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1.ADTB-R型鐵路移動視頻系統

ADTB-R型鐵路移動視頻系統

ADTB-R列車移動視頻系統是我司與上海交通大學共同研制開發的全球第一個利用衛星分發、地面單頻網覆蓋能夠實現高速列車（時速350KM/h）上實時進行高清電視同步播放和大數據通信的車-地-中心一體的數據通信系統。該系統在滬寧線試驗段取得了200公里線路的成功測試，并通過了教育部的科技成果鑒定以及歐盟專家的好評。

該系統分為地面基站系統和車載子系統兩個部分。系統內融合了衛星通信、光纖通信、無線單頻網覆蓋技術、IP局域網技術以及高鐵單天線多頻點的天線專利技術等多項專業技術，并可靈活應用GPS、北斗定位系統或者自主時鐘源為全系統的同步時鐘。該系統達到了國際領先水平。

ADTB-R型列車移動視頻系統

2.基于2.4GHz/5.8GHz的車-地無線通信系統

基于2.4GHz/5.8GHz的車-地無線通信系統

地面部分：

車載部分：

無線網絡控制器

無線基站路由器

無線移動路由器

3.HRMC型智能列車車載基站

HRMC型智能列車車載基站構成圖

智能列車HRMC系統是針對高速鐵路而研發的一個多通道綜合通信平臺，其主要是為列車提供一個寬帶寬、高速率、多通道及高可靠性的通信網絡。在此通信平臺上可添加一些列車運行、乘客服務、車體車況等綜合業務，為提高高速鐵路的高品質服務提供便捷。智能列車HRMC車載基站在整個智能列車通信網絡中占有重要地位，其為車載感知網數據處理中心，是數據傳輸過程中的一個通信平臺，HRMC車載基站采用標準9U機箱結構設計，具有抗強電磁干擾和振動的特性。