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佳訊飛鴻:鐵路防災安全監控系統解決方案

時間:2012-04-06 來源:中國集群通信網 作者:陳曉亮 點擊:
  一、方案背景

  佳訊飛鴻IMS6000防災安全監控系統專為鐵路行業開發,目前針對客運專線列車安全、高速運行的需求,利用先進成熟的信號采集和傳輸、繼電控制、網絡通信、數據庫和數據挖掘技術,對危及高速鐵路運行安全的風、雨、雪、地震等自然災害和突發事故異物侵限災害等進行監測報警和輸出控制,提供經處理后的災害預警、限速、停運等信息。行車調度員根據風雨雪天氣、地震災害、異物侵限等安全環境的實時監測報警、預警信息,指揮列車安全運行;工務維護部門按照防災安全監控系統提供的相關災害信息,開展基礎設施的巡檢、搶險及維修養護工作,保證高速列車運行安全正點、高效舒適。

  二、網絡拓撲圖

  IMS6000防災安全監控系統由現場監測設備、現場監控單元、網絡傳輸設備、監控數據處理設備和調度中心監控終端等組成,實現就近采集監控、后臺統一處理。


  三、系統特色

  1、強風預警
  根據對風信息歷史數據的挖掘和分析,提前10分鐘-30分鐘對強風進行預警,10分鐘預警值和未來實測值的平均誤差不超過1m/s,30分鐘預警值和未來實測值的平均誤差不超過2m/s。
  2、風信息外推和全線覆蓋計算
  根據每10km布置的風監測點采集數據,按照當地地形地貌推算出監測點周邊5km范圍內每50m的風信息,實現對全線風信息的覆蓋計算。
  3、控車高安全可靠性
  與控車相關的接口采用2X2取2架構設計,接口采用動態電路驅動重力繼電器,具有故障-卡斷功能,符合故障-安全原則;系統整體采用冗余架構設計,符合鐵路防雷、電磁兼容相關標準,可適應-40℃~+70℃惡劣環境下的使用。
  4、消除信息誤報、漏報
  系統支持風、雨、雪、地震傳感器的雙套布置和數據2取2比較,異物侵限采用雙電網監控,可根據趨勢分析濾除意外干擾,保證信息準確可靠,消除誤報漏報。


(中國集群通信網 | 責任編輯:陳曉亮)
本文標簽: 佳訊飛鴻

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