主頁（http://www.by236.com）：高清智能網絡攝像機在智能交通的應用 馬年春晚小品《扶不扶》引發全國熱議，臺詞“這人倒了咱不扶，這人心不就倒了嗎?”成為金句。2月10日中午，江蘇泰興街頭的一起車禍，“扶不扶”折射出兩種人心。據了解，一名男子騎電動車時撞倒一名女子后逃逸，路過的奔馳車上下來一位60歲的大叔，先拍照取證再扶人，直到女子表示沒有大礙后才離開。這一過程被攝像頭記下。隨著高清監控在道路安防中的普及，路面交通狀況將會一目了然，攝像機將在智能交通運行中發揮著極大的效用。 隨著智慧城市的興起，安防在智能交通建設中的應用不斷擴大。而智能交通主要涉及人、車、路三者的相互關系。智能交通建設最基礎的就是檢測路況，例如：車輛控制系統、公共交通系統、交通管理系統、緊急救援系統、ETC、以及多系統的合作運用實時檢測路況，保證車輛正常通行。安防技術在多個系統的廣泛應用大大加快了智能交通的建設。 除安防技術大量運用在智能交通上對道路進行良好的檢測和把控以外，由于智能交通是以車為主要存在因素，在電子技術的推動下汽車開始向智能自動化方向發展。自動駕駛、車載信息系統等尖端技術正逐漸成為現實。依靠人工智能、視覺計算、雷達、監控設備、GPS全球定位、系統協同合作等軟硬件設備可以構成所謂的車聯網，可以讓車載電腦在沒有任何人類主動操作的情況下自動安全地操作車輛。車聯網利用先進傳感技術、網絡技術、計算技術、控制技術、智能技術對道路和交通進行全面感知，實現多個系統間大范圍大容量數據的交互，對每一輛汽車進行交通全程控制，對每一條道路進行交通全時空控制，以提高交通效率和交通安全。車聯網的主要功能以行車安全與車輛保全為主。車聯網的服務可分為三種基本類型，即交通信息與導航服務、安全駕駛與車輛保護服務、以及故障診斷的車輛維護娛樂及通信服務。 現在交通的擁堵多因車輛不按規定行使造成，例如隨意“加塞插隊”等行為都會造成或延長道路擁堵時間，智能車輛可以通過電子技術判斷路況并按規定行使，減少人為行使搶道占行造成的交通事故，大大提高了道路的使用率，讓車輛通行變的更流暢。未來，隨著城市建設日趨智能化，特別是交通智能化，這都將積極推進電子技術與交通工具的快速融合，其中安防產業與汽車產業的結合將在一定程度上加速智能交通的步伐。 高清網絡攝像機，提供最佳監控手段 在智能交通監控系統中，攝像機主要安裝在道路路口，用于拍攝紅綠燈下路口的交通狀況或道路路面狀況。單臺高清智能網絡攝像機安裝在卡口同時監控多個車道，或安裝在交通事故頻發場所，錄制事故發生的整個過程，生成保障大范圍場景的高清晰錄像。或安裝在交通擁堵路段，用高清畫質實時監控各路段的車輛擁堵情況等等。高清智能網絡攝像機的使用，不僅能給交通系統提供更加高效的監控手段，還能為大眾提供道路交通狀況的服務，司機可以根據需要查詢路況信息，選擇最佳的行駛路線。 此外，高清智能網絡視頻監控在智能交通領域的應用還表現在以下幾個方面： 指揮調度：如發生交通擁堵或事故，指揮中心的工作人員可通過監控大屏及時了解現場情況，通過監控系統調取相關高清視頻圖像及信息，可以觀察到詳細的細節，快速指揮調度現場執勤人員行動并及時采取相應措施。因此，高清視頻監控在處理交通突發事件時，更能發揮調度指揮的作用，提高效率。 道路信息監測：高清智能網絡攝像機能夠實時提供各個監測道路車流量的變化狀況，指揮中心工作人員可以根據顯示的情況快速采取應對措施，及時分散車流，減少擁堵現象。而智能交通高清視頻監控系統可對交通運行情況做7×24小時記錄，亦可對交通運行狀況進行分析、統計。以便于指揮中心做出更合理的部署策略，同時也為城市交通網優化提供依據。 車牌與人臉識別：通過高清視頻監控系統，交通執法部門對違章行為車輛及非法車輛進行車牌信息捕捉，同時對駕駛人員進行臉部捕捉。高清電子眼不但可以清晰的抓拍到行駛車輛車牌，還可以看清駕駛員是否有系安全帶及前排車內人員的面貌特征，由此可見高清監控對交通部門執法的重要性。 各地智能交通電子警察建設狀況 ◇天津：社區“電子警察”能識別人臉 西青區張家窩鎮投資7000余萬元建設的預警服務網絡系統，將為居民編織一張安全保護網。西青區相關負責人說，“因流動人口多，人員復雜，安全管理備受關注，這次社區內安裝了400余個高清電子監控器，成為小區安防的重要幫手。”據悉，安裝監控系統震懾了不法分子的犯罪行為，社區居民的安全感明顯增強。目前，該社區已實現了電子監控全覆蓋。每個小區都設有自己的監控室，并安排專人值守。綜合預警服務中心是整個預警服務網絡的神經中樞，集中對鎮域所有點位進行智能預警和人工預警。其中，智能預警系統包括人臉識別、車牌識別，人員、車輛密度異常預警，人為實現的就是人工預警。 ◇合肥：高清電子眼可直接抓拍違停車輛 合肥火車站廣場新添22處高清電子監控，不僅能對盜搶、非法營運、占道經營等違法、犯罪行為進行取證，甚至能抓拍違章停車�！罢麄�合肥火車站廣場地區一共安裝了14個360度攝像頭和8個固定探頭�！睋疖囌緩V場綜合治理監控中心唐云飛介紹，探頭分為服務功能、監控功能以及震懾功能等多種功能。監控探頭的清晰度很高，廣場上每個行走的人，其面部特征都一覽無余，甚至能在相距百米的距離看清車輛的車牌號。 南昌：道路安防監控覆蓋率均超50% 2013年，南昌市政府將智能交通指揮中心二期建設項目納入全市重大重點建設項目計劃，其中包括了視頻監控和電子警察建設內容。2013年，電子警察在原有141套的基礎上，新增了100套，覆蓋率由原有的30.5%提高到52%。視頻監控設備在原有200套的基礎上，新增了200套，使視頻監控范圍覆蓋了中心城區路口的50%。車輛監控記錄卡口在原有36套的基礎上，新增了40套，基本實現了全市機動車的有效監控，尤其是進出城機動車的監控，基本實現全覆蓋，為打擊假牌、套牌車輛和車輛查緝布控提供有力技術手段。除了增設電子警察外，南昌市交管部門還將加大交通誘導系統建設力度。2013年底實現49塊交通誘導屏的建成投入使用。下一步，繼續將交通誘導屏建設項目納入2014年全市重大重點建設項目計劃。
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