主頁（http://www.by236.com）：捷思銳：隨岳高速公路車載多媒體調度系統 隨岳高速公路是湖北省規劃的“六橫五縱一環”公路主骨架網中的“一縱”，在湖北省境內由北向南途經隨州、京山、天門、仙桃、監利等縣市，與荊岳長江公路大橋連接后進入湖南岳陽，全長約 343 公里。隨岳高速位于湖北省中部腹地，是省內南北向的交通干線，其分別與在建的漢十（銀武通道），規劃中的武荊（滬蓉國家高速公路）和宜黃（滬渝國家高速公路）等三條高速公路交叉聯網，在全國公路網的重要樞紐之一。通常，高速公路四通八達，具有較長的地理長度和較廣的地域跨度。如果想要很好的提升高速公路管理運營效率，更好的發揮應急指揮調度及時有效的作用，則需要高速公路總指揮中心全面提升對各個路段應急指揮車的控制力度，即通過現代信息化的手段和工具，實現管理的扁平化，實現在總指揮中心可以隨時了解到隨岳高速公路中某一特定路段的現場狀況。 為了實現隨岳北、隨岳中以及荊岳大橋高速公路的聯網綜合管理，實現這些路段的數據、視頻上傳及應急處理與協調指揮，并實現隨岳南的視頻聯網監控，實現高效應急指揮大聯動，捷思銳科技（北京）有限公司（以下簡稱“捷思銳科技”）承擔了車載多媒體調度系統的建設。 整體方案支持實時監 那么，什么是高速公路上的車載多媒體調度系統？車載多媒體調度系統是高速公路監控中心進行應急指揮的重要手段，通過在一些應急車上配備語音、視頻、網絡等設備，現場采集相應的圖像和語音，發送到監控中心，可實現對全隨岳高速公路路況的實時視頻監控和語音調度。當路段出現重大交通事故時，指揮調度人員即便不在現場也可了解現場情況，并通過3G網絡實現對車上人員的遠程遙指揮。  捷思銳科技給出的整體解決方案由核心調度機、調度臺、集群網關、3G車臺、視頻網關、攝像機、對講終端等幾部分組成，系統基于IP網絡部署，所有設備均直接接入到IP網絡上，通過IP網絡匯聚到指揮中心進行交換和統一管理調度。 調度中心 在調度指揮中心部署視頻網關、多媒體調度主機以及多媒體調度工作站（調度軟件、一體機），多種設備均直接接入到監控中心的以太網交換機。調度操作一體機可與大屏幕對接，將車載視頻監控圖像轉給大屏幕顯示。 前端車載視頻監控設備 前端車載視頻監控設備一般包括車載監控攝像機、云臺、3G車載臺等設備。監控攝像機和云臺采用一體化結構，通過車載臺可連接云臺和監控攝像機。通過車載調度臺可直接顯示攝像機實時圖像，并可控制攝像機鏡頭變焦、云臺旋轉等各種操作，并可對整個車載視頻監視系統進行管理。 前端車載語音對講設備 前端車載語音對講設備包括集群對講接入網關、集群對講車臺、對講機等設備。集群對講接入網關用于連接車載網絡交換機，通過3G網絡實現車載語音對講設備和監控中心的多媒體調度臺以及其他通信終端互聯互通；對講車臺和現場對講機之間通過無線電實現對講互通。 前端車載調度臺 在指揮車上配置車載調度臺，包括多媒體調度軟件和車載電腦。多媒體調度軟件安裝在車載電腦上，指揮人員可在車上實現對車載視頻監控攝像頭、對講機調度。 網絡傳輸通道 網絡傳輸通道包括車載3G車載臺、車載3G路由器、車載網絡交換機等設備。網絡傳輸通道主要負責將視頻信息、語音信息上傳到監控中心。在車輛上配備3G車載臺和3G路由器，3G車載臺將編碼為數字信號的視頻（視頻編碼器進行模數轉換）通過無線公網將數字視頻流傳輸到隨岳監控中心，3G路由器將車載對講系統的數字語音信號（由集群對講網關進行模數轉換）通過無線公網將數字語音信號傳輸到隨岳監控中心。所有3G路由、集群對講接入網關、車載調度臺均直接連接到車載網絡交換機上，搭建車載局域網環境。 (中國集群通信網 | 責任編輯：陳曉亮) |
