災(zāi)害現(xiàn)場的應(yīng)急通信車，有啥用？

時間：2021-06-30　來源：網(wǎng)絡(luò)　作者：陸嶼　點(diǎn)擊：次

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最近多地的山火引發(fā)了小伙伴們的普遍關(guān)注。大家在災(zāi)害現(xiàn)場和新聞中不僅看到了救援人員和消防車，還看到了架起天線、車身漆著“應(yīng)急通信”字樣的應(yīng)急通信車。

不少小伙伴在后臺問小編：

救災(zāi)現(xiàn)場，應(yīng)急通信車來干嘛？

其實(shí)呀，在山火撲救現(xiàn)場，受災(zāi)害影響，原有的通信設(shè)備可能無法正常工作，會導(dǎo)致現(xiàn)場的手機(jī)網(wǎng)絡(luò)出現(xiàn)無信號、弱覆蓋、網(wǎng)絡(luò)擁塞等狀況。這時就需要應(yīng)急通信車登場，為救災(zāi)現(xiàn)場人員提供語音及上網(wǎng)功能的保障，在一些邊遠(yuǎn)地區(qū)，還可以借助衛(wèi)星通信設(shè)備實(shí)現(xiàn)上述保障能力。

隨著技術(shù)進(jìn)步，現(xiàn)在的應(yīng)急通信車不僅能在災(zāi)害發(fā)生時確保政府指揮決策上的通信，還能在救災(zāi)現(xiàn)場提供聯(lián)合通信保障，比如災(zāi)情上報、多方會商等，為救災(zāi)調(diào)度與決策提供便捷有力的通信支撐。

在2017年8月8日九寨溝地震中，中國移動自主研發(fā)的無人機(jī)高空基站首次飛上震區(qū)天空，24小時不間斷提供即時通話、上網(wǎng)等保障

其實(shí)除了山火，其他搶險救災(zāi)現(xiàn)場也都少不了應(yīng)急通信車的身影，比如水災(zāi)、礦難、天然氣爆燃、地震等，應(yīng)急通信車都發(fā)揮過重要作用。

在救災(zāi)現(xiàn)場，我們經(jīng)常看到的是類似SUV的小型應(yīng)急車，跟平時印象里那種體積大、集裝箱式、上面還能升起天線的應(yīng)急車很不一樣。其實(shí)應(yīng)急通信車是個大家庭，成員眾多，且都有不同的功能和分工。

今兒我們就來一一認(rèn)識一下吧！

雖然都叫應(yīng)急通信車，但是按照車輛底盤承載能力，可以分為大、中、小型應(yīng)急通信車。

大型應(yīng)急車一般車長在8米以上，通信能力也是最強(qiáng)的，但它的通過性和機(jī)動性較差，所以一般是被放置在指定地點(diǎn)，為重要會議、大型比賽和演出等重大活動，提供通信保障。

ps：這里不得不提一下，目前中國移動新投入應(yīng)用的5G應(yīng)急通信車，已經(jīng)具備同時支持GSM、LTE、NB-IOT和5G的融合保障能力，可根據(jù)現(xiàn)場需求快速完成架設(shè)與開通工作，提供包含5G在內(nèi)的全頻段、全制式業(yè)務(wù)支撐。

中型應(yīng)急車尺寸在8米至5.5米之間，用于解決中小型活動的移動信號覆蓋需求。

小型越野應(yīng)急車一般車長小于5.5米，機(jī)動性強(qiáng)、通過性好，載頻數(shù)量較少，主要用于應(yīng)對突發(fā)情況下的緊急覆蓋任務(wù)。

衛(wèi)星通信車，是團(tuán)隊(duì)中的機(jī)動隊(duì)員。車體型小，機(jī)動性強(qiáng)，對地形限制小，傳輸采用衛(wèi)星線路，抵達(dá)現(xiàn)場1小時內(nèi)即可完成開通并投入使用，主要用于應(yīng)對不可預(yù)知突發(fā)事件的應(yīng)急通信需求。