主頁(yè)（http://www.by236.com）：國(guó)核維科鋯鉻有限公司MOTOTRBO數(shù)字對(duì)講系統(tǒng)應(yīng)用

一、項(xiàng)目概述

國(guó)核維科鋯鉿有限公司數(shù)字對(duì)講系統(tǒng)是由上海濟(jì)華信息系統(tǒng)有限公司根據(jù)核材料行業(yè)的特點(diǎn)，基于MOTOROLA新一代數(shù)字對(duì)講系統(tǒng)平臺(tái)而建設(shè)的。核材料生產(chǎn)行業(yè)具有通訊質(zhì)量要求高、通話(huà)頻繁、設(shè)備要求安全可靠等特點(diǎn)，因此必須選擇一套與之匹配的高質(zhì)量無(wú)線(xiàn)數(shù)字對(duì)講系統(tǒng)，MOTOROLA推出的MOTOTRBO數(shù)字無(wú)線(xiàn)通訊系統(tǒng)，不但能夠非常吻合用戶(hù)的需求，而且具有極高的性能價(jià)格比，并且在系統(tǒng)擴(kuò)展性、增值服務(wù)等各方面都具有非常理想的解決措施。

二、應(yīng)用背景

2.1 用戶(hù)介紹

國(guó)核維科鋯鉿有限公司由國(guó)核寶鈦鋯業(yè)股份公司與西屋電氣英國(guó)控股有限公司共同出資組建，于2009年6月30日正式注冊(cè)成立，注冊(cè)資金2.1 億元人民幣，一期工程投資5 億元人民幣。公司位于風(fēng)景秀麗的中國(guó)近代第一城—江蘇省南通市，與上海市、蘇州市隔江相望，交通便捷。公司占地面積199800平方米，主要研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售各種核級(jí)海綿鋯、工業(yè)級(jí)海綿鋯、氧化鉿或海綿鉿以及相關(guān)副產(chǎn)品，年產(chǎn)核級(jí)海綿鋯2000 噸、海綿鉿30 噸，預(yù)計(jì)年銷(xiāo)售額人民幣5億元。

2.2 項(xiàng)目需求

系統(tǒng)一期要求以通達(dá)路88號(hào)廠(chǎng)區(qū)為中心，對(duì)講信號(hào)覆蓋整個(gè)廠(chǎng)區(qū)及廠(chǎng)區(qū)周邊10公里范圍。國(guó)核維科鋯鉿有限公司目前4個(gè)車(chē)間和一個(gè)調(diào)度中心，每個(gè)車(chē)間50人左右，整個(gè)系統(tǒng)要求各部門(mén)通話(huà)互不干擾，在車(chē)間嘈雜環(huán)境下可以清晰通話(huà)，且領(lǐng)導(dǎo)可以在緊急情況可以同時(shí)呼叫各個(gè)車(chē)間，設(shè)備符合防爆標(biāo)準(zhǔn)。

系統(tǒng)可靈活擴(kuò)展，在利用現(xiàn)有設(shè)備的情況下可通過(guò)軟件升級(jí)，提供新的功能。

2.3 系統(tǒng)使用現(xiàn)狀

系統(tǒng)共采用了XIR P8200防爆及XIR P8260防爆兩種型號(hào)的數(shù)字對(duì)講機(jī)，分別配置給一車(chē)間、二車(chē)間、三車(chē)間、四車(chē)間及調(diào)度中心人員使用，其中部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)采用XIR P8260防爆對(duì)講機(jī)，生產(chǎn)工作人員采用XIR P8200防爆對(duì)講機(jī)，部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)可以通過(guò)XIR P8260的顯示屏了解哪些人在通話(huà)，并能對(duì)部門(mén)內(nèi)的對(duì)講機(jī)進(jìn)行遙斃、監(jiān)聽(tīng)、檢測(cè)等功能，方便了對(duì)部門(mén)內(nèi)的生產(chǎn)工作人員的管理；生產(chǎn)工作人員在生產(chǎn)工作時(shí)，通過(guò)XIR P8200防爆對(duì)講機(jī)的高品質(zhì)語(yǔ)音及良好的背景噪音抑制功能極大的提高了生產(chǎn)效率。

三、系統(tǒng)應(yīng)用介紹

南通國(guó)核維科鋯鉿有限公司一期采用的是一套4信道的常規(guī)數(shù)字對(duì)講，系統(tǒng)構(gòu)成如下圖所示。

由于MOTOTRBO數(shù)字對(duì)講系統(tǒng)采用的是2時(shí)隙的TDMA技術(shù)，使得2個(gè)R8200數(shù)字中繼臺(tái)就可以提供4個(gè)邏輯信道。

