信息化是當(dāng)今社會(huì)發(fā)展的一個(gè)大趨勢(shì)，隨著通信技術(shù)的迅猛發(fā)展，信息化程度的高低已經(jīng)成為衡量國(guó)家、地區(qū)、產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)水平的標(biāo)志。作為與社會(huì)同步發(fā)展的消防事業(yè)，消防信息化建設(shè)的重要性也就不言而喻。當(dāng)前中國(guó)社會(huì)正處于經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整，社會(huì)轉(zhuǎn)型轉(zhuǎn)軌，經(jīng)濟(jì)高速

一、概述 目前中國(guó)高速鐵路的營(yíng)業(yè)里程已經(jīng)達(dá)到7531公里，是全世界高鐵運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)、在建規(guī)模最大的國(guó)家。按照國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃，到2020年，中國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程將達(dá)到12萬(wàn)公里以上。高鐵的飛速發(fā)展，對(duì)鐵路沿線安保工作提出了更高的要求。高鐵安全控制中心

長(zhǎng)沙高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)創(chuàng)建于1988年10月。1991年3月經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)為首批27個(gè)國(guó)家級(jí)高新區(qū)之一。是國(guó)家級(jí)創(chuàng)新型科技園區(qū)，長(zhǎng)株潭兩型社會(huì)和長(zhǎng)沙創(chuàng)新型城市建設(shè)核心區(qū)。

從今年起，福建省莆田市將用3年時(shí)間，將現(xiàn)有全區(qū)私立小學(xué)、幼兒園購(gòu)置的未達(dá)國(guó)標(biāo)校車更換為國(guó)標(biāo)專用校車，新購(gòu)置接送學(xué)生車輛也必須購(gòu)買國(guó)標(biāo)校車。

今年的汛期即將到來(lái)，西安市政部門已成立了一支由1300多人組成的防汛搶險(xiǎn)隊(duì)伍，確保西安市市政道路、下穿隧道、立交橋、人行天橋、地下通道安全運(yùn)行。

隨著工業(yè)的發(fā)展以及其對(duì)氣候的影響，霧霾越來(lái)越成為一種常見(jiàn)的天氣現(xiàn)象，這對(duì)戶外應(yīng)用的監(jiān)控系統(tǒng)的畫(huà)面品質(zhì)造成很大的影響。目前，實(shí)際工程中主要通過(guò)雷達(dá)、紅外等其它手段在霧霾氣候中感知和監(jiān)測(cè)目標(biāo)，由于技術(shù)和成本的限制，雷達(dá)、紅外等在視頻監(jiān)控領(lǐng)域還沒(méi)

一、系統(tǒng)簡(jiǎn)述 融天科技經(jīng)過(guò)大量的市場(chǎng)調(diào)研，綜合各行業(yè)對(duì)視頻指揮調(diào)度系統(tǒng)提出的新要求，經(jīng)過(guò)反復(fù)的技術(shù)論證和大量的測(cè)試，成功向市場(chǎng)推出了綜合視頻調(diào)度指揮產(chǎn)品，該產(chǎn)品完美地融合了語(yǔ)音調(diào)度、視頻監(jiān)控、視頻會(huì)議功能,實(shí)現(xiàn)了對(duì)音頻、視頻業(yè)務(wù)的實(shí)時(shí)交互、

公安民警出于職業(yè)需要，對(duì)所負(fù)責(zé)轄區(qū)的地理信息非常熟悉，在系統(tǒng)中，能夠基于GIS實(shí)現(xiàn)大多數(shù)的操作，并且在GIS的基礎(chǔ)上，將公安業(yè)務(wù)需要的支撐信息，通過(guò)簡(jiǎn)單實(shí)用的操作，能夠在GIS上進(jìn)行統(tǒng)一展現(xiàn)和匯總，那將會(huì)給公安業(yè)務(wù)帶來(lái)極大便利。

在視頻監(jiān)控向數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、集成化監(jiān)控體系發(fā)展過(guò)程中，“高清”技術(shù)日漸成為眾多監(jiān)控系統(tǒng)的重點(diǎn)應(yīng)用趨勢(shì)。高清帶來(lái)更為清晰、直觀的視覺(jué)體驗(yàn)，08年奧運(yùn)會(huì)、09年國(guó)慶閱兵和上海世博會(huì)中高清監(jiān)控均得到非常成功的應(yīng)用，切實(shí)加強(qiáng)了對(duì)重點(diǎn)區(qū)域的安全防范。

近年來(lái)隨著經(jīng)濟(jì)和城市的發(fā)展，城市交通也變的越來(lái)越發(fā)達(dá)了，地鐵、公交、出租車等交通工具在交通運(yùn)輸中起著越來(lái)越重要的作用，隨之而來(lái)的交通緊急情況也變的越來(lái)越頻繁。 當(dāng)因車輛起火，車輛設(shè)備老化無(wú)法正常運(yùn)營(yíng)或因大雪、暴雨、大霧、等惡劣天氣而造成交通

