不同國家飛機或者航船，是如何使用無線電通訊？
時間：2022-08-16 來源：未知 作者：陸濤 點擊：
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首先業余無線電這塊的頻率劃分是有著非常嚴格的要求，每個國家大體都不太相同，但是大致都是一致的。舉個例子，請題主仔細看USA FCC 20 meters band的圖，EAG不用管，那是代表不同的級別，允許發射的頻段是14.000——14.350Mhz，這是一個頻段，好比數學里面的交集~作為合法的業余無線電愛好者，可以在這個頻段里面發射并使用相應的模式，超出這個頻段發射就是違法的~為什么這一個頻段呢？因為愛好者太多了，你要是設置成單獨的頻點例如14.200Mhz，那肯定不夠用~所以業余無線電愛好者使用的電臺上面都有一個大滾輪~ 上圖是我早期使用的一個QRP電臺，看到那個大滾輪了嗎？他就是可以允許你在這個頻段里面來回掃描其他電臺的信號。 軍方使用無線電互相對話，想知道他們是如何知道對方在哪個頻道，怎么會就恰好能收到某一段信息？航空頻率也罷，海事頻率也罷，都是事先約定好的，為什么要約定好呢？ 頻率都是固定的，不會輕易更改，當然會有backup frequency。同理海事頻點，也是一樣的，根據我個人推斷，近距離的相互喊話基本都在甚高頻VHF，當然也有可能在特高頻UHF。 而且商用無線電發射機和業余無線電發射機最大的外觀區別就是沒有大撥輪，直接是以信道來命名的，例如CH1:118.1Mhz，CH2:120.3Mhz，CH3:131.8Mhz。哪個信道是普通對話信道，哪個信道是應急頻點這都是劃分好的。你要是還想仔細研究可以看看“中華人民共和國無線電頻率劃分規定”肯定有，但是專業的這方面不太清楚，要查一查才知道，業余的我記得USA有一個FCC 97號規定，不過我已經忘光了……肯定有加密手段，這點毋庸置疑……要是明文你一發射敵人收到以后豈不是立馬就知道了么……類似的飛機相遇也會通過無線電警告對方，還有遇到危險發出求救信號什么的？民航飛機遇險發求救信號把應答機代碼設置成7600就行了，空管在雷達上里面就能看到，國際民航緊急呼叫頻點是121.5Mhz 如果我沒記錯的話。
(中國集群通信網 | 責任編輯：陸濤) |