其中前期2臺(tái)中繼臺(tái)提供4個(gè)語(yǔ)音信道，用于數(shù)字語(yǔ)音集群通訊；后期隨著終端對(duì)講機(jī)的增加可以再擴(kuò)容4臺(tái)數(shù)字中繼臺(tái)，增加8個(gè)語(yǔ)音信道。

系統(tǒng)由基站、無(wú)線(xiàn)數(shù)字對(duì)講終端以及數(shù)字調(diào)度系統(tǒng)組成，各設(shè)備功能如下：

基站：由數(shù)字中繼臺(tái)及天饋系統(tǒng)組成。它負(fù)責(zé)接收調(diào)度臺(tái)通過(guò)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)發(fā)來(lái)調(diào)度控制信令與數(shù)據(jù)信息,對(duì)數(shù)字無(wú)線(xiàn)終端進(jìn)行調(diào)度,或者將數(shù)字無(wú)線(xiàn)終端的呼叫信令與數(shù)據(jù)信息通過(guò)空中接口傳輸給基站，再有基站通過(guò)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)傳送給調(diào)度臺(tái)。

無(wú)線(xiàn)終端：由摩托羅拉公司的P8260、P8200數(shù)字手持對(duì)講機(jī)和M8268數(shù)字車(chē)載對(duì)講機(jī)。

數(shù)字調(diào)度系統(tǒng)：由PC機(jī)、調(diào)度管理軟件及調(diào)度車(chē)臺(tái)組成，調(diào)度管理軟件通過(guò)調(diào)度車(chē)載臺(tái)向基站發(fā)送控制信令與數(shù)據(jù),由基站接受并通過(guò)空中接口分發(fā)到數(shù)字無(wú)線(xiàn)數(shù)字對(duì)講終端（數(shù)字手持臺(tái)和數(shù)字車(chē)載臺(tái)）進(jìn)行調(diào)度與管理;或者是系統(tǒng)覆蓋內(nèi)的無(wú)線(xiàn)數(shù)字對(duì)講終端發(fā)送控制信令與數(shù)據(jù)通過(guò)空中接口發(fā)送到基站,由基站接收到這些數(shù)據(jù)并傳到調(diào)度控制中心的調(diào)度管理平臺(tái)進(jìn)行調(diào)度管理。

3.1 設(shè)備連接

2臺(tái)數(shù)字中繼臺(tái)TX、RX端均通過(guò)射頻電纜分別接入二合路器及多路分路器，二合路器輸出端（ANT）及多路分路器輸出端（ANT）通過(guò)射頻電纜接入雙工器的HIGH端及LOW端，再由雙工器的ANT端通過(guò)射頻電纜連接室內(nèi)外天線(xiàn)。數(shù)字中繼臺(tái)背板的RJ45接口采用以太網(wǎng)網(wǎng)線(xiàn)連接網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)。

3.2       系統(tǒng)工作模式及規(guī)劃

系統(tǒng)共使用2對(duì)12.5KHz帶寬的頻點(diǎn)，收發(fā)頻率間隔10MHz，頻點(diǎn)的選擇滿(mǎn)足避免產(chǎn)生三階互調(diào)的要求。

系統(tǒng)根據(jù)車(chē)間實(shí)際情況設(shè)置5個(gè)通話(huà)組，各個(gè)通話(huà)組按照各部門(mén)相應(yīng)人員進(jìn)行編制 ，并對(duì)各個(gè)組的組長(zhǎng)進(jìn)行權(quán)限配置。

其中各部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)采用XiR P8260（帶顯示屏、按鍵）數(shù)字對(duì)講機(jī)，其他生產(chǎn)員工采用XiR P8200（不帶顯示屏、按鍵）數(shù)字對(duì)講機(jī)。

3.3 系統(tǒng)主要功能

組呼、單呼

解決部門(mén)通話(huà)不相互干擾的問(wèn)題，通過(guò)數(shù)字組呼，通話(huà)組可以共享一個(gè)信道，而不會(huì)干擾其他對(duì)講機(jī)用戶(hù)。將需要相互通信的對(duì)講機(jī)用戶(hù)組成一個(gè)部門(mén)通話(huà)組，并被配置為該通話(huà)組的成員。

對(duì)講機(jī)單呼可以直接與另一位對(duì)講機(jī)用戶(hù)進(jìn)行通信，而不論其是否屬于同一個(gè)部門(mén)通話(huà)組列表。 通過(guò)對(duì)講機(jī)單呼，可以在發(fā)射端和接收端的對(duì)講機(jī)之間，進(jìn)行一對(duì)一通信。 員工可以通過(guò)對(duì)講機(jī)單呼，私密地向特定管理者提示某個(gè)安全意外事件，而不用發(fā)起組呼，使全組成員都知道。

