假負(fù)載是替代終端在某一電路（如放大器）或電器輸出端口接收電功率的元器件、部件或裝置，因此我們對(duì)假負(fù)載最基本的要求是阻抗匹配和所能承受的功率。火腿在調(diào)整和維修電臺(tái)時(shí)要經(jīng)常使用到電臺(tái)假負(fù)裁（也稱模擬天線），為此，筆者制作了一款假負(fù)載，使用效果

（1.800～2.000MHz） 這是業(yè)余無線電臺(tái)允許使用的最低頻段。這個(gè)波段的傳播規(guī)律跟中波很相似，白天主要是靠地面波進(jìn)行近距離的通訊，晚上可以通過電離層D層反射進(jìn)行遠(yuǎn)距離通訊，最佳的通訊時(shí)機(jī)是通訊雙方都處于日出日落的交界時(shí)間。在冬天的傍晚或黎明時(shí)分，

天線調(diào)諧器簡(jiǎn)稱“天調(diào)”是電臺(tái)發(fā)射機(jī)的常用設(shè)備，其主要作用是匹配天線與發(fā)射機(jī)輸出端口的阻抗，這樣有利于減小由于阻抗不匹配引起的駐波反射，也就是HAM中通常所說的減小駐波比。對(duì)于固定物理尺寸的天線，尤其是諧振型天線，不可能在較寬頻率范圍內(nèi)都自然保

上期筆者介紹了影響手臺(tái)通聯(lián)效果的一些因素并提出一些關(guān)于提升手臺(tái)使用效果的建議。掌握了手臺(tái)的基本通聯(lián)后，相信很多愛好者期望用手臺(tái)通聯(lián)更遠(yuǎn)。本期筆者就著重介紹如何使用手臺(tái)進(jìn)行中繼通聯(lián)和遠(yuǎn)程通聯(lián)。 古人云：但愿人長(zhǎng)久，千里共嬋娟。兩人離開一定距離

摘要： 對(duì)講機(jī)是機(jī)場(chǎng)地面通信的重要工具，為解決部分建筑物對(duì)信號(hào)的阻擋問題，在信號(hào)覆蓋較差地方架設(shè)直放站( 直放站由天線、射頻雙工器、低噪聲放大器、混頻器、電調(diào)衰減器、濾波器、功率放大器等元器件或模塊組成上、下行放大鏈路。其工作的基本原理是：用

業(yè)余無線電愛好者的基本裝備是業(yè)余電臺(tái)。業(yè)余電臺(tái)及其附屬設(shè)備的種類很多，需要根據(jù)興趣不同選擇。 如果你想擠進(jìn)國際競(jìng)賽或者證書的排行榜前列，或者想進(jìn)行月面反射一類的特殊通信試驗(yàn)，你就可能需要裝備發(fā)射功率較大、接收性能較高的業(yè)余收發(fā)信機(jī)、占用空間

中國集群通信網(wǎng)：業(yè)余無線電:趣味無窮的人生課堂 業(yè)余無線電活動(dòng)會(huì)讓你通過各種微小課題的學(xué)習(xí)、實(shí)踐，不斷獲得成功的樂趣，從零開始，永無止境，還可能通過自己的電臺(tái)與世界各個(gè)角落成千上萬的同好分享知識(shí)、建立個(gè)人友誼。 你知道嗎？在業(yè)余無線電通信中，

業(yè)余無線電通信的宗旨之一就是交流技術(shù)，而收聽到對(duì)方信號(hào)的情況則是最必要的技術(shù)數(shù)據(jù)，所以業(yè)余通信中有義務(wù)首先向?qū)Ψ綀?bào)告信號(hào)。 業(yè)余電臺(tái)的信號(hào)報(bào)告,由代表信號(hào)可辨度的Ｒ（Readability, 即信號(hào)的清晰程度）、代表信號(hào)強(qiáng)度的Ｓ（Strength，即信號(hào)的大小）

無線列調(diào)：“鐵路列車無線調(diào)度電話”的簡(jiǎn)稱，是鐵道通信中的一種，屬于鐵道通信中的調(diào)度通信，是鐵路運(yùn)輸指揮通信系統(tǒng)的重要組成部分。它的作用是實(shí)現(xiàn)調(diào)度所、車站與運(yùn)行中列車的通信，其主要使用者是列車調(diào)度員、車站值班員和機(jī)車司機(jī)。《鐵路技術(shù)管理規(guī)程

近幾年，海東地區(qū)短波通信發(fā)展十分迅速，目前全區(qū)已建立了十多個(gè)區(qū)域性短波通訊網(wǎng)，短波電臺(tái)達(dá)150多部。這些通信網(wǎng)在金融、防汛、森林、人工影響天氣等部門發(fā)揮著十分重要的作用。但是由于海東崎嶇地形復(fù)雜及其它因素的影響。這些短波網(wǎng)的通信可靠性較差。本

