● 歐洲首個基于無人機(jī)的交通流量管理測試區(qū)在荷蘭特溫特機(jī)場（Twente Airport）開放

● 諾基亞近日簽署合作協(xié)議，將在特溫特機(jī)場進(jìn)行其無人機(jī)交通流量管理平臺的開發(fā)及測試工作

● 該倡議為全球自動化交通流量管理標(biāo)準(zhǔn)奠定了基礎(chǔ)，確保無人機(jī)在載人飛行作業(yè)環(huán)境中的安全使用

根據(jù)我們與恩斯赫德市、上艾瑟爾省、無人駕駛系統(tǒng)中心B.V.及特溫特區(qū)域發(fā)展部門簽署的諒解備忘錄，諾基亞將設(shè)計(jì)并交付基礎(chǔ)設(shè)施，通過真實(shí)模擬及商用演示，在特溫特機(jī)場測試及開發(fā)諾基亞UTM系統(tǒng)。

 諾基亞UTM解決方案，提供自動化飛行、禁飛區(qū)域控制及超視距（BVLOS）等功能，確保無人機(jī)能夠在人口稠密的城市及偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)村安全運(yùn)行。無人機(jī)必須能夠在不危及載人飛機(jī)作業(yè)的情況下運(yùn)行，這就要依賴高度動態(tài)的禁飛區(qū)域的發(fā)展及民航法規(guī)的執(zhí)行。

諾基亞技術(shù)以LTE、5G開發(fā)及移動邊緣計(jì)算等專業(yè)知識為基礎(chǔ)，確保無人機(jī)交通流量管理所需的極低時延及超強(qiáng)可靠性。無人機(jī)配備諾基亞UTM調(diào)制調(diào)解器（包含LTE調(diào)制解調(diào)器、GPS收發(fā)器及其他遙測模塊），并結(jié)合諾基亞AirFrame平臺的計(jì)算和處理能力，進(jìn)行空域及飛行路線檢測。無人機(jī)還能交換遙測數(shù)據(jù)以及建立動態(tài)禁飛區(qū)域，確保在民用空域用戶周邊安全運(yùn)行。使用無人機(jī)交通流量管理接口，諾基亞UTM智能手機(jī)應(yīng)用程序?yàn)闊o人機(jī)操作者提供實(shí)時飛行權(quán)限、禁飛區(qū)域及有關(guān)地方監(jiān)管規(guī)則的實(shí)時信息，使操作者更具靈活性并對相關(guān)信息獲得更多的了解。諾基亞UTM平臺還可以適應(yīng)不同國家的監(jiān)管要求，為實(shí)現(xiàn)該系統(tǒng)的全球標(biāo)準(zhǔn)化奠定了基礎(chǔ)。

 Space 53開放日活動中，特溫特機(jī)場測試區(qū)將為游客演示無人機(jī)在農(nóng)業(yè)、搜救、公共安全及機(jī)場防鳥保護(hù)等領(lǐng)域的使用。