環(huán)境噪音抑制

該系統(tǒng)采用了前向糾錯(cuò)和交織編碼技術(shù)，在基站覆蓋范圍內(nèi)可提供較為一致的語(yǔ)音質(zhì)量。此外，由于系統(tǒng)采用了先進(jìn)的根據(jù)人類(lèi)語(yǔ)言的基本特征來(lái)進(jìn)行的語(yǔ)音壓縮和編碼技術(shù)，對(duì)環(huán)境噪聲有較強(qiáng)的抑制能力，即使在非常嘈雜的環(huán)境下也能收聽(tīng)清晰的話(huà)音。

生產(chǎn)車(chē)間的生產(chǎn)機(jī)械設(shè)備噪聲導(dǎo)致模擬對(duì)講機(jī)很難清晰傳送話(huà)音。數(shù)字系統(tǒng)具備特有的對(duì)環(huán)境噪聲的抑制能力，在高噪聲生產(chǎn)車(chē)間環(huán)境下通話(huà)仍然清晰可懂，大幅度改善通話(huà)質(zhì)量。

系統(tǒng)擴(kuò)展升級(jí)

基于全球公認(rèn)的標(biāo)準(zhǔn)——面向?qū)�業(yè)/商業(yè)機(jī)構(gòu)的歐洲電信標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì)（ETSI）數(shù)字車(chē)載臺(tái)（DMR） 第2層標(biāo)準(zhǔn)。

系統(tǒng)可以根據(jù)后期需要進(jìn)行擴(kuò)容升級(jí)，只需要通過(guò)軟件升級(jí)平臺(tái)，就能提供新的功能。

這種隨客戶(hù)需求而靈活伸縮的MOTOTRBO^TM系統(tǒng)解決方案，可以滿(mǎn)足客戶(hù)的預(yù)算要求，而不會(huì)對(duì)客戶(hù)造成經(jīng)濟(jì)壓力。

PTTID和別名

通過(guò)客戶(hù)端軟件（CPS）給每臺(tái)對(duì)講機(jī)設(shè)定名稱(chēng)，對(duì)講機(jī)接收呼叫時(shí)，對(duì)講機(jī)屏幕將顯示一個(gè)呼叫方的 “名稱(chēng)”。

遙斃對(duì)講機(jī)

車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)對(duì)講機(jī)可利用該功能通過(guò)無(wú)線(xiàn)信令遙斃另一臺(tái)對(duì)講機(jī)。遙斃的對(duì)講機(jī)的屏幕將顯示空白，并且不能發(fā)起或接聽(tīng)呼叫。利用該功能，可以阻止任何不當(dāng)使用對(duì)講機(jī)，或使被竊對(duì)講機(jī)無(wú)法工作 。

遠(yuǎn)程監(jiān)控

車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)可以利用這個(gè)功能，在一段時(shí)間內(nèi)激活部門(mén)工人對(duì)講機(jī)的麥克風(fēng)和發(fā)射機(jī)，從而達(dá)到監(jiān)控部門(mén)生產(chǎn)作業(yè)的目的。

呼叫提示

利用該功能，發(fā)起方對(duì)講機(jī)能確保呼叫到另一位對(duì)講機(jī)用戶(hù)。 當(dāng)目標(biāo)對(duì)講機(jī)收到呼叫提示命令后，將發(fā)出持續(xù)的視聽(tīng)提示，并顯示該呼叫提示的發(fā)起方。 如果當(dāng)呼叫提示屏幕處于激活狀態(tài)時(shí)，目標(biāo)對(duì)講機(jī)用戶(hù)按下了PTT鍵，那么，目標(biāo)對(duì)講機(jī)會(huì)向該呼叫提示的發(fā)起方發(fā)起單呼。

四、應(yīng)用體會(huì)及思考

南通國(guó)核維科鋯鉿有限公司MOTOTRBO數(shù)字對(duì)講系統(tǒng)，在保障日常安全生產(chǎn)、提高生產(chǎn)效率、降低投資成本等方面都將發(fā)揮重要的作用。主要表現(xiàn)在:

1.   具備IP57的防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)及ExibⅡBT3防暴標(biāo)志的對(duì)講設(shè)備可以有效地業(yè)務(wù)分組，使各個(gè)生產(chǎn)車(chē)間的通信更具有針對(duì)性和私密性，并克服了模擬系統(tǒng)‘一呼百應(yīng)’帶來(lái)的干擾，保障了各部門(mén)車(chē)間生產(chǎn)操作安全進(jìn)行；