消防部隊(duì)的三級(jí)無線通信網(wǎng)是保障火場(chǎng)通信指揮的重要手段，它在提高處警能力，改進(jìn)火場(chǎng)決策手段中起著重要的支柱作用，特別是隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和城市化進(jìn)程的加快，消防跨地區(qū)大規(guī)模聯(lián)合作戰(zhàn)的幾率越來越高，在這種情況下作戰(zhàn)，由于參戰(zhàn)部隊(duì)多、建制組

編者按：在上一期我們刊登了《陜西榆林市無線電監(jiān)測(cè)機(jī)房綜合防雷系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)》一文，得到讀者的關(guān)注，可見無線電防雷工作是大家關(guān)心的一個(gè)重點(diǎn)。從這一期開始我們將分三期系統(tǒng)地介紹《無線電監(jiān)測(cè)機(jī)房的綜合防雷》的相關(guān)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)。 第一章 雷電的基本理論 防

前不久，由于工作的需要，我開始正式著手組建超短波通信網(wǎng)，首先介紹一下“組網(wǎng)”需要達(dá)到的目標(biāo)：第一是實(shí)現(xiàn)全省大部分地域覆蓋并互聯(lián)，第二是使用單位經(jīng)常在自己的執(zhí)勤區(qū)域內(nèi)機(jī)動(dòng)工作，第三是使用單位偶爾會(huì)跨區(qū)并入其他單位執(zhí)勤區(qū)域內(nèi)與其協(xié)同工作。起初在

1.概述 隨著城市的快速發(fā)展，軌道交通已成為現(xiàn)代城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要項(xiàng)目。軌道交通的運(yùn)營(yíng)離不開大量信息的交互，因此專用的無線通訊系統(tǒng)必不可少的。 城市軌道交通機(jī)電系統(tǒng)中，多處均涉及有無線通訊的使用，包括通信、信號(hào)、屏蔽門等多個(gè)專業(yè)，無線信號(hào)

鐵路無線通信系統(tǒng)是在調(diào)頻無線對(duì)講系統(tǒng)的基礎(chǔ)上構(gòu)建的，為提高鐵路無線通信系統(tǒng)中的通話質(zhì)量及有效地抑制頻帶內(nèi)其他業(yè)務(wù)的話音干擾，靜噪的應(yīng)用極為重要。從靜噪原理上來分，大致有導(dǎo)音靜噪、門限靜噪和噪聲靜噪三種，下面就對(duì)這三種靜噪的原理及應(yīng)用一一分

數(shù)字技術(shù)在救災(zāi)減災(zāi)中大有作為。圖為救災(zāi)人員在汶川災(zāi)區(qū)使用海事衛(wèi)星電話與外界聯(lián)絡(luò)。 盡管地震預(yù)報(bào)是世界性難題，但挖掘現(xiàn)有數(shù)字技術(shù)的潛力，仍然可以做到讓耳更聰、讓目更明。這是北京市科協(xié)10月14日主辦的《數(shù)字技術(shù)在救災(zāi)減災(zāi)中的應(yīng)用》專家研討會(huì)給人的

一、消防無線通訊指揮網(wǎng)在救災(zāi)、滅火中的重要性 在消防無線三級(jí)組網(wǎng)體系中，一級(jí)網(wǎng)是城市消防管區(qū)覆蓋網(wǎng)，也是在重大險(xiǎn)情時(shí)的應(yīng)急指揮網(wǎng)。指揮調(diào)度網(wǎng)，是保障火場(chǎng)指揮的基本手段，對(duì)提高處警能力、改進(jìn)火場(chǎng)決策手段起著重要的支柱作用。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)

數(shù)字光纖網(wǎng)絡(luò)尚有不足：它的終端設(shè)備受限制，如只能連接少量的傳感器；不支持或僅支持少量的無線網(wǎng)絡(luò)設(shè)備，移動(dòng)性受到限制；其網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展困難，不支持多通信協(xié)議共存，終端擴(kuò)展困難，網(wǎng)絡(luò)升級(jí)重構(gòu)不易等。而且通常的WiFi接入點(diǎn)（AP）的信號(hào)覆蓋范圍為：室內(nèi)，5

肯塔基的一個(gè)縣通過數(shù)字無線電解決了通信難題，并實(shí)現(xiàn)了時(shí)時(shí)在線的通信。 對(duì)于緊急服務(wù)來說，要想有效運(yùn)行，可靠的無線電服務(wù)非常關(guān)鍵。當(dāng)災(zāi)難發(fā)生時(shí)，警察、消防、醫(yī)療及其他部門必須能夠相互通信，協(xié)調(diào)開展服務(wù)。但是，縣和城市的許多機(jī)構(gòu)在管理他們的通信

一、對(duì)講機(jī)的工作原理是什么？ 對(duì)講機(jī)英文注解 Walkie-talkie 1、發(fā)射部分：鎖相環(huán)和壓控振蕩器（VCO）產(chǎn)生發(fā)射的射頻載波信號(hào)，經(jīng)過緩沖放大，激勵(lì)放大、功放，產(chǎn)生額定的射頻功率，經(jīng)過天線低通濾波器，抑制諧波成分，然后通過天線發(fā)射出去。 2、接收部分