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震有科技城市軌道交通解決方案

時間:2013-06-01 來源:中國集群通信網 作者:陳曉亮 點擊:
   方案背景:

  在軌道交通通信系統中,公務電話系統主要用于地鐵內部各部門、地鐵用戶與公網用戶之間的電話聯系,為線路的運營、管理、維修等部門的工作人員提供服務;專用電話系統是調度員和車站、車輛段值班員指揮列車運行和下達調度命令的重要通信工具,是為列車運營、電力供應、日常維修、防災救護、票務管理提供指揮手段的專用通信系統。在提供的業務上,兩者之間沒有任何聯系,因此在軌道交通通信系統中兩個系統一般是分開設置的獨立運行。但是,由于公務電話系統和專用電話系統均是以電話交換機為基礎,因此完全可以通過優化系統方案,在保證公務電話系統和專用電話系統可靠性和獨立性的基礎上,實現二者的融合。

震有科技自主研發的NC5200系列綜合語音交換平臺,可以融合各種通信系統,在任何時間、任何地點、連通任何終端之間的通信,促進溝通效率。
 

  系統介紹:

  系統采用公務電話系統與專用電話系統合設交換機的方式,在控制中心設置務專用合一交換機,在各站、車輛段、停車場設置帶交換功能的遠端模塊的組網方式。在控制中心布放NC5200系列綜合業務交換系統,在各車站、車輛段、停車場放置IAD綜合接入網關或基于IP的話機,所有網元通過軌道交通的傳輸系統,采用IP互聯按照星型方式聯結組網,以實現務電話與專用電話各項業務功能。

公務專用合一NC5200綜合電話交換機與控制中心無線集群交換機之間采用E1(2M)數字中繼聯網,與市話之間的中繼利用E1或者IP接入運營商的PSTN或IMS。

在控制中心設置NMS1000合一型集中網管設備及計費、會議等應用服務器系統,實現對全網設備進行維護管理以及提供相應的服務。

同時在控制中心以及各車輛段分級設置專業觸摸屏調度臺,通過使用震有科技的NuCloud云調度系統實現對整個系統內用戶的調度。
 

  組網圖:

 



(中國集群通信網 | 責任編輯:陳曉亮)

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