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LTE離鐵路通信系統有多遠?

時間:2015-05-27 來源:中國集群通信網 作者:華為 點擊:

  在鐵路通信領域,作為未來技術的演進方向,LTE-R任重而道遠。

無線寬帶催生LTE

  無線通信經歷了GSM、GPRS、EDGE、HSPA與CDMA/EV-DO等2G、3G的發展道路。隨著PDA和筆記本電腦的發展普及,用戶希望能夠隨時隨地上網,一個新的市場——寬帶無線接入正在興起。業界對于能夠滿足無線寬帶業務發展需求的技術已經達成了共識,即未來無線技術將向LTE技術演進。

  LTE(Long Term Evolution),意為3GPP的長期演進。它以OFDM/SC-FDMA為核心,與其說是3G技術的“演進”,不如說是“革命”,因為這種技術具有某些“4G”特征,通常被看作“準4G”技術。

  究其原因,3G系統在支持IP數據業務時頻譜效率低,其面向連接固定帶寬的結構不適應突發式IP數據業務的需求。為此,3GPP/3GPP2都認識到3G的局限性,試圖在原來的體系框架內,采用分組接入技術,大幅度提高IP數據下載和流媒體速率,于是3GPP在R5/R6系統中增加了HSDPA和HSUPA兩種3.5G技術。但是它們都屬于中期演化技術,受原體制束縛較大,性能不夠理想。

  LTE采用新的網絡結構,與2G的GSM、3G的UMTS相比,LTE具有更高的速率、更高的頻譜效率、更靈活的載波帶寬及更好的系統兼容性等特點,充分滿足寬帶無線接入的需求,真正實現了固定網和移動網的融合,提高了3G在新興的寬帶無線接入市場的競爭力,最終登上了未來無線技術統一者的舞臺。

  作為新的引領通信未來的技術,LTE已經備受全球運營商的密切關注。截至2009年6月,全球已經有31個LTE實驗網,其中超過12個計劃在2012年實現商用。按照通信產業目前的發展速度,業界普遍預測,2015年全球將大規模部署LTE網絡。

  國際鐵路聯盟的演進思路

  鑒于3G技術使用的頻點太高,不滿足鐵路部門希望經濟、實惠地實現網絡在廣泛地域內的覆蓋目標,而且在語音業務上3G技術與2G技術并沒有本質區別等諸多因素,國際鐵路聯盟(UIC)明確表示3G技術不適用于鐵路。因此,未來GSM-R不會過渡到3G,而是直接過渡到“準4G”的LTE-R技術。

  隨著LTE在公眾運營網的引入,加速采納這一標準作為鐵路通信演進方向的特殊需求也被提上日程,因為越早地適應新技術,鐵路部門就可以更靈活地應對內部及外部的通信需求,為未來的運營發展做好準備。

  UIC認為,已安裝的GSM-R系統可以強化其應用,同時鐵路部門也應大膽創新,向LTE-R演進是GSM-R發展的必然趨勢。LTE能夠提供簡單、高效、低時延、低造價的網絡,同時可以提供安全的話音和數據業務。另外,LTE基于全IP的網絡架構,允許電信運營商和鐵路運營商共同開發統一的車-地通信系統,并重用已部署的站點和設備,節省投資成本。

  在GSM-R向 LTE-R平滑遷移時,鐵路部門需要注意以下幾點,例如,盡可能保護目前GSM-R的投資,實現站點共用;跨兩個域的移動性與漫游需要透明;保證2G、LTE 業務質量的一致性,提高QoS等。目前,UIC正在積極研究GSM-R向LTE-R的演進標準,確保GSM-R的生命周期隨電信技術的不斷發展而獲得延長。

  華為引領LTE商用進程

  針對鐵路通信的演進需求,華為提出基于LTE技術的LTE-MAR(Multi-Access system for Railway)系統,滿足高鐵對鐵路信息系統的設計要求。LTE-MAR的設計目標主要包括:滿足高鐵更高等級的安全監控,尤其是視頻監控的需求;保證列車高速移動條件下對通信的保障,支持車內各種制式的無線接入技術,滿足旅客的基本通信及上網的需求;提高系統的兼容性,保護網絡投資等。

  LTE-MAR系統能夠為高速移動的列車提供100Mbps以上的接入速率和多種接入方式,支持未來各種制式終端的接入,為鐵路通信提供面向未來的解決方案,支持中國現代化鐵路建設。

  在積極推進LTE商用進程方面,華為目前已經成為下一代移動通信技術的領導者。在3GPP 成立LTE 研究項目之初,華為即開始進行LTE 研究。通過在工作組出任主席、副主席職務,華為承擔起了推動3GPP 標準發展的任務,在LTE 標準制定過程中發揮了重要作用。截至2008年底,華為已經累計向3GPP提交了900多篇LTE提案。

  2009年1月,華為被北歐和波羅的海地區最大的電信運營商TeliaSonera選中,為其在挪威首都奧斯陸部署全球首個LTE商用網絡。在該項目中,華為將為TeliaSonera提供端到端的LTE解決方案,包括基站、核心網、運營支撐系統、網絡規劃和實施等端到端一體化服務。2009年6月,世界第七大移動運營商Telenor集團選擇了華為的LTE/ EPC設備。

  2009年7月,在德國慕尼黑舉行的華為全球移動用戶大會上,華為發布了全球第一個LTE的eNode B商用版本。華為LTE eNode B產品基于全球領先的SingleBTS平臺開發,硬件成熟度高,擁有高達150Mbps的下行峰值速率、2×2MIMO、64QAM等業界優異的無線性能,支持網絡向未來演進。

 

(中國集群通信網 | 責任編輯:李俊勇)
本文標簽: 華為, GSM-R, LTE-R, LTE-MAR, 鐵路通信, LTE

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