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綜合網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控系統(tǒng)智能鐵路中應(yīng)用(2)

時(shí)間:2017-03-31 來(lái)源:中國(guó)集群通信網(wǎng) 作者:陳曉亮 點(diǎn)擊:

  前端視頻采集:推薦選用高清網(wǎng)絡(luò)高速球型攝像機(jī)、高清網(wǎng)絡(luò)彩色槍型攝像機(jī)、高清網(wǎng)絡(luò)寬動(dòng)態(tài)槍型攝像機(jī)、高清網(wǎng)絡(luò)半球攝像機(jī)、高清網(wǎng)絡(luò)云臺(tái)攝像機(jī)、高清網(wǎng)絡(luò)激光云臺(tái)攝像機(jī);

  網(wǎng)絡(luò)傳輸:車站區(qū)段視頻監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)采用光纖收發(fā)器+交換機(jī)的傳輸模式;沿線路橋和供變電站視頻監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)采用EPON傳輸模式;各站點(diǎn)與鐵路局總控中心之間應(yīng)采用SDH傳輸模式;

  存儲(chǔ):推薦選用嵌入式IPSAN存儲(chǔ)服務(wù)器+NVR;

  解碼顯示:推薦選用嵌入式機(jī)架式高清硬件解碼器、漫游拼接控制器、高清大屏;

  管理控制:推薦選用嵌入式網(wǎng)絡(luò)視頻管理系統(tǒng)(E-NVS)+流媒體轉(zhuǎn)發(fā)服務(wù)器+網(wǎng)絡(luò)鍵盤的構(gòu)架;

  系統(tǒng)構(gòu)架說(shuō)明

  前端視頻采集:在鐵路路基、路口、橋梁、隧道、公跨鐵、咽喉區(qū)、火車站廣場(chǎng)出入口、廣場(chǎng)公共區(qū)域、人工售票窗口、自助售票機(jī)區(qū)域、售票廳、進(jìn)站口、安檢出入口、上下扶梯口、上下樓梯口、候車廳、站臺(tái)、旅客通道、變電站、鐵路沿線事故多發(fā)路段部署高清網(wǎng)絡(luò)高速球型攝像機(jī)、高清網(wǎng)絡(luò)彩色槍型攝像機(jī)、高清網(wǎng)絡(luò)寬動(dòng)態(tài)槍型攝像機(jī)、高清網(wǎng)絡(luò)半球攝像機(jī)、高清網(wǎng)絡(luò)云臺(tái)攝像機(jī)、高清網(wǎng)絡(luò)激光云臺(tái)攝像機(jī),負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)視頻采集;

  網(wǎng)絡(luò)傳輸:車站區(qū)段視頻監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)采用光纖收發(fā)器+交換機(jī)的傳輸模式;沿線路橋和供變電站視頻監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)采用EPON傳輸模式;各站點(diǎn)與鐵路局總控中心之間應(yīng)采用SDH傳輸模式;

  中心監(jiān)控室:在中心監(jiān)控室部署嵌入式網(wǎng)絡(luò)視頻綜合管理平臺(tái)、流媒體轉(zhuǎn)發(fā)服務(wù)器、IPSAN擴(kuò)展存儲(chǔ)設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)控制鍵盤、視頻管理工作站、高清解碼器、液晶監(jiān)視器等,負(fù)責(zé)全網(wǎng)視頻監(jiān)控設(shè)備的統(tǒng)一管理、用戶權(quán)限管理、流媒體存儲(chǔ)和轉(zhuǎn)發(fā)服務(wù)。同時(shí)實(shí)現(xiàn)數(shù)字矩陣、電子地圖、報(bào)警聯(lián)動(dòng)、智能分析、3D控球等實(shí)用功能;

