主頁（http://www.by236.com）：公交車載系統技術優勢

【中國集群通信網】1、車載錄像監控

　　前端車載DVR可以進行本地錄像。圖像分辨率可達到D1水平(PAL：704×576)，安裝250G或500G硬盤，可保存4路D1格式7天24小時以上錄像文件。

　　錄像方式靈活多樣：計劃錄像，循環錄像，報警錄像等。

　　錄像檢索、錄像回放采用統一的編碼格式，回放操作支持時間、地點、事件等多種檢索方式，相關信息可形成日志。

　　2、實時報警聯動

　　車載設備可接駁報警按鈕、彩色攝像機等，通過無線網絡與監控中心相連。在監控中心設置視音頻報警聯動和切換設備，當司機、乘客有緊急情況需要向中心報警時，系統能自動響應音頻報警聯動，啟動本地報警和遠程報警。結合GIS系統還能夠完成電子地圖自動指示報警位置，自動上傳與報警按鈕對應的攝像機圖像。

　　3、車輛定位、歷史軌跡回放

　　系統可通過GIS系統，直觀的監控車輛的運行位置、速度及車載設備的運行狀態，系統還可以通過GIS系統直觀的回放車輛在指定時間段內的行駛軌跡以及速度、狀態的變化。

　　4、行車狀態檢測

　　通過前端車載DVR的I/O端口及其擴展功能可以提供車輛的行車狀態檢測，包含車輛的車速、加速度、方向盤操作、車門開關及GPS數據等，這樣能實時記錄車輛運行狀況，規范司機駕駛行為，為車輛的運行保養提供參考，為交通事故提供分析數據。

　　5、媒體播放

　　可以播放多種格式的音視頻文件，播放方式可以插播、編程播放、記憶播放、手動播放、自動播放，管理軟件編輯或在設備端通過遙控器操作編輯，還能根據GPS信息切換不同內容。播放時自動記錄播放日志，播放日志可本地存儲或定時上傳。

　　6、抗震處理

　　公交監控系統運行在顛簸、震動的惡劣環境下，這對車載終端主機中用于數據存儲的硬盤非常不利，因此采用多級防震技術，從機械減震和電子減震兩方面著手。機械減震主要使用有車載防震專利技術的避震器械對硬盤或整機進行減震;電子減震是在機械減震的基礎上，使用電子震動感應器獲取外部沖擊信號，收到沖擊信號后驅動硬盤磁頭部分復位到安全區域，避免震動對硬盤的損壞。在多種防震技術的保護下，車載設備能長時間的穩定運行。

　　7、寬電壓輸入

　　公交車輛在行駛、剎車、加速時電瓶的電壓變化較大，一般在DC8V至24V之間，這就要求車載設備有較寬的電壓輸入范圍。車載設備電壓輸入范圍DC6V-36V(最新的產品已經可以做到DC6-60V)，保障設備運行安全、穩定、可靠。

　　8、延時關機

　　支持延時關機，時間0-360分鐘可設置，通過延時關機功能，可以保證在車輛熄火后的設定時間內仍然可以繼續錄像。