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車載無線電臺切勿隨意裝

時下，私家車安裝的車載無線電臺遍地開花，許多車主未經批準擅自安裝，非法占用有限的無線電頻段資源，有時竟影響合法電臺的正常通話。

車臺聊天像網聊般有趣

前不久，車主李先生下班后想約朋友在周末爬山，拿起車上的無線電臺喊起來：“我是ＷＨ２?，哪些人在，周末誰去爬山？”不一會兒，話筒里有許多人回應：“我是ＷＨ３?，我去。”不一會兒，就有七八個車友約好去爬山。

張先生是一位業余無線電愛好者，在他加入的車友會中，２０多位車主安裝了車載電臺，并申請了業余電臺操作證書和無線電臺執照。安裝車載電臺后，他們談汽車、談旅游、談吃喝，非常開心。當他們行駛在城區的大街小巷時，只要打開無線電臺，就像當面聊天一樣談天說地。

“我們不用刻意追求見面，許多人并不知道彼此的真實身份，我們是聲音上的朋友，聊起天就像網聊一樣神秘。”李先生對記者說：這個生活圈子中，聲音和代號就是識別彼此的符號，每個人都通過聲音塑造自己的形象。

玩的人太多臟話擾人煩

胡某車上安裝無線電臺已經有６年，在車友圈子里非常有名。但這段時間，把車臺拆下來放在家里。“我現在不愿意開臺子，里面人太多，素質參差不齊，個別人在電臺里罵街，十分難聽。幾年前，玩電臺的人交流的是如何動手做一根天線，怎么使臺子信號更好一些，交流外出游玩心得。那時候大家交流的特點就是技術含量高，知識含量豐富。”

“現在，玩臺子的人越來越多。有的新手甚至連最基本的操作都不會，還偏要到頻段上叫嚷，干擾其他人的正常通話。”記者在采訪中發現，許多玩電臺的人都要求有關部門加強管理。

冒充俱樂部成員亂罵街

趣車汽車俱樂部經理兼組織者陳宇介紹，８０００多個成員中有兩三千人擁有無線電通訊設備，其中包括３瓦到４瓦的手臺和大功率２０瓦到３０瓦的車臺。

“無線電臺為俱樂部的成員們帶來不少方便，組織外出或有比賽活動時，我們通過電臺報路況，迅速傳達信息，從而使車隊運行的整體水平大大提升，人機效能也大大提高。另外車主也通過電臺認識了很多好朋友。一次，一個車主開車在五環邊上沒油了，他通過電臺求助，不到半個小時，就有近３０輛車趕去救援。”

“但也遇到過不高興的事，一個冒充我們成員在俱樂部專用頻段上大罵一頓后離開，給我們俱樂部的名譽造成很大的損失，但我們無法和無權追查。所以我們建議有關部門加強管理，加大宣傳，凈化電臺。”

目前市場上銷售多種家庭用對講機，究竟哪種需要備案呢？有關部門提醒消費者注意檢查自己使用的對講機，如果其功率超過０．５瓦，則必須進行備案，由無線電管理局對其使用的頻率進行指定，否則就是違法使用。

私家車，包括其他一些車上安裝電臺的單位，都要按照無線電管理部門的要求去辦理合法的手續，否則就是違法使用。

為什么不能隨意使用無線電臺？

和所有的汽車公用一條道路相似，所有的無線電臺都公用同一個無線電頻譜進行通信。如果沒有科學管理，將會造成互相干擾，乃至發生重大事故。因此全世界都十分重視無線電波的管理和協調。二次世界大戰期間，世界性國際合作基本停頓，唯獨世界無線電管理始終維持正常協調，可見無線電波管理之重要。

政府部門核心提示：

１．濫用電臺最高罰五千

無線電管理局表示，今后違法使用無線電臺的，一經發現電臺將被沒收，最高處罰五千元。到２００６年１月《中華人民共和國治安管理處罰法》實施之后，將根據有關規定，輕者行政拘留１５天，重者將追究刑事責任。

２．使用無線電臺要過三關

在國內，要取得使用和操作業余無線電臺的資格，必須過三關，才能在國家規定的頻段內使用業余電臺：

３．先要加入無線電運動協會?熏成為會員

通過自學、培訓取得《中華人民共和國業余電臺操作證書》

４．去無線電管理機構檢測設備，符合業余電臺的機器要求就發給《中華人民共和國業余電臺執照》，每張執照都會有一個相應的呼號。