主頁(yè)（http://www.by236.com）：漢華世訊：森林火場(chǎng)COFDM機(jī)載視頻傳輸系統(tǒng)方案 一、概述近年來(lái)西南地區(qū)多次發(fā)生重特大森林火災(zāi)，國(guó)家林業(yè)局火場(chǎng)工作組在第一時(shí)間趕赴火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助指揮撲救，并出動(dòng)航空護(hù)林飛機(jī)對(duì)火場(chǎng)進(jìn)行偵察，為撲火前指提供火場(chǎng)空視影像資料和火場(chǎng)態(tài)勢(shì)圖，為及時(shí)撲滅林火發(fā)揮了重要作用。但在實(shí)際工作中也存在較多問(wèn)題，一是受西南地區(qū)的山高坡陡的地形、地貌和所用的飛機(jī)機(jī)型限制，不能直接在火場(chǎng)前指降落，使得飛機(jī)火場(chǎng)偵察信息不能在第一時(shí)間傳送撲火前指。從2005年四川木里、九龍火場(chǎng)的信息傳輸情況看，飛機(jī)偵察完火場(chǎng)后，信息需過(guò)多次傳輸，2至3小時(shí)后才能到達(dá)撲火前指，信息實(shí)效遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于實(shí)際需要。二是傳輸?shù)男畔⒘可伲壳暗耐ㄐ欧绞胶屯ㄐ攀侄沃荒軅鬏斶m當(dāng)?shù)奈淖趾蛨D片信息，而空中拍攝的視頻信息無(wú)法在短時(shí)間內(nèi)傳輸?shù)交饒?chǎng)指揮部，火場(chǎng)撲救指揮工作不能充分利用這些信息。 為解決以上問(wèn)題，決定購(gòu)置一套火場(chǎng)多媒體信息實(shí)時(shí)機(jī)載傳輸設(shè)備，該設(shè)備要求具有性能穩(wěn)定、體積小、重量輕、使用安裝方便的特點(diǎn)，可實(shí)現(xiàn)高空、高速移動(dòng)中視頻圖像、雙向語(yǔ)音、雙向數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)、同步通信傳輸。由火場(chǎng)多媒體信息實(shí)時(shí)機(jī)載傳輸設(shè)備、便攜式計(jì)算機(jī)、數(shù)碼攝像機(jī)、照相機(jī)、火場(chǎng)地圖標(biāo)繪系統(tǒng)組成的“火場(chǎng)多媒體實(shí)時(shí)信息機(jī)載傳輸系統(tǒng)” 可在第一時(shí)間將火場(chǎng)實(shí)時(shí)、準(zhǔn)實(shí)時(shí)視頻圖像、數(shù)碼照片、火場(chǎng)態(tài)勢(shì)圖等多媒體信息傳送撲火前指，使撲火前指及時(shí)掌握火場(chǎng)情況，從而提高撲火前指的快速反應(yīng)能力。 二、項(xiàng)目建設(shè)目標(biāo) 根據(jù)技術(shù)發(fā)展和形勢(shì)、任務(wù)需要，火場(chǎng)多媒體信息機(jī)載實(shí)時(shí)傳輸系統(tǒng)建設(shè)目標(biāo)如下： 主要針對(duì)西南地區(qū)的特點(diǎn)，建設(shè)機(jī)載遠(yuǎn)端站采集、傳輸設(shè)備和地面便攜式接收設(shè)備及GPS、OSD等一體集成系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)西南地區(qū)各航站飛行區(qū)域內(nèi)各火場(chǎng)的機(jī)動(dòng)覆蓋，滿足森林防火移動(dòng)多媒體傳輸需要，使各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)掌握火場(chǎng)突發(fā)現(xiàn)場(chǎng)情況，保障各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和指揮部門實(shí)施果斷決策和正確指揮。 同時(shí)整個(gè)系統(tǒng)要易于維護(hù)和管理，具有高可靠性，與森林防火地理信息系統(tǒng)和森林防火信息網(wǎng)有機(jī)融合。 