主頁（http://www.by236.com）：TD-LTE應在混合網中發揮實質作用

自去年年底三家運營商獲4G TD-LTE牌照，到今年6月中國電信和中國聯通獲批進行LTE FDD和TD-LTE的混合組網試點，在運營商4G網絡中既有TD-LTE，又有LTE FDD的格局已經明朗。但目前有部分人士認為，對中國電信和中國聯通來說，如果僅僅以提供4G服務為目標，用LTE FDD單獨組網，是成本最低、建網速度最快、操作最簡單的路徑。所以TD-LTE在混合網中能否發揮實際的作用，是否能夠與政府相關部門原來設計的在國內樹立混合組網標桿的目的相符合，目前還有很多未定因素。

圍繞著我國主導的TD技術，一直就有很多爭論。雖然各種聲音很多，但對這些聲音的主要來源做分類，只有兩類。一類是來自國內制造業的聲音，他們是TD技術的提出者、支持者和追隨者，他們力挺TD技術。從TD-SCDMA到TD-LTE，從近乎魯莽的創新嘗試到最終形成一條完整的產業鏈，再到今天TD-LTE在國內和國外有了一定的市場，他們從中感受到自主創新的困難，感受到關鍵技術、關鍵器件受制于人的被動，所以他們希望中國能夠借此機會在高科技領域中實現技術和產業的突圍，并首先在中國市場中獲得回報。

另一類是電信服務業的聲音，主要是運營商。在市場競爭制度設計上，設立了三大運營商以三張移動通信網絡覆蓋全國的競爭格局，他們直接面對國內消費市場，考核的是業務量、用戶數和利潤率。運營商在選擇網絡技術時，是把它當作參與競爭的工具和手段，關鍵看是否好用，主要考慮技術和設備的先進性、成熟性、經濟性。起步晚、產業鏈相對薄弱、技術有優勢但綜合實力不強的TD技術，受到運營商的排斥，也是情理之中。

那么，作為牌照政策的決策者，政府又是什么想法呢?其實從TD-SCDMA牌照發給中國移動，給TD-LTE規劃出大量的頻段，以及將TD-LTE牌照發給三大運營商，并要求中國電信和中國聯通在混合網試點中，要保證建設一定比例的TD-LTE網絡等舉措中，不難看出政府的態度。因為在高科技領域，靠市場換不到技術，往往市場就在那里，技術和利潤卻在別處。

如今，運營商面對TD-LTE與LTE FDD混合組網的這道考題會如何解答?TD-LTE能否在混合網中發揮實質作用?而這對最終混合網牌照的獲得有什么影響?我們期待通過各方力量的平衡，得到充滿正能量的結果。