主頁（http://www.by236.com）：淺析高鐵視頻監控系統層次結構

【中國集群通信網】高鐵視頻監控系統的特點決定了數字網絡視頻監控系統是最好的選擇。通常，高鐵視頻監控系統分成三級節點，核心節點在鐵道部，有視頻監控調用、匯總的需求;二級節點在各個路局/客專調度，主要為分散分布的網絡錄像機(NVR)、硬盤錄像機(DVR)、存儲設備，同時也有大屏集中監控、網管、流媒體轉發等需求;三級節點為各個車段/站，負責視頻的前端采集、編碼等。高鐵視頻監控系統層次結構如圖1。

　　設備接入

　　視頻采集接入設備主要是指各類攝像機，通常機房、客運等場所一般為室內環境，可根據情況選擇安裝一體球型攝像機或固定攝像機;而室外環境包括大橋、隧道、鐵路沿線等，通常室外環境非常惡劣，自然氣候風、霜、雨、雪及高速列車帶來的巨大震動等因素，都給攝像機質量、工藝、安裝方式提出了嚴格的要求。

　　三級節點

　　在各個站點，車輛段，安裝部署編碼器、硬盤錄像機，實現視頻的編碼壓縮和部分本地存儲。由于前端設備分布廣，因此系統穩定性是第一要素，系統的不穩定將會給后期維護帶來巨大的壓力。另外，設備需要具有遠程維護能力，如遠程升級、遠程備份、遠程啟動等。對于變電機房，目前一般部署PTZ攝像機，聯動溫感、煙感、水淹、門磁等探測器，對機房實施保護，因此，編碼器或DVR的輸入輸出節點數目、聯動功能都是需要考慮的。

　　二級節點

　　二級節點主要為鐵路局，在二級節點，不同于三級節點單獨的視頻采集和簡單觀看功能，二級節點存在大量的用戶，對本區段的視頻資源進行調用、回放、PTZ控制等。通常，在路局節點，一般設置多個客戶端工作站、存儲陣列、存儲服務器、流媒體服務器、解碼器、電視墻等終端，是系統真正的主干，也是應用的核心。二級節點是存儲和流轉發的核心，因此，通常采用大規模的存儲設備，如SAN和DAS等，流媒體服務器采集三級節點的視頻并向上轉發。

　　核心節點

　　一級節點主要是鐵道部監控中心(或路局中心)，相當于平安城市的城市公安局總指揮中心。一級節點會連接各個鐵路系統，并根據需要，有選擇的調用、控制、回放各個鐵路的視頻資源，一般設置工作站、目錄數據服務器、重要錄像資料的備份服務器等。