主頁（http://www.by236.com）：800兆數字集群在上海機場的應用與發展(3)

三、應用的特色亮點——航油數傳
從上海機場數字集群系統開始投入使用，上海機場油料公司就數字集群的數傳功能在航班加油自動化的應用進行了多次探討和實驗，目前該數傳業務已實際投入使用，并已成為航空油料自動化加油的關鍵部份之一。其實早在發展模擬集群的時候上海機場油料公司就已經有了這樣的想法，只是當時模擬集群不支持數傳功能一直制約了該項目的推動，以下將詳細描述油料數傳在上海機場的實際應用。

油料數傳采用的通信系統為華東空管局提供的800兆數字集群系統。在調度室和每臺加油車上都安裝一套數字車載終端用于加油車與調度系統的通信和數據交換。800兆數字集群系統提供兩種數據傳輸模式：短消息數據傳輸和分組數據傳輸。由于兩種數據傳輸模式所占用的通信信道不同，因此在通信速度和可靠性上略有差異。其中短消息數據傳輸使用控制信道，其優點是不占用話音信道，缺點在于短消息數據傳輸存在信息丟失無法追溯的問題；分組數據傳輸使用話音信道，其優點在于采用TCP/IP方式，開發應用成熟，數據傳輸可靠，缺點在于要占有話音資源，但上海機場使用的數字集群系統其設定的一個分組數據信道可支持60個用戶同時進行數傳業務，相對提高了信道利用率。鑒于油料數傳的可靠性要求和多次試驗的結果，目前該系統采用分組數據傳輸模式。

通信系統包括三部分：調度軟件通信處理模塊、無線電系統和車載通信設備，見下圖。

 下圖為該系統實際的飛機加油自動化系統調度界面，可以看到調度員根據航班時刻表、現有加油車的位置、加油車完成現有任務所需時間等條件，由軟件自動顯示需要加油的飛機，其當前位置和最適合該任務的加油車提供給調度員進行選擇。

 通過對油料數傳業務在機場實際應用來看，我們可以看到數字集群為類似的數傳業務提供了一個安全、快捷的傳輸平臺，我們可以根據不同駐場單位的業務操作特點，結合第三方軟件開發不僅可以實現航班加油的自動化、還可以實現航空配餐的自動化、機艙清潔工作的自動化、行李查詢工作的自動化……。從中可以看出數字集群在機場運用的廣闊前景和通過數字集群這個通信平臺，實現機場多項作業自動化運行的可行性。

四、總結
數字集群作為專業的地面無線調度系統，在上海機場的成功應用并取得了良好的發展前景，一方面得益于數字集群優異的性能，另一方面取決于技術人員的保障能力。機場的高速發展，航班量的不斷增加，這些都離不開地、空通信的有力支持，顯然數字集群系統占用頻率資源少，通信效果好，信息傳遞安全，快捷、并且具有良好的二次開發應用場景，這些性能都充分展示了數字集群系統能完全勝任此類專業地面無線調度。以上海機場來看，數字集群的身影出現在機場各個角落和工作崗位，出色地保障了如上海合作組織會議、殘奧會、奧運會、世博會等多項大型任務。同時數字集群的新功能正在從根本上改變著上海機場的運作模式，由于數字集群在機場運營中的地位越來越重要，也給我們設備保障人員提出了更高的要求，一方面要保障現有設備的運行安全，另一方面，數字集群的新產品不斷更迭，新興技術也呈現出快速發展，這也對我們管理好、發揮好現有設備的能力帶來更高的要求，這使得我們不光要建立起一支能打硬仗的建設隊伍，同時也要求這支隊伍是學習型、學術型的研發、管理的隊伍。

參考文獻：

[1] 鄭祖輝．《數字集群移動通信系統》[M] ．北京：電子工業出版社，2002 年1月調度軟件通信處理模塊 無線電系統 車載通信設備

此作品來源于2010摩托羅拉行業應用大賽