2.   優(yōu)秀的語(yǔ)音質(zhì)量和抗噪性能，提高了通信的有效性和舒適性，提高了溝通效率；

3.   內(nèi)置的中文短消息，可以將日常的通知信息以短信息的方式實(shí)時(shí)地發(fā)送給相關(guān)部門(mén)人員，提高了準(zhǔn)確性，減少了差錯(cuò)率，提升內(nèi)部日常工作的效率；

4.   降低投資成本主要體現(xiàn)在兩方面：

1)   從延長(zhǎng)對(duì)講機(jī)電池使用壽命分析

MOTOTRBO系統(tǒng)采用了摩托羅拉特有的IMPRES電池智能監(jiān)測(cè)和管理設(shè)計(jì)方案，提高電池使用效率，提高系統(tǒng)備用電源安全性、可靠性，有效延長(zhǎng)電池使用壽命。相比較原有的模擬無(wú)線(xiàn)通信系統(tǒng)，MOTOTRBO采用的語(yǔ)音編碼，前向糾錯(cuò)，成幀，傳輸編碼，雙時(shí)隙TDMA傳輸、不連續(xù)發(fā)射等數(shù)字高新技術(shù)在節(jié)能節(jié)電方面表現(xiàn)卓越，節(jié)能減排比現(xiàn)有的模擬系統(tǒng)提升約40%左右，從而延長(zhǎng)對(duì)講機(jī)電池使用壽命，節(jié)省了電池的后續(xù)的投資費(fèi)用。

2)   從投資成本分析

MOTOTRBO采用的TDMA技術(shù)從根本上使系統(tǒng)容量加倍，這意味著一臺(tái)MOTOTRBO中繼臺(tái)能替代兩臺(tái)模擬中繼臺(tái)（一臺(tái)MOTOTRBO中繼臺(tái)同時(shí)支持兩路呼叫）。節(jié)省了中繼臺(tái)的硬件和系統(tǒng)維護(hù)成本，也降低了多信道配置所需的射頻連接設(shè)備的成本和復(fù)雜度。

上面介紹了MOTOTRBO系統(tǒng)在本公司應(yīng)用的體會(huì)，下面說(shuō)說(shuō)關(guān)于這套系統(tǒng)在今后一些新的應(yīng)用擴(kuò)展的思考：

1.   由于生產(chǎn)車(chē)間屬于防爆區(qū)域，不允許非防爆設(shè)備進(jìn)入，導(dǎo)致車(chē)間員工不能帶手機(jī)進(jìn)入，通過(guò)防爆對(duì)講機(jī)打固定電話(huà)、手機(jī)或者接聽(tīng)固定電話(huà)、手機(jī)將成為今后新的應(yīng)用擴(kuò)展考慮的范圍。

2.   與我公司信息系統(tǒng)做對(duì)接，通過(guò)公司內(nèi)部信息系統(tǒng)發(fā)布的信息均能直接發(fā)送到員工對(duì)講機(jī)上，而員工也可以通過(guò)對(duì)講機(jī)輸入特定的數(shù)字查詢(xún)相關(guān)信息。

五、結(jié)語(yǔ)

本次項(xiàng)目我們選擇了上海濟(jì)華信息系統(tǒng)有限公司為我們的項(xiàng)目合作伙伴，作為專(zhuān)業(yè)無(wú)線(xiàn)通信系統(tǒng)建設(shè)商，他們建設(shè)這套數(shù)字通信系統(tǒng)就是我們想要的通信系統(tǒng)。通過(guò)我們的合作伙伴上海濟(jì)華信息系統(tǒng)有限公司使我們了解到數(shù)字對(duì)講系統(tǒng)，了解了數(shù)字對(duì)講系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)，使MOTOROLA數(shù)字對(duì)講系統(tǒng)進(jìn)入了核電的行業(yè)。

后期隨著我公司業(yè)務(wù)發(fā)展的需要，擴(kuò)充廠(chǎng)房車(chē)間增加產(chǎn)能是今后發(fā)展的趨勢(shì)，對(duì)講機(jī)將需要進(jìn)一步擴(kuò)容，現(xiàn)有的信道容量面臨大量頻繁的呼叫的考驗(yàn)，通過(guò)將現(xiàn)有中繼臺(tái)升級(jí)單基站集群系統(tǒng)即可提高系統(tǒng)的呼通率。

總之，本系統(tǒng)的成功開(kāi)通,有十分顯著的經(jīng)濟(jì)效益。