主頁（http://www.by236.com）：地理信息系統在智能交通系統中的應用(2)
當今,比較前衛的桌面地理信息系統開發工具是MapinfoMapX,它是Mapinfo公司新推出的GIS產品,它不同于Mapinfo Professional Runtimes和apBasic,它是一個OCX控件。開發人員使用它可將桌面地理信息系統的功能嵌入一系列軟件應用中,從而滿足用戶的特定需求。它可在諸如VB、VC、PowerBuild或Delphi這些可視化編程環境中調用。由于MapinfoMapX不再是一個專有程序語言,使用人員可在原有熟悉的編程環境下花費較少的時間和財力使用Mapinfo MapX提供的先進地理信息系統功能。
3 GIS系統在智能交通系統中的應用
為了緩解現代城市交通的壓力,近年來出現了ITS智能交通系統,它將最新的GSM(全球移動通信系統)、GPS(全球定位系統)、GIS(地理信息系統)系統與計算機網絡技術融合在一起。借助于高科技手段,ITS系統可以對機動車輛實施管理、調度、救生、咨詢或進行防盜等多種功能,可大幅度提高交通管理質量。此系統可以合理利用和充分發揮現有道路交通的潛力,有效解決城市交通擁擠的現象。
3·1 電子導航地圖
在智能交通系統中,車輛定位是首先要實現的功能。車輛定位最常用的方式是通過GPS(全球定位系統)或移動通信網中的定位業務來實現。GPS系統可以提供全球覆蓋、全天候、免費的高精度標準授時/導航定位服務,通過車載GPS接收機可以實時地獲得車輛的經緯度位置和時間等關鍵信息。也正因為此,GPS系統成為當前車輛定位的首選方案。車輛定位系統將GPS系統獲得的經緯度信息與電子導航地圖進行地圖匹配,以確定車輛在城市交通道路中的具體位置。GPS車輛定位系統工作原理圖如圖1所示。在此系統中,需要電子導航地圖來描述城市道路交通信息,而電子導航地圖即屬于GIS地理信息系統的一種應用。對于任何車輛的定位和導航系統,只要涉及與地圖有關的功能,地理信息系統數據庫是必不可少的。
在GIS中,電子導航地圖圖形的表示方法有兩種:
一、柵格形式,以象素形式表示整個地圖。其主要缺點是:存儲量大,對處理器和內部總線要求高,缺乏靈活性,不能附加數據。但因它易于實現、可以直接顯示任何圖形、顯示速度快、程序開發簡單等優點,也經常被使用。另外,將柵格圖形作為矢量圖層的背景,可以提供比矢量圖更為細致的圖形。
二、矢量形式,以矢量圖形構成整個地圖。具有無級放大、縮小、可分塊管理和自由移動等特點。使用靈活,但其制作與程序開發比較復雜。電子導航地圖應用系統目前正朝著高精度、高可靠性、高自動化和微型化、智能化、一體化的方向發展。該系統由多個模塊組成,要使各個模塊有條不紊地工作,并和諧地組合在一個完整的系統內,必須依靠大量的軟件支持,軟件是電子導航地圖應用系統的核心。其基本功能如下:
1·信息源的中斷響應和實時處理;
2·各種圖像處理、定位;
3·控制、顯示、記錄、標繪、修改各類信息;
4·系統管理、檢測和故障診斷;
5·用戶命令的處理等。
電子導航地圖的開發與管理,屬于GIS系統范疇,其開發形式主要有三種:
一、自主設計電子導航地圖的數據結構和數據庫,利用Visual C++、Visual Basic等編程語言開發GIS系統軟件。這種開發形式要求必須具備雄厚的科研力量和巨額的開發費用。
二、引進國內外先進的GIS系統軟件,利用其提供的二次開發工具,結合自己的應用目標開發。這種方法比較簡單易行,主要缺點是移植性差,并且受開發工具的限制,不能脫離原系統軟件環境而獨立運行。
三、利用支持對象技術的高級語言和GIS廠商提供的控件構成面向最終用戶的可執行應用程序。利用這些控件開發的GIS被稱為嵌入式的GIS。這種方法是隨著20世紀90年代興起的控件技術的發展而開始流行的,它的特點是開發周期短、成本低、可以脫離大型商業GIS軟件平臺獨立運行,為不熟悉GIS技術的團體和個人提供使用上的便利,是未來GIS開發的重要方向。
3·2 智能交通監控系統
智能交通GIS監控系統原理圖如圖2所示。使用GIS監控調度系統平臺的智能交通監控系統可以應
用于多種情況,例如:
·應用于市區統一的交通管理監控系統,可以對市區內的車輛進行有效的指揮和監控,有助于緩解交通緊張狀況、預防事故、合理地分配和調度資源、威懾針對車輛的犯罪等等。
·集團用戶通過GIS監控系統平臺監控和調度手下車輛運營,可以充分利用車輛資源提高車輛的營運效率,降低營運成本。
·對某些特種車輛,如運鈔車、急救車、警車、出租車等,進行實時監控和調度。
GIS監控調度系統平臺可提供如下功能:
1·電子導航地圖的無級放大、縮小;
2·電子導航地圖的任意平移、切換;
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