1 概述 武裝警察部隊(duì)是擔(dān)負(fù)國(guó)家賦予的安全保衛(wèi)任務(wù)的部隊(duì)。近年來(lái)，隨著武警部隊(duì)擔(dān)負(fù)維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定的任務(wù)日益繁重，對(duì)武警部隊(duì)?wèi)?yīng)急指揮和處置能力提出了更高的標(biāo)準(zhǔn)和要求。為了適應(yīng)信息化軍事變革，使武警部隊(duì)在執(zhí)行處置突發(fā)事件、反恐等任務(wù)中能及時(shí)準(zhǔn)確的傳

看過(guò)美劇《越獄》的國(guó)人大都一笑了之，以為那樣的事只可能出現(xiàn)于好萊塢的劇本中。然而事實(shí)并非如此，據(jù)某媒體盤點(diǎn)，近年僅我國(guó)就已出現(xiàn)5起此類惡性事件，最近的一起于本月1日發(fā)生于廣東韶關(guān)。越獄頻發(fā)不僅導(dǎo)致社會(huì)普遍心理恐慌，更給大眾的人身、財(cái)產(chǎn)安全造

我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的飛速增長(zhǎng)帶動(dòng)了旅游、物流等新興市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展，與此同時(shí)，航空航天領(lǐng)域也獲得了空前的成長(zhǎng)空間。近年來(lái)，各地機(jī)場(chǎng)的新建、改建和擴(kuò)建，也讓機(jī)場(chǎng)指揮調(diào)度通信從模擬對(duì)講機(jī)時(shí)代過(guò)度到了數(shù)字對(duì)講機(jī)時(shí)代，以TETRA數(shù)字集群無(wú)線通信系統(tǒng)為代表的數(shù)

中興高達(dá)應(yīng)急通信指揮車 中興高達(dá)應(yīng)急指揮車集成GoTa 4G（基于LTE）多媒體寬帶集群系統(tǒng)，可同時(shí)提供語(yǔ)音及視頻集群對(duì)講、高清視頻、數(shù)據(jù)采集、視頻會(huì)議、人員定位、加密等多種業(yè)務(wù)。車輛為工作人員和整個(gè)系統(tǒng)設(shè)備提供安全穩(wěn)定的工作環(huán)境，具有高集成度、高移

截止到2006年，全球已有超過(guò)百家移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商進(jìn)行測(cè)試或開(kāi)通運(yùn)營(yíng)PoC業(yè)務(wù)，但使用的設(shè)備和終端多數(shù)是基于私有標(biāo)準(zhǔn)或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，主要由Ericsson、Motorola、Siemens、Nokia等廠商提供，市場(chǎng)商用情況比較混亂，給互聯(lián)互通和業(yè)務(wù)的推廣造成了很大的障礙。 在國(guó)內(nèi)

系統(tǒng)概述 對(duì)講通系統(tǒng)是基于云平臺(tái)的全I(xiàn)P構(gòu)架系統(tǒng)，可輕松實(shí)現(xiàn)融合對(duì)講，將傳統(tǒng)集群對(duì)講、短波電臺(tái)、固話、IP電話、普通手機(jī)、3G/4G智能終端實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一調(diào)度；可通過(guò)3G/4G網(wǎng)絡(luò)快速實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)廣域覆蓋和部署；系統(tǒng)具有良好的安全性和可靠性，在異地異網(wǎng)情況下實(shí)現(xiàn)全

武警海南省總隊(duì)司令部通信處 李文劍 李正榮 王建平 摘要：摩托羅拉在 TETRA領(lǐng)域擁有領(lǐng)先全球的技術(shù)和應(yīng)用成熟的平臺(tái)，與武警部隊(duì)進(jìn)行了多次大規(guī)模合作，并逐步確立了在武警數(shù)字集群通信服務(wù)中的優(yōu)勢(shì)地位。移動(dòng)集群基站是固定集群網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的必要補(bǔ)充，文章分

4G 專網(wǎng)應(yīng)急通信解決方案 系統(tǒng)可以快速的部署在普通車輛上，為行駛沿路和任務(wù)現(xiàn)場(chǎng)提供語(yǔ)音調(diào)度、數(shù)據(jù)傳輸、視頻監(jiān)控等基于4G的通信業(yè)務(wù)。具有一體化、小型化的特點(diǎn)，適用于需要快速部署的場(chǎng)合。 系統(tǒng)特點(diǎn)： 快速部署： 基于TD-LTE技術(shù)的應(yīng)急通信指揮車可以快

需求分析： 世邦通信技術(shù)有限公司，是國(guó)內(nèi)最大的IP網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部通信系統(tǒng)提供商之一。世邦成功案例涉隨著經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和銀行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，銀行服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)正以前所未有的速度增加，遍布城市的每一個(gè)角落。由于銀行業(yè)務(wù)涉及大量現(xiàn)金，其財(cái)富集中的特點(diǎn)使之成為某些犯