形成集視頻、語(yǔ)音、數(shù)據(jù)三位一體的火場(chǎng)實(shí)時(shí)多媒體信息機(jī)載傳輸網(wǎng)絡(luò)。 三、系統(tǒng)拓?fù)鋱D 整個(gè)系統(tǒng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)圖如圖－1所示：  圖－1國(guó)家森林局森林防火預(yù)警監(jiān)測(cè)信息中心火場(chǎng)多媒體信息機(jī)載實(shí)時(shí)傳輸系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)圖 四、系統(tǒng)組成 1、地面中心站設(shè)備 在地面航站配備便攜式Hanhsx地面中心站設(shè)備。在發(fā)生森林火險(xiǎn)時(shí)，火場(chǎng)工作組在火場(chǎng)前指快速架設(shè)地面中心站設(shè)備，實(shí)時(shí)與機(jī)載遠(yuǎn)端站進(jìn)行移動(dòng)圖像信息的接收和雙向數(shù)據(jù)、語(yǔ)音的傳輸。 主要配置： 地面中心站主機(jī)：便攜式、頻點(diǎn)符合項(xiàng)目頻率規(guī)劃要求； 地面中心站天線：5dBi鞭狀天線； 地面中心站其他輔助設(shè)備：監(jiān)視器、筆記本電腦；電源、網(wǎng)線、 耳麥等； 供電設(shè)備：供電采用AC220電源和蓄電池兩種方式。 2、機(jī)載遠(yuǎn)端站設(shè)備 機(jī)載遠(yuǎn)端站設(shè)備架設(shè)在各航站的執(zhí)勤飛機(jī)上，完成所負(fù)責(zé)區(qū)域內(nèi)的移動(dòng)多媒體信息的采集和傳輸。 主要配置要求： 機(jī)載遠(yuǎn)端站主機(jī)：頻點(diǎn)符合項(xiàng)目頻率規(guī)劃要求； 機(jī)載遠(yuǎn)端站天線：5dBi機(jī)載鞭狀天線； 天線支架：適合M-171、Y-5、Y-12等主要機(jī)型的天線安裝； 機(jī)載其他輔助設(shè)備：DV機(jī)，筆記本電腦；電瓶、網(wǎng)線、耳麥等； 供電設(shè)備：采用DC24V或電瓶供電。 3、GPS和OSD設(shè)備的一體集成 在飛機(jī)上一體集成GPS和OSD，合成帶有地理位置信息的圖像下傳。從而實(shí)時(shí)監(jiān)控飛機(jī)的運(yùn)行軌跡及位置信息。 4、語(yǔ)音 由于采用了基于G.728標(biāo)準(zhǔn)的編碼器，在整個(gè)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)各個(gè)傳輸鏈路間均可保持雙向雙工語(yǔ)音通話功能； 5、數(shù)據(jù) 整個(gè)系統(tǒng)除主要提供圖像及語(yǔ)音業(yè)務(wù)外，也可同時(shí)進(jìn)行遠(yuǎn)距離的無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸，數(shù)據(jù)傳輸率高，將現(xiàn)場(chǎng)采集數(shù)據(jù)、圖片等及時(shí)傳送到指揮中心。 具備計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)功能，設(shè)備提供的網(wǎng)絡(luò)接口，能將便攜式計(jì)算機(jī)連接組成對(duì)等網(wǎng)，可分別通過(guò)網(wǎng)上鄰居、FTP、多線程網(wǎng)絡(luò)下載工具方式進(jìn)行計(jì)算機(jī)間文件交換。 （本站原創(chuàng)，廠商供稿。未經(jīng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載，轉(zhuǎn)載敬請(qǐng)注明來(lái)源：“中國(guó)集群通信網(wǎng) www.by236.com ”，如需轉(zhuǎn)載，請(qǐng)注明來(lái)源和作者，謝謝合作！） (中國(guó)集群通信網(wǎng) | 責(zé)任編輯：陳曉亮) |
