tǒng)。如今，飛通公司依托西安電子科技大學(xué)、東南大學(xué)等，分別在西安、南京、廈門建立了產(chǎn)學(xué)研科研基地。憑借強(qiáng)有力的研發(fā)實力，飛通公司一步一個腳印堅實地前進(jìn)著。

 

　　如今，飛通通訊不僅實現(xiàn)了“把外國人的產(chǎn)品比下去”的夢想，日、韓等國的電子通訊機(jī)構(gòu)的技術(shù)代表更是多次主動上門洽談技術(shù)和生產(chǎn)合作事宜。飛通通訊“海上漁業(yè)安全生產(chǎn)應(yīng)急指揮監(jiān)控系統(tǒng)”具有先進(jìn)性、安全性、動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)的完整性，因此獲得科技部農(nóng)業(yè)科技成果轉(zhuǎn)化資金扶持，并入選科技部“十二五”農(nóng)村領(lǐng)域科技計劃預(yù)備項目庫，還被評為福建省2010年自主創(chuàng)新產(chǎn)品。目前，該系統(tǒng)已成為中國漁業(yè)安全生產(chǎn)的首選電子通訊系統(tǒng)，在全國漁業(yè)安全生產(chǎn)通訊設(shè)備招標(biāo)中頻頻中標(biāo)，在全國海上漁業(yè)市場份額已達(dá)80%，福建、浙江、山東、江蘇等地已裝備了3000多套。

 

　　“在高科技產(chǎn)品領(lǐng)域，企業(yè)生存發(fā)展靠的是實力和創(chuàng)新力，誰掌握了尖端技術(shù)，誰就能在競爭中掌握主動權(quán)。”林英華說，他將一如既往地參加6•18，在這個平臺尋求創(chuàng)新項目和人才。

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