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LTE-M綜合承載助力軌道交通跨入全自動運行新時代

時間:2018-05-17 來源:中國集群通信網 作者:網絡 點擊:

LTE-M綜合承載助力軌道交通跨入全自動運行新時代


遠東通信LTE-M綜合承載系統應用榮獲2017年度中國智慧軌道交通優秀應用案例獎

4月14日,由RT軌道交通發起主辦的2017年度中國智慧軌道交通優秀應用案例頒獎典禮在2018年中國(國際)智慧軌道交通大會期間盛大舉行。河北遠東通信系統工程有限公司(以下簡稱“遠東通信”)LTE-M綜合承載系統應用榮獲2017年度中國智慧軌道交通優秀應用案例獎。頒獎典禮上,北京地鐵運營有限公司總工程師周繼波為遠東通信副總裁韓志永頒獎。


LTE-M綜合承載助力軌道交通跨入全自動運行新時代


北京地鐵運營有限公司總工程師周繼波(左)與遠東通信副總裁韓志永合影

2017年12月30日,我國首條自主化全自動運行線路——北京軌道交通燕房線正式開通試運營。遠東通信LTE-M綜合承載系統成功應用于燕房線并助力燕房線順利開通。

北京燕房線工程作為“綜合科技示范線”,由北京市軌道交通運營管理有限公司負責運營。工程中采用我國自主研發的全自動運行控制系統,通過緊密結合用戶需求和現場實驗,實現了全自動運行技術創新和技術落地,為今后其它全自動運行軌道交通線路建設積累了大量技術經驗,有效促進了我國城市軌道交通全自動運行技術的發展,大大提升了北京市軌道交通技術與管理整體水平。

遠東通信積極參與北京燕房線示范工程項目建設,針對傳統車地無線通信系統存在的抗干擾能力差,高速移動性不足,越區切換不平滑,網絡易受攻擊等問題,為燕房線量身打造針對全自動運行系統線路的LTE-M多業務綜合承載解決方案。


LTE-M綜合承載助力軌道交通跨入全自動運行新時代


燕房線LTE-M多業務綜合承載解決方案

遠東通信LTE-M綜合承載系統實現了北京燕房線全業務綜合承載。采用A、B獨立雙網組網,雙漏纜覆蓋,網絡具有多重冗余性;A網綜合承載CBTC、PIS、CCTV、TCMS等業務,B網承載CBTC,有效保證全自動運行信號系統車地通信的可靠性;采用高防護等級的通信設備,系統穩定可靠,抗干擾能力強,全方位保證全自動運行系統的行車安全;同時支持LTE-M系統互聯互通,可實現軌道交通網絡的共線/跨線運營。

遠東通信憑借豐富的軌道交通通信系統交付經驗,圓滿完成了國內第一條自主化全自動運行系統線路的LTE-M綜合承載系統建設,進一步提高了遠東通信在城市軌道交通通信領域的行業地位。

在項目執行過程中,遠東通信的Acro®LTE寬帶無線通信系統順利通過北京市科委驗收,是北京市科委認可的完全符合LTE-M標準的寬帶無線系統,標志著遠東通信繼國產TETRA之后,又攻克了LTE-M關鍵技術,同時結合自身對行業需求的深刻理解及無線通信技術儲備優勢,適時推出寬窄融合通信解決方案,在地鐵無線通信向寬帶化演進過程中為用戶提供最優解決方案。



(中國集群通信網 | 責任編輯:李俊勇)
本文標簽: LTE-M

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