主頁（http://www.by236.com）：綜合網絡視頻監控系統智能鐵路中應用(2) 前端視頻采集：推薦選用高清網絡高速球型攝像機、高清網絡彩色槍型攝像機、高清網絡寬動態槍型攝像機、高清網絡半球攝像機、高清網絡云臺攝像機、高清網絡激光云臺攝像機； 網絡傳輸：車站區段視頻監控系統應采用光纖收發器+交換機的傳輸模式；沿線路橋和供變電站視頻監控系統應采用EPON傳輸模式；各站點與鐵路局總控中心之間應采用SDH傳輸模式； 存儲：推薦選用嵌入式IPSAN存儲服務器+NVR； 解碼顯示：推薦選用嵌入式機架式高清硬件解碼器、漫游拼接控制器、高清大屏； 管理控制：推薦選用嵌入式網絡視頻管理系統(E-NVS)+流媒體轉發服務器+網絡鍵盤的構架； 系統構架說明 前端視頻采集：在鐵路路基、路口、橋梁、隧道、公跨鐵、咽喉區、火車站廣場出入口、廣場公共區域、人工售票窗口、自助售票機區域、售票廳、進站口、安檢出入口、上下扶梯口、上下樓梯口、候車廳、站臺、旅客通道、變電站、鐵路沿線事故多發路段部署高清網絡高速球型攝像機、高清網絡彩色槍型攝像機、高清網絡寬動態槍型攝像機、高清網絡半球攝像機、高清網絡云臺攝像機、高清網絡激光云臺攝像機，負責現場實時視頻采集； 網絡傳輸：車站區段視頻監控系統應采用光纖收發器+交換機的傳輸模式；沿線路橋和供變電站視頻監控系統應采用EPON傳輸模式；各站點與鐵路局總控中心之間應采用SDH傳輸模式； 中心監控室：在中心監控室部署嵌入式網絡視頻綜合管理平臺、流媒體轉發服務器、IPSAN擴展存儲設備、網絡控制鍵盤、視頻管理工作站、高清解碼器、液晶監視器等，負責全網視頻監控設備的統一管理、用戶權限管理、流媒體存儲和轉發服務。同時實現數字矩陣、電子地圖、報警聯動、智能分析、3D控球等實用功能； 系統構架：整個系統分3級構架。 第1級：路基路段和變電站視頻監控，它負責本轄區音頻、視頻、報警信號的本地存儲、本地管理、本地顯示，同時將重點視頻上傳至車站分控中心，進行視頻備份，主要以NVR+IPC為核心； 第2級：火車站視頻監控，它負責本車站內部客流、車流、物流的實時監控和錄像，同時監控中心負責集中IPSAN存儲、流媒體轉發、報警處理、視頻解碼上墻等，同時接收來自路基路段監控和變電站監控的備份視頻； 第3級：鐵路局總控中心，它負責對整個項目所有監控設備進行統一管理、統一調度，它擁有最高管理權限。 前端監控點具體說明： 針對重點監控區域、重點監控目標應采用720P高清網絡攝像機(例如：收銀區域、財物室)，以獲取更多監控畫面細節信息，如看清車牌號碼，看清人臉面部特征，看清人民幣面值等； 針對一般監控區域，應采用標清網絡攝像機，通過監控畫面和錄像回放，可以了解監控區域現場人流、車流、物流活動過程； 應針對監控現場的安裝環境、光照環境、監控視角、監控景深對攝像機進行綜合選型； 監控點位的選擇應最大限度地滿足全天候、全覆蓋、無監控死角的要求； 監控點位的選擇應滿足布線施工簡易方便，攝像機與周邊墻體環境相協調等要求； 典型解決方案 在國外，早在21世紀初智能解決方案就有很大發展；就我國而言，目前國內眾多安防廠家將其納入重點研發項目，并已經擁有一些成功的智能鐵路項目案例。筆者所在公司，秉承高清監控綜合解決方案先鋒理念，采用視頻監控集成技術，憑借其視頻監控綜合管理平臺，近些年成功為全國一百多個平安城市、智慧城市提供了智能解決方案；下面擇其在我國某鐵路項目中的解決案例來詳盡談談綜合視頻監控系統在智能鐵路中的運用。 基于對項目需求的綜合分析，結合公司在視頻監控行業13年的豐富服務經驗，筆者公司選用了全網絡視頻監控構架，系統利用先進的計算機網絡技術、通信技術、多媒體技術、微電子技術，實現具有一定實用性、先進性、可靠性、開放性的“綜合遠程監控報警管理系統”。在整個項目中，其整體設計思路如下： 前端視頻采集：推薦選用高清網絡高速球型攝像機、高清網絡彩色槍型攝像機、高清網絡寬動態槍型攝像機、高清網絡半球攝像機、高清網絡云臺攝像機、高清網絡激光云臺攝像機； 網絡傳輸：車站區段視頻監控系統應采用光纖收發器+交換機的傳輸模式；沿線路橋和供變電站視頻監控系統應采用EPON傳輸模式；各站點與鐵路局總控中心之間應采用SDH傳輸模式； 存儲：推薦選用嵌入式IPSAN存儲服務器+NVR； 解碼顯示：推薦選用嵌入式機架式高清硬件解碼器、漫游拼接控制器、高清大屏； 管理控制：推薦選用嵌入式網絡視頻管理系統(E-NVS)+流媒體轉發服務器+網絡鍵盤的構架； 系統構架說明 前端視頻采集：在鐵路路基、路口、橋梁、隧道、公跨鐵、咽喉區、火車站廣場出入口、廣場公共區域、人工售票窗口、自助售票機區域、售票廳、進站口、安檢出入口、上下扶梯口、上下樓梯口、候車廳、站臺、旅客通道、變電站、鐵路沿線事故多發路段部署高清網絡高速球型攝像機、高清網絡彩色槍型攝像機、高清網絡寬動態槍型攝像機、高清網絡半球攝像機、高清網絡云臺攝像機、高清網絡激光云臺攝像機，負責現場實時視頻采集； 網絡傳輸：車站區段視頻監控系統應采用光纖收發器+交換機的傳輸模式；沿線路橋和供變電站視頻監控系統應采用EPON傳輸模式；各站點與鐵路局總控中心之間應采用SDH傳輸模式； 中心監控室：在中心監控室部署嵌入式網絡視頻綜合管理平臺、流媒體轉發服務器、IPSAN擴展存儲設備、網絡控制鍵盤、視頻管理工作站、高清解碼器、液晶監視器等，負責全網視頻監控設備的統一管理、用戶權限管理、流媒體存儲和轉發服務。同時實現數字矩陣、電子地圖、報警聯動、智能分析、3D控球等實用功能； 系統構架：整個系統分3級構架。 第1級：路基路段和變電站視頻監控，它負責本轄區音頻、視頻、報警信號的本地存儲、本地管理、本地顯示，同時將重點視頻上傳至車站分控中心，進行視頻備份，主要以NVR+IPC為核心； 第2級：火車站視頻監控，它負責本車站內部客流、車流、物流的實時監控和錄像，同時監控中心負責集中IPSAN存儲、流媒體轉發、報警處理、視頻解碼上墻等，同時接收來自路基路段監控和變電站監控的備份視頻；
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