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人員密集場所大家常見的通信車,到底有什么用?

時間:2020-04-11 來源:網絡 作者:不詳 點擊:

在人員密集以及發生重大自然災害的地方,大家可能都會見到帶有天線的三大運營商的應急通信車,那么這些通信車來到這里是干嘛的呢?能夠起到什么作用呢?

應急機動指揮通信系統是一個快速反應的通信系統與信息系統有機集成的平臺,能綜合各種應急服務資源,統一指揮,聯合行動,為公民提供快速、及時的應急救助服務,為社會公共安全提供強有力的保障。已廣泛應用于人防、部隊、銀行、氣象,地震等行業。

通信車里裝有通信裝備,用于保障通信聯絡的專用車輛。大家可能也深有感觸,在人員密集的地方信號會不穩定,發生自然災害后信號還有可能會中斷,而應急通信車就是來解決這個問題的。

像一些受到自然災害影響的場所,原有的通信設備可能無法正常工作,會導致現場的手機網絡出現無信號、弱覆蓋、網絡擁塞等狀況。這時就需要應急通信車登場,為救災現場人員提供語音及上網功能的保障,在一些邊遠地區,還可以借助衛星通信設備實現上述保障能力。

應急通信車通過車載McWiLL基站設備,為現場提供無線通信覆蓋。現場工作人員可以配備手臺或者多業務作業終端,應急通信車上可配備車載調度終端和車載視頻設備。

這些現場終端之間通過無線鏈路實現語音、視頻互通,現場終端還可以通過McWiLL基站設備實現與指揮中心通信設備的語音、視頻通信,實現調度任務的上傳和下達。現場應急通信車攜帶的GS8網關,可以直接將GSM和PSTN公網電話接入現場的保障系統中來。

通信車指揮中心、救援現場以及其他任何裝備多媒體交互終端的地方可進行集視頻、語音、數據為一體的多媒體交互會議。系統允許用戶通過手機和固話發起會議,這樣就可以讓在指揮人員進行現場指揮,不需要在調度臺前等待情況匯報上來再做出決策。

比如說在2017年8月8日九寨溝地震中,中國移動自主研發的無人機高空基站首次飛上震區天空,24小時不間斷提供即時通話、上網等保障。應急通信車根據應用領域的不同具備相應的功能,但主要目的是保障特殊情況下的通信能力。不過現如今通信技術已經非常發達,在非重大事故中一般都見不到三大運營商應急通信車了。

大家上次見到應急通信車是什么時候呢?歡迎在下方留言區留言我們一起討論哦!



(中國集群通信網 | 責任編輯:李俊勇)
本文標簽: 通信車

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