主頁（http://www.by236.com）：5G傳輸邁出新步伐，運營商技術路線逐漸求同存異

隨著5G部署時間線的逐步明朗，2020年商用5G成為多數運營商的目標。全球各大運營商近期均對5G傳輸技術方度關注，并對相關應用場景和解決方案進行了深入廣泛的研究。國內三大運營商在近期先后發布了對5G傳送網解決方案的思考，明確了包括5G業務需求場景、網絡架構、前傳\中傳\回傳解決方案等。 

5G對傳輸網提出眾多新訴求 

在5G業務需求場景上，各運營商的理解基本一致，均認為5G將會有eMBB、mMTC和uRLLC三大類業務，關鍵網絡需求包括大帶寬、低時延、高精度時間同步、業務靈活調度、網絡切片等。

 大帶寬：移動和電信均認為5G單基站帶寬將會是LTE的10倍以上，接入層需要25G/50G速率的新型接口，匯聚層以上需要引入DWDM實現帶寬的靈活可擴展。 

低時延：由于uRLLC等新業務的引入，移動和電信均認為低時延是未來網絡發展的要素，需要從降低設備時延、優化組網架構兩方面著手構建低時延網絡。 

超高精度時間同步：移動和電信均認為承載網絡需要提供更高的時間同步能力，單節點時間同步精度需要提升以滿足5G業務要求，同時對時鐘源部署方式優化、降低時鐘傳遞的跳數方面觀點一致。 

業務靈活調度：對于5G時代就近調度、站間協同等需求，傳送網需要具備對業務的靈活調度能力，認為承載網絡需要支持分組層的調度能力，L3功能可能需要下沉到匯聚層甚至接入層。 

網絡分片：由于5G三大類業務的引入，不同業務對網絡的要求差異大，承載網絡需要支持分片能力，同時支持與無線、核心網的端到端分片協同。在5G網絡架構的理解上，中國移動和中國電信均提出了CU/DU分離、核心網云化等訴求，對整體架構的理解趨同。中國移動提出“兩級前傳、三層回傳、分層接入、靈活終結、統一控制”的網絡架構思路，認為無線接入網將演變為CU、DU和RRU三級，MEC會下移以匹配低時延業務的訴求。中國電信也提出“5G的RAN網絡將從4G/LTE網絡的BBU（Baseband Unit，基帶單元）、RRU兩級結構演進到CU、DU和AAU三級結構，EPC拆分成New Core和MEC兩部分，其New Core將云化部署在城域核心的大型數據中心，MEC將部署在城域匯聚或更低的位置中小型數據中心”。 

運營商爭相發布5G承載方案 

在5G承載的解決方案上，中國移動和中國電信均提出構建未來承載網的幾大要素：靈活的L3調度技術；利用DWDM進行帶寬擴展，匹配大帶寬訴求；鏈路層隔離技術滿足網絡分片要求。兩大運營商均認為未來的設備需要具備L3和DWDM的能力。

 在鏈路層技術的選擇上，中國移動和中國電信提出了各自的觀點。中國移動提出的SPN架構中，出于對未來網絡分組化趨勢的考慮，創新提出利用原生以太網為基礎，通過在以太網技術中擴展時隙化調度，實現Slicing Ethernet端到端組網，滿足業務隔離及分片的要求。 

中國電信提出的“面向5G的光傳送網承載方案”中，出于沿用成熟技術的考慮，鏈路層選擇目前傾向基于OTN體制進行簡化，引入FlexO和ODUFlex技術，降低OTN的復雜度，減少業務處理的時延。從可行性而言，兩者都能實現硬切片和帶寬擴展，從產業鏈的角度來看，未來IP化的承載方案具備更大的影響力。

 總體而言，國內運營商對5G承載的需求和架構理解上已趨于一致，在鏈路層的技術選擇上還需要持續磋商、求同存異，從未來5G業務的發展趨勢上，選擇合適的鏈路層技術。