隨著科技及信息化的發(fā)展，各類信息的數(shù)量和復(fù)雜度都迅猛增加，要求信息接收端的接收及處理速度更加快捷。公安部門作為社會(huì)治安信息的匯集點(diǎn)，信息量處于爆發(fā)性的增長(zhǎng)，信息處理及時(shí)率受到極大的挑戰(zhàn)，因此，借助科技手段來(lái)提高效率的工作迫在眉睫。 繁重的公

隨著大家對(duì)網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控設(shè)備認(rèn)識(shí)的不斷深入。網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控?cái)z像機(jī)已經(jīng)越來(lái)越多的成為安防監(jiān)控的鐘意選擇。因此，網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)也在迎來(lái)著屬于自己的春天。

近年來(lái)，隨著各類自然災(zāi)害、公眾安全事故、刑事治安案件頻頻發(fā)生，社會(huì)治安狀況日益復(fù)雜，建立健全城市公共安全體系成為社會(huì)城市化發(fā)展的必然趨勢(shì)。

如今，視頻監(jiān)控應(yīng)用遍及各個(gè)場(chǎng)所，和人們的生活息息相關(guān)，經(jīng)歷過(guò)幾個(gè)階段，最主要的模式是以模擬攝像頭、硬盤(pán)錄像機(jī)(DVR)為主的傳統(tǒng)模擬視頻監(jiān)控方案，但此方案有一定缺點(diǎn)，由于轉(zhuǎn)換效率低、管理散亂、安全性和擴(kuò)容差，已經(jīng)逐漸被IP攝像頭和網(wǎng)絡(luò)存儲(chǔ)(NVR)為主

一、旅游行業(yè)信息化水平亟待提升 隨著經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，我國(guó)人民生活水平不斷提高，居民消費(fèi)結(jié)構(gòu)中用于旅游的支出不斷攀升。在擴(kuò)大內(nèi)需、刺激消費(fèi)、大力扶持和發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)以及振興旅游產(chǎn)業(yè)等政策的指引下，各地深度挖掘旅游資源，加快旅游設(shè)施基礎(chǔ)建設(shè)，旅游行

一、概述 在中國(guó)，道路建設(shè)的速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)趕不上車輛的增長(zhǎng)速度，城市交通擁堵、交通事故頻發(fā)、車輛超員超載、交通環(huán)境惡化是交通行業(yè)面臨的重大難題，這就對(duì)交通行業(yè)的管理水平提出了新的要求和挑戰(zhàn)。除了不斷加大道路基礎(chǔ)建設(shè)投資外，還需要提升交通管理水平，

一、概述 監(jiān)獄集群調(diào)度系統(tǒng)是為了保證監(jiān)獄安全、高效調(diào)度，建設(shè)一個(gè)安全、可靠、有效的通信子系統(tǒng)，為監(jiān)獄管理提供可靠的通信手段，并防止監(jiān)獄內(nèi)部通過(guò)公網(wǎng)通信工具與外界聯(lián)系，內(nèi)外勾結(jié)，發(fā)生暴動(dòng)或越獄等嚴(yán)重違法行為。 監(jiān)獄規(guī)定，所有干警進(jìn)入改造區(qū)，絕

數(shù)字集群的發(fā)展趨勢(shì) 我國(guó)數(shù)字集群通信的發(fā)展現(xiàn)狀同國(guó)外發(fā)達(dá)地區(qū)相比還處于初期階段，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的數(shù)字集群系統(tǒng)也剛剛開(kāi)始發(fā)展，無(wú)論從數(shù)字集群通信的市場(chǎng)發(fā)展還是民族產(chǎn)業(yè)發(fā)展角度來(lái)看，都存在著很大的發(fā)展空間，這種現(xiàn)狀對(duì)于我國(guó)今后數(shù)字集群通信系統(tǒng)

數(shù)字集群和3G網(wǎng)絡(luò)PoC業(yè)務(wù)都可以實(shí)現(xiàn)PTT功能。數(shù)字集群是基于信令通道的解決方案，在通話過(guò)程中，語(yǔ)音數(shù)據(jù)和信令數(shù)據(jù)都匯集到事先建立好的通道上傳輸；3G網(wǎng)絡(luò)的PoC業(yè)務(wù)采用V 3G網(wǎng)絡(luò) oIP技術(shù)，核心網(wǎng)基于IMS架構(gòu)，在移動(dòng)終端和業(yè)務(wù)應(yīng)用服務(wù)器間運(yùn)行高層信令協(xié)

1.技術(shù)差異 數(shù)字集群要求前后向資源共享，即在一個(gè)小區(qū)覆蓋范圍內(nèi)所有同組集群用戶共同占用一個(gè)無(wú)線和有線信道。一個(gè)信道承載的用戶數(shù)對(duì)于集群手機(jī)數(shù)量是沒(méi)有限制的，這樣可以極大的增加資源的 承載能力 。單信道資源情況下，理論上可以支持無(wú)窮多個(gè)集群手機(jī)