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Dimetra 廣州地鐵二號(hào)線無線通信大平臺(tái)(2)

時(shí)間:2013-08-28 來源:廣州市地下鐵道總公司 作者:關(guān)國俊 點(diǎn)擊:


 

即使系統(tǒng)中的用戶量出現(xiàn)了突發(fā)性的增加,只要我們采用合理的分組規(guī)劃方案,按需要將不同的用戶編入不同的通話組,指揮員就可以各司其職,對(duì)本組人員進(jìn)行調(diào)度指揮,而且不同組之間各自通信,互不干擾。這樣,我們就可以實(shí)現(xiàn)在現(xiàn)有資源不變的情況下,輕松應(yīng)對(duì)用戶量突發(fā)性的增加。正因?yàn)槿绱耍跉v屆的廣交會(huì)及春運(yùn)上,我們才得以以不變應(yīng)萬變。

除了在二號(hào)線的應(yīng)用外,摩托羅拉公司的Dimetra系統(tǒng)還成功的運(yùn)用到三號(hào)線上。隨著技術(shù)的進(jìn)步及產(chǎn)品的日益成熟,相信廣州地鐵與摩托羅拉公司的合作將會(huì)更加深入,Dimetra系統(tǒng)也將在廣州地鐵進(jìn)一步開花結(jié)果。

 

 

 

此作品來源于2009摩托羅拉TETRA征文大賽

 


(中國集群通信網(wǎng) | 責(zé)任編輯:陳曉亮)

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