主頁（http://www.by236.com）：海能達：安徽省公路局公網集群對講系統 現代化的交通運輸方式主要有鐵路運輸、公路運輸、水路運輸、航空運輸和管道運輸等五種運輸方式。而公路運輸以其高密度的路網、機動靈活的運輸方式以及“門對門”的可直達運輸的特點，在短途貨運及短途客運方面有著較大的優勢。近年來，運輸行業的重要性隨著我們經濟的不斷發展而快速提高，不管是旅客運輸還是貨物運輸的發展與變化都成為國民經濟發展的重要部分，而在其中公路運輸又成為運輸行業的重中之重。由于目前我國陸上運輸方式中鐵路運力增長有限，隨著全社會的物流量逐年上漲，公路建設管理及養護作用將愈發重要。 安徽省公路局管理局作為全省各級公路的管理單位，承擔著公路建設中長期規劃、路政管理、公路大中小修、公路綠化、水毀防治等工作。由于公路線路密度高，距離長，在執行路政管理及公路養護的工作過程中，路政人員在巡邏時需攜帶對講機，充分發揮對講機方便、快捷的特點，就日常工作中出現的問題及時向領導、路警指揮中心匯報，有效提升路政管理工作的效率，對交通事故和突發事件處理提供了有力的保障 截至2010年，安徽省全省公路總里程達到149382公里，其中國道5037公里，省道7375公里，縣道23970公里，鄉道36226公里，專用公路1004公里，村道75771公里，隨著公路里程的不斷增加，工作量的不斷加大，以及公路沿線頻率資源的枯竭，原有的模擬無線通信系統在呼通率，語音質量及數據業務應用等方面已不能很好的滿足工作人員的作業需求。對此，海能達公司向安徽省公路局提供了超過800臺基于PDT數字技術研發的PD700數字無線對講機。 相比數字對講機，原有的模擬對講機有以下幾點劣勢 ●頻譜枯竭：模擬技術已達瓶頸，無法提高頻譜利用率 ●通信質量差：模擬話音無法有效抑制環境噪聲，通信噪音大；模擬話音難以適應復雜的通信環境，易受干擾 ●通信效率低：一呼百應，無法實現對語音和數據業務的個呼、組呼、全呼等功能 ●集成數據應用：模擬技術難以支持更高速率傳輸，無法集成現有用戶的應用需求，如短信應用、GPS定位、可視化調度 ●無法加密：模擬通信難以實現加密，容易遭到非法竊聽 基于PDT數字技術的PD700的優勢 ●數字話音，抗干擾能力強，語音質量更好 PD700數字對講機采用先進的數字語音壓縮技術，可更好地抑制噪音，尤其是在覆蓋范圍的邊緣，擁有比模擬技術更優質的語音質量，這些優點均得益于窄帶編解碼器的應用以及數字糾錯技術。數字處理可過濾噪音并從有損的傳輸中重新構造信號，用戶由此可獲得更好的通話效果，更大的覆蓋范圍，并可自如應對現場不斷變化的工作情形。 (中國集群通信網 | 責任編輯：陳曉亮) |
