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專(zhuān)業(yè)對(duì)講機(jī)和業(yè)余對(duì)講機(jī)的分類(lèi)

時(shí)間:2015-03-28 來(lái)源:中國(guó)集群通信網(wǎng) 作者:本站整理 點(diǎn)擊:

★業(yè)余無(wú)線電對(duì)講機(jī)

   專(zhuān)為滿(mǎn)足無(wú)線電愛(ài)好者使用而設(shè)計(jì)、生產(chǎn)的無(wú)線電對(duì)講機(jī)。這類(lèi)對(duì)講機(jī)又可稱(chēng)為“玩機(jī)”。針對(duì)這種業(yè)余的個(gè)人無(wú)線電業(yè)務(wù),各個(gè)國(guó)家都開(kāi)辟了專(zhuān)用頻段分配給業(yè)余無(wú)線電運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者使用。我國(guó)開(kāi)辟的頻段為144~146MHZ和430~440MHZ,世界各國(guó)一般也都是這一頻段。2001年10月信息產(chǎn)業(yè)部國(guó)家無(wú)線電管理局發(fā)布的《中華人民共和國(guó)無(wú)線電頻率規(guī)劃》中的對(duì)業(yè)余無(wú)線電愛(ài)好者和業(yè)余業(yè)務(wù)專(zhuān)門(mén)有說(shuō)明“業(yè)余業(yè)務(wù):供業(yè)余無(wú)線電愛(ài)好者進(jìn)行自我訓(xùn)練、相互通信和技術(shù)研究的無(wú)線電通信業(yè)務(wù)。業(yè)余無(wú)線電愛(ài)好者系指經(jīng)正式批準(zhǔn)的、對(duì)無(wú)線電技術(shù)有興趣的人,其興趣純系個(gè)人愛(ài)好而不涉及謀取利潤(rùn)。”

   由于無(wú)線電對(duì)講機(jī)的頻率范圍有限,使用的環(huán)境條件及使用要求和專(zhuān)業(yè)對(duì)講機(jī)有所區(qū)別。業(yè)余機(jī)的主要特色是,體積要小巧、功能要齊全、可進(jìn)行頻率掃描,可在面板上直接置頻,面板上顯示頻率點(diǎn)。其技術(shù)指標(biāo)、設(shè)備的穩(wěn)定性、頻率穩(wěn)定性、可靠性以及工作環(huán)境也相對(duì)專(zhuān)業(yè)無(wú)線電對(duì)講機(jī)要差些。其直接結(jié)果是業(yè)余機(jī)成本也較低些,以適應(yīng)個(gè)人購(gòu)買(mǎi)的需要。目前,我國(guó)所使用的業(yè)余機(jī)絕大部分為進(jìn)口設(shè)備。這些設(shè)備系摩托羅拉在九十年代中期有二款手持對(duì)講機(jī)AP50 、AP10進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)以及臺(tái)灣 ADI 公司的AR-146/446 車(chē)載臺(tái)及 S-145/450手持機(jī)外,均為日本生產(chǎn)的。這些業(yè)余機(jī)主要是:日本建伍公司的 TH22A/42A 手持對(duì)講機(jī)、 TM261/461車(chē)載臺(tái),日本特靈通公司的 DR130/430 、DR135/435車(chē)載臺(tái),日本八重洲公司的FTC2008/7008 、 VX150手持對(duì)講機(jī)、(日本ICOM公司的IC-V8 手持對(duì)講機(jī)、IC-T90A手持對(duì)講機(jī)、IC-2100H車(chē)載臺(tái)、日本馬蘭士公司的 C150/450 手持對(duì)講機(jī)等等。

   業(yè)余對(duì)講機(jī)一般都有一個(gè)特點(diǎn),其工作范圍頻率較寬,都可以在V 、U段全段范圍內(nèi)工作。V段為136~174MHZ 、U 段為400~470MHZ工作。但其技術(shù)指標(biāo)只是在業(yè)余頻段中得到保證,如日本特靈通公司的 DR435TG業(yè)余機(jī)的實(shí)際工作范圍為136~173.995MHZ,但技術(shù)指標(biāo)只能保證在144~147.995MHZ業(yè)余頻段上。同樣, DR435TA專(zhuān)業(yè)機(jī),其技術(shù)指標(biāo)在136~173.995MHZ的范圍內(nèi)都能得到滿(mǎn)足要求。又如業(yè)余無(wú)線電愛(ài)好者喜歡使用的日本建伍公司的TM461車(chē)載機(jī),在技術(shù)指標(biāo)中是這樣規(guī)定的,指標(biāo)保證范圍是430~440MHZ,實(shí)際工作頻率范圍是400~470MHZ。如果要在其它頻段使用最好要重新調(diào)試,特別是功率,否則功率下降很多。由于業(yè)余機(jī)價(jià)格要低些,一些專(zhuān)業(yè)用戶(hù)也將業(yè)余機(jī)作為他們所選用的機(jī)型,在此時(shí)最好請(qǐng)有經(jīng)驗(yàn)的工程師重新調(diào)試一下,以保證在工作頻段的性能指標(biāo)。

★專(zhuān)業(yè)無(wú)線電對(duì)講機(jī)