  系統(tǒng)構(gòu)架:整個(gè)系統(tǒng)分3級(jí)構(gòu)架。

  第1級(jí):路基路段和變電站視頻監(jiān)控,它負(fù)責(zé)本轄區(qū)音頻、視頻、報(bào)警信號(hào)的本地存儲(chǔ)、本地管理、本地顯示,同時(shí)將重點(diǎn)視頻上傳至車站分控中心,進(jìn)行視頻備份,主要以NVR+IPC為核心;  第2級(jí):火車站視頻監(jiān)控,它負(fù)責(zé)本車站內(nèi)部客流、車流、物流的實(shí)時(shí)監(jiān)控和錄像,同時(shí)監(jiān)控中心負(fù)責(zé)集中IPSAN存儲(chǔ)、流媒體轉(zhuǎn)發(fā)、報(bào)警處理、視頻解碼上墻等,同時(shí)接收來(lái)自路基路段監(jiān)控和變電站監(jiān)控的備份視頻;

  第3級(jí):鐵路局總控中心,它負(fù)責(zé)對(duì)整個(gè)項(xiàng)目所有監(jiān)控設(shè)備進(jìn)行統(tǒng)一管理、統(tǒng)一調(diào)度,它擁有最高管理權(quán)限。

  前端監(jiān)控點(diǎn)具體說(shuō)明:

  針對(duì)重點(diǎn)監(jiān)控區(qū)域、重點(diǎn)監(jiān)控目標(biāo)應(yīng)采用720P高清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)(例如:收銀區(qū)域、財(cái)物室),以獲取更多監(jiān)控畫面細(xì)節(jié)信息,如看清車牌號(hào)碼,看清人臉面部特征,看清人民幣面值等;

  針對(duì)一般監(jiān)控區(qū)域,應(yīng)采用標(biāo)清網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī),通過(guò)監(jiān)控畫面和錄像回放,可以了解監(jiān)控區(qū)域現(xiàn)場(chǎng)人流、車流、物流活動(dòng)過(guò)程;  應(yīng)針對(duì)監(jiān)控現(xiàn)場(chǎng)的安裝環(huán)境、光照環(huán)境、監(jiān)控視角、監(jiān)控景深對(duì)攝像機(jī)進(jìn)行綜合選型;

  監(jiān)控點(diǎn)位的選擇應(yīng)最大限度地滿足全天候、全覆蓋、無(wú)監(jiān)控死角的要求;

  監(jiān)控點(diǎn)位的選擇應(yīng)滿足布線施工簡(jiǎn)易方便,攝像機(jī)與周邊墻體環(huán)境相協(xié)調(diào)等要求;

  典型解決方案

  在國(guó)外,早在21世紀(jì)初智能解決方案就有很大發(fā)展;就我國(guó)而言,目前國(guó)內(nèi)眾多安防廠家將其納入重點(diǎn)研發(fā)項(xiàng)目,并已經(jīng)擁有一些成功的智能鐵路項(xiàng)目案例。筆者所在公司,秉承高清監(jiān)控綜合解決方案先鋒理念,采用視頻監(jiān)控集成技術(shù),憑借其視頻監(jiān)控綜合管理平臺(tái),近些年成功為全國(guó)一百多個(gè)平安城市、智慧城市提供了智能解決方案;下面擇其在我國(guó)某鐵路項(xiàng)目中的解決案例來(lái)詳盡談?wù)劸C合視頻監(jiān)控系統(tǒng)在智能鐵路中的運(yùn)用。

  基于對(duì)項(xiàng)目需求的綜合分析,結(jié)合公司在視頻監(jiān)控行業(yè)13年的豐富服務(wù)經(jīng)驗(yàn),筆者公司選用了全網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控構(gòu)架,系統(tǒng)利用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、通信技術(shù)、多媒體技術(shù)、微電子技術(shù),實(shí)現(xiàn)具有一定實(shí)用性、先進(jìn)性、可靠性、開放性的“綜合遠(yuǎn)程監(jiān)控報(bào)警管理系統(tǒng)”。在整個(gè)項(xiàng)目中,其整體設(shè)計(jì)思路如下:

  前端視頻采集:推薦選用高清網(wǎng)絡(luò)高速球型攝像機(jī)、高清網(wǎng)絡(luò)彩色槍型攝像機(jī)、高清網(wǎng)絡(luò)寬動(dòng)態(tài)槍型攝像機(jī)、高清網(wǎng)絡(luò)半球攝像機(jī)、高清網(wǎng)絡(luò)云臺(tái)攝像機(jī)、高清網(wǎng)絡(luò)激光云臺(tái)攝像機(jī);