中鐵上海設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司 盧瀅 1、建設(shè)背景 隨著城市的快速發(fā)展和人們對(duì)交通安全性、快捷性、環(huán)保性要求的提升，城市軌道交通建設(shè)進(jìn)入了一個(gè)高潮時(shí)期。城市軌道交通專用無(wú)線通信作為高速運(yùn)行的地鐵列車與運(yùn)營(yíng)管理機(jī)構(gòu)之間唯一的通信手段，擔(dān)負(fù)著提高運(yùn)營(yíng)

公安機(jī)關(guān)是政府的重要職能部門，是維護(hù)國(guó)家安定，社會(huì)穩(wěn)定，保證經(jīng)濟(jì)建設(shè)健康發(fā)展不可缺少的重要力量。發(fā)展經(jīng)濟(jì)，進(jìn)行社會(huì)主義建設(shè)，沒(méi)有穩(wěn)定的社會(huì)政治、治安局面，一切都將無(wú)從談起，在當(dāng)前科技迅猛發(fā)展，犯罪活動(dòng)日趨技術(shù)化、智能化，犯罪分子越來(lái)越多地

隨著經(jīng)濟(jì)全球化和世界經(jīng)濟(jì)一體化的進(jìn)程深入發(fā)展，環(huán)境污染形勢(shì)嚴(yán)峻，各種不確定因素日益增多，自然災(zāi)害和突發(fā)事件頻頻發(fā)生，給公共安全帶來(lái)巨大挑戰(zhàn)。為提高緊急情況下的指揮調(diào)度效率，最大限度減小損失，建立一套完善的應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制是當(dāng)務(wù)之急。 客戶需求

隨著煤礦對(duì)節(jié)能減排、安全生產(chǎn)的迫切需求，需要通過(guò)更先進(jìn)的信息化技術(shù)與自動(dòng)化控制技術(shù)提升調(diào)度管理效率和應(yīng)急處理能力。行業(yè)用戶需要一張安全、可靠、平臺(tái)能力更強(qiáng)的無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)多媒體調(diào)度、多任務(wù)并發(fā)、高清視頻傳輸、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)處理等綜合業(yè)務(wù)，隨

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，各種影響城市安全、公共安全、環(huán)境安全與社會(huì)秩序的不穩(wěn)定因素日益增多，公共安全事件、自然災(zāi)害、事故災(zāi)難等突發(fā)性事件發(fā)生頻率高、危害程度大、影響范圍廣，現(xiàn)有的傳統(tǒng)常規(guī)通信網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)明顯無(wú)法保障現(xiàn)場(chǎng)通信和及時(shí)有效的指揮救援

城市軌道交通車地?zé)o線通信系統(tǒng)作為傳輸網(wǎng)絡(luò)的延伸，提供地面與列車之間的通信，為視頻監(jiān)控系統(tǒng)、旅客信息系統(tǒng)等提供車輛與車站、控制中心之間的無(wú)線傳輸通道。 軌道交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)：實(shí)現(xiàn)線路中各車站站臺(tái)、站廳、道岔、變 電所、橋梁等地面重要場(chǎng)所的視頻

我在評(píng)論@通信王峰 的一篇蘋果6網(wǎng)速評(píng)測(cè)時(shí)說(shuō)：4G時(shí)代體驗(yàn)比覆蓋更重要，這個(gè)和2G時(shí)代不同。不少人提出質(zhì)疑，有個(gè)人說(shuō)：沒(méi)覆蓋體驗(yàn)個(gè)mao啊？ 其實(shí)，面對(duì)這樣的說(shuō)辭是不值得回應(yīng)的，為什么，我以前呢說(shuō)過(guò)，我知道我在說(shuō)什么，但是你不知道我在說(shuō)什么。如果提出

普天4GTD-LTE寬帶多媒體集群系統(tǒng)，簡(jiǎn)稱WiTRA（WideBandTrunkedRadio），它以第四代移動(dòng)通信技術(shù)TD-LTE為核心技術(shù)，將TD-LTE的高速率、大帶寬與數(shù)字集群技術(shù)中的資源共享、快速呼叫建立、指揮調(diào)度等特點(diǎn)進(jìn)行融合，是一個(gè)集語(yǔ)音、數(shù)據(jù)、視頻為一體的新一代寬帶

客戶需求： 城市的管理是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程，涉及城市生活的方方面面，管理人員要求專業(yè)性強(qiáng)、協(xié)同能力強(qiáng)。在城市管理中，管理指令需要反應(yīng)迅速、執(zhí)行有力、上下通達(dá)，城市管理體制要求橫向到邊、縱向到底、條塊結(jié)合、以塊為主。然而在實(shí)際工作中，城管人員

應(yīng)用于城市軌道交通日常維修和應(yīng)急指揮中的應(yīng)用探討 北京地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司通信信號(hào)公司 楊海江 截止至奧運(yùn)會(huì)開(kāi)幕，北京市城市軌道交通運(yùn)營(yíng)線路共有7條，分別是1號(hào)線、2號(hào)線、5號(hào)線、10號(hào)線(含奧運(yùn)支線)、13號(hào)線、八通線與機(jī)場(chǎng)線。以上7條線線路均采用摩托羅