   專(zhuān)業(yè)無(wú)線電對(duì)講機(jī)的使用者大都是在群體團(tuán)隊(duì)的專(zhuān)業(yè)業(yè)務(wù)中使用。因此,專(zhuān)業(yè)無(wú)線電對(duì)講機(jī)的特點(diǎn)是,功能簡(jiǎn)單實(shí)用。在設(shè)計(jì)是都留有多種通信接口供用戶(hù)作二次開(kāi)發(fā)。其頻率報(bào)設(shè)置大都是通過(guò)計(jì)算機(jī)編程,使用者無(wú)法改變頻率,其面板顯示的只是信道數(shù),不直接顯示頻率點(diǎn),頻率的保密性較好,頻率的穩(wěn)定性也較高,不易跑頻。在長(zhǎng)期工作中,其穩(wěn)定性、可靠性都較高,工作溫度范圍較寬,一般都在-30度到+60度。專(zhuān)業(yè)機(jī)的工作頻率在VHF段時(shí)一部分V高段(148~174MHZ)和V低段(136~160MHZ)。另有一部分是全段(136~174MHZ)。但在UHF頻段,大部分分U高段(450~470MHZ)和 U 低段(400~430MHZ),極少數(shù)是U全段(400~470MHZ)。專(zhuān)業(yè)機(jī)的性能、可靠性、穩(wěn)定性較業(yè)余機(jī)高,其價(jià)格自然比業(yè)余機(jī)要高,有的甚至高出很多。國(guó)內(nèi)使用的專(zhuān)業(yè)機(jī)除一部分國(guó)產(chǎn)外,大都為進(jìn)口機(jī)型。摩托羅拉生產(chǎn)的機(jī)型幾乎都是專(zhuān)業(yè)機(jī),其代表產(chǎn)品有 GP88 、GP88S 、GP2000 、GP328/338手持對(duì)講機(jī),GM950 、GH300 、GM338/398車(chē)載臺(tái),新西蘭大吉公司的T2000系列車(chē)載臺(tái),協(xié)同公司(KYODO)的KG系列車(chē)載臺(tái)、手持機(jī),日本建伍公司的TK系列的手持對(duì)講機(jī)、車(chē)載臺(tái),日本ICOM公司的F系列手持對(duì)講機(jī)IC-F11/F21手持對(duì)講機(jī)、IC-F34/F44手持對(duì)講機(jī)、IC-F51/F61手持對(duì)講機(jī)和IC-F111/F211 車(chē)載電臺(tái)。日本八重洲公司的 VX160 、VX400手持機(jī)、VX4000車(chē)載臺(tái)。國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的手持對(duì)講機(jī)不少機(jī)型都是按照專(zhuān)業(yè)機(jī)的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行的,但真正達(dá)到專(zhuān)業(yè)機(jī)水準(zhǔn)的機(jī)型只有好易通TC-368、TC-2100H、TC-3000等。其差距不只是在設(shè)計(jì)技術(shù)方面,更主要的還在元器件的品質(zhì),制造工藝、裝配工藝的水平,零件的加工質(zhì)量,材料的選用(如機(jī)殼的塑料),特別是在產(chǎn)品的環(huán)境試驗(yàn)方面,作為專(zhuān)業(yè)機(jī)必須按標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的環(huán)境試驗(yàn)。不少進(jìn)口機(jī)都按照美國(guó)軍標(biāo)MIL-STD810C、D、E進(jìn)行試驗(yàn)。MIL-STD810標(biāo)準(zhǔn)是美軍在惡劣環(huán)境中對(duì)產(chǎn)品性能認(rèn)可的標(biāo)準(zhǔn),它的試驗(yàn)包括低壓、高溫、低溫、瞬間溫度、日曬、防曬、防潮、鹽霧、防塵、防震、防沖擊等; MIL-STD810E是非曲直0C 、810D的升級(jí)版本。有的進(jìn)口機(jī)型是按歐洲ETIS標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行試驗(yàn)。摩托羅拉的對(duì)講機(jī)在出廠前還要經(jīng)過(guò)“加速老化實(shí)驗(yàn)”即模擬五年實(shí)際苛刻使用情況,符合ELA-316B抗沖擊、防震、防塵、防潮標(biāo)準(zhǔn)和IPX4密封測(cè)試。在這方面顯然國(guó)產(chǎn)機(jī)的差距是很大的。有的缺乏例行測(cè)試條件,有的試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)低,有的沒(méi)有根本沒(méi)有這種試驗(yàn)意識(shí)。業(yè)余機(jī)當(dāng)然也不會(huì)在這方面投入很大的力量。專(zhuān)業(yè)機(jī)和業(yè)余機(jī)的品質(zhì)差距也就顯而易見(jiàn)的。如專(zhuān)業(yè)機(jī)的工作溫度,低溫達(dá)到-30度,而業(yè)余機(jī)一般只達(dá)到-10度。在此我們也就不難理解專(zhuān)業(yè)機(jī)與業(yè)余機(jī)、國(guó)產(chǎn)機(jī)與進(jìn)口機(jī)、專(zhuān)業(yè)機(jī)與專(zhuān)業(yè)機(jī)、品牌機(jī)與非品牌機(jī)之間的價(jià)格差異。


(中國(guó)集群通信網(wǎng) | 責(zé)任編輯:陳曉亮)

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