  網(wǎng)絡(luò)傳輸:車站區(qū)段視頻監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)采用光纖收發(fā)器+交換機(jī)的傳輸模式;沿線路橋和供變電站視頻監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)采用EPON傳輸模式;各站點(diǎn)與鐵路局總控中心之間應(yīng)采用SDH傳輸模式;

  存儲(chǔ):推薦選用嵌入式IPSAN存儲(chǔ)服務(wù)器+NVR;

  解碼顯示:推薦選用嵌入式機(jī)架式高清硬件解碼器、漫游拼接控制器、高清大屏;

  管理控制:推薦選用嵌入式網(wǎng)絡(luò)視頻管理系統(tǒng)(E-NVS)+流媒體轉(zhuǎn)發(fā)服務(wù)器+網(wǎng)絡(luò)鍵盤的構(gòu)架;

  系統(tǒng)構(gòu)架說(shuō)明

  前端視頻采集:在鐵路路基、路口、橋梁、隧道、公跨鐵、咽喉區(qū)、火車站廣場(chǎng)出入口、廣場(chǎng)公共區(qū)域、人工售票窗口、自助售票機(jī)區(qū)域、售票廳、進(jìn)站口、安檢出入口、上下扶梯口、上下樓梯口、候車廳、站臺(tái)、旅客通道、變電站、鐵路沿線事故多發(fā)路段部署高清網(wǎng)絡(luò)高速球型攝像機(jī)、高清網(wǎng)絡(luò)彩色槍型攝像機(jī)、高清網(wǎng)絡(luò)寬動(dòng)態(tài)槍型攝像機(jī)、高清網(wǎng)絡(luò)半球攝像機(jī)、高清網(wǎng)絡(luò)云臺(tái)攝像機(jī)、高清網(wǎng)絡(luò)激光云臺(tái)攝像機(jī),負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)時(shí)視頻采集;

  網(wǎng)絡(luò)傳輸:車站區(qū)段視頻監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)采用光纖收發(fā)器+交換機(jī)的傳輸模式;沿線路橋和供變電站視頻監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)采用EPON傳輸模式;各站點(diǎn)與鐵路局總控中心之間應(yīng)采用SDH傳輸模式;

  中心監(jiān)控室:在中心監(jiān)控室部署嵌入式網(wǎng)絡(luò)視頻綜合管理平臺(tái)、流媒體轉(zhuǎn)發(fā)服務(wù)器、IPSAN擴(kuò)展存儲(chǔ)設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)控制鍵盤、視頻管理工作站、高清解碼器、液晶監(jiān)視器等,負(fù)責(zé)全網(wǎng)視頻監(jiān)控設(shè)備的統(tǒng)一管理、用戶權(quán)限管理、流媒體存儲(chǔ)和轉(zhuǎn)發(fā)服務(wù)。同時(shí)實(shí)現(xiàn)數(shù)字矩陣、電子地圖、報(bào)警聯(lián)動(dòng)、智能分析、3D控球等實(shí)用功能;

  系統(tǒng)構(gòu)架:整個(gè)系統(tǒng)分3級(jí)構(gòu)架。

  第1級(jí):路基路段和變電站視頻監(jiān)控,它負(fù)責(zé)本轄區(qū)音頻、視頻、報(bào)警信號(hào)的本地存儲(chǔ)、本地管理、本地顯示,同時(shí)將重點(diǎn)視頻上傳至車站分控中心,進(jìn)行視頻備份,主要以NVR+IPC為核心;  第2級(jí):火車站視頻監(jiān)控,它負(fù)責(zé)本車站內(nèi)部客流、車流、物流的實(shí)時(shí)監(jiān)控和錄像,同時(shí)監(jiān)控中心負(fù)責(zé)集中IPSAN存儲(chǔ)、流媒體轉(zhuǎn)發(fā)、報(bào)警處理、視頻解碼上墻等,同時(shí)接收來(lái)自路基路段監(jiān)控和變電站監(jiān)控的備份視頻;
(中國(guó)集群通信網(wǎng) | 責(zé)任編輯:李俊勇)

本文標(biāo)簽: 視頻監(jiān)控

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