它經常活躍在通信行業中，當你購買通信產品時也經常會遇見它，它就是信噪比。 信噪比，英文名稱叫做SNR或S/N（SIGNAL-NOISE RATIO)，又稱為訊噪比。是指一個電子設備或者電子系統中信號與噪聲的比例。這里面的信號指的是來自設備外部需要通過這臺設備進行處
漁船無線電通信對于漁業安全生產有著舉足輕重的作用，為了讓讀者對漁船無線電通訊有個簡單的了解，我們整理一些漁船無線電通訊的基本常識，以供讀者參考。 一、在海上作業的漁船對通訊的要求： 1、每天必須和單位(或家人)聯絡1-2次； 2、共同作業的漁船之間
不少無線電愛好者對設備檢測產生好奇，甚至覺得神秘，更有少部分擔心驗機不通過，這是因為不了解驗機的內容及標準。其實，各地市無線電監測站的檢測工程師們，在驗機時都是依據國家有關法規和標準的。究竟我們為何要進行業余無線電臺設備檢測？這是一項什么
衛星通信和短波(1.5MHz～30MHz)通信是目前遠距離通信的兩種主要手段。對軍事通信而言，衛星在戰爭期間易被干擾或阻塞，甚至被摧毀而失去通信能力，因此，就通信的頑存性、機動性和靈活性而言，短波通信具有無可比擬的優越性。其發射功率小，設備簡單，通信方
1、亞音 亞音是用于在同一頻率上有多個電臺通訊時，防止與自己不相干的電臺干擾的一種方法。亞音有多種，最常用的亞音就是CTCSS(連續音頻編碼靜噪系統)，Motorola稱為PL，是屬于模擬亞音，頻率從67.0Hz、69.3Hz、一直到250.3Hz，共39個亞音點(或50個點)。發
最近幾年，無線應用已經有了快速而且廣泛的發展。毫無疑問，無線設備給我們的生活和工作帶來了極大的便利，比如，手機使我們能夠隨時隨地地進行對話，大大地提高了溝通的效率。與此相對應，越來越多的無線技術被創新性地集成在汽車應用中，使駕駛也成為了一
描述：健博通4.2米U/V棒桿 圖片： 描述：健博通4.2米U/V棒桿 圖片： 描述：健博通4.2米U/V棒桿 圖片： 描述：健博通4.2米U/V棒桿 圖片： 描述：健博通4.2米U/V棒桿 圖片： 描述：健博通4.2米U/V棒桿 圖片： 描述：健博通4.2米U/V棒桿 圖片：
【音頻】又稱聲頻，是人耳所能聽見的頻率。通常指15～20000赫（Hz）間的頻率。 【話頻】是指音頻范圍內的語言頻率。在一般電話通路中，通常指300～3400赫（Hz）間的頻率。 【射頻】無線電發射機通過天線能有效地發射至空間的電磁波的頻率，統稱為射頻。若頻
1、什么是電臺？ 對于頻率/頻點/頻道，倒是可以簡單說說：想想大家平常聽的97.4MHz、103.9MHz，就是頻率了，說頻點可能也對，說頻道有點牽強了，但經常就有說103.9頻道、97.4頻道，實在是有點誤導的嫌疑。 實際上我們天天聽的廣播就是無線電，只不過那個是廣
◇1.9MHz頻段 此頻段是業余電臺可使用的唯一中頻頻段。白天靠地面波近距離通信，晚上靠電離層D層反射進行遠距離通信。這個頻段需要在夜間傳送電波，當通信雙方在日出日落時，通信效果最好。 ◇3.5/3.8MHz頻段 此頻段傳輸特性與1.9MHz頻段類似，不同之處在于
為了讓無線電愛好者在業余無線電活動中能夠有的放矢，我們應首先了解那一條條空中航線。即先確定自身需求，然后了解適用的頻率，再決定申請什么級別操作證，買什么樣的設備。為了讓讀者對頻段的特征、傳播規律、使用范圍等一目了然，我們以北京地區為例，介
通常人們把山地、丘陵和比較崎嶇的高原稱為山區。中國山區面積占全國總面積的2/3，這是中國地形的一大顯著特征。中國是一個多山的國家，山區（包括丘陵和高原）面積達663.6萬平方公里，占全國國土總面積的69%。山區的土地資源、生物資源、水能資源、礦產資源
飛機通信系統 飛機通信系統是飛機電子系統的一個組成部分，它主要用于在飛行各階段中飛行員和地面的航行管制人員、簽派以及地面其它相關人員的語音聯系，也可以用于進行機內通話、廣播、記錄駕駛艙語音以及向旅客提供視聽娛樂等信息。飛機通信系統主要分為：
J型天線由于其結構簡單、輻射仰角極低，具有3dB的較高增益和自匹配功能、便于直接與50Ω同軸電纜連接等特點，得到了廣大無線電愛好者的青睞。要實現VHF、UHF段天線合為一體，一般都需要多振子或者陷波器等頻段擴展技術，因而商品天線對這些技術采用得比較多，
鑒于SDR的接收器僅僅由一個低噪聲放大器 (LNA) 和一個濾波器和ADC組成，隨著半導體行業在RF采樣模數轉換器 (ADC) 領域的進步，那些預見到真正軟件定義無線電(SDR) 的系統工程師們借此得以實現了之前的設想。例如：在RF波段范圍處于700MHz到3.8GHz之間的蜂窩
業余無線電的世界這么大，有許多有特點的天線并不被大家熟知，本期我們就為您簡單介紹幾款天線。 籠形天線 籠形天線由若干條排在圓柱面上的導線構成振子，形狀像籠子而得名。我國第一部集體業余電臺BY1PK于1980年恢復后架設了2副籠形天線，長的一副用于7MHz
1903年第一屆國際無線電報會議在柏林召開，有八個海洋大國參加了會議。考慮到航海業的迅速發展和海上事故的日益增多，會議提出要確定專門的船舶遇難無線電信號。有人建議用三個S和三個D字母組成的SSSDDD作為遇難信號，但會議對此沒有作出正式決定。1904年1月
地鐵CBTC系統無線通信技術淺析 1．前言 隨著全國各大城市大力建設公共交通系統，具有大容量、高速率和高效率特點的地鐵系統的建設也如火如荼的進行。在整個地鐵系統中，列車的自動控制系統無疑是其大腦和核心，目前地鐵系統采用的是列車自動控制（ATC）設備
