主頁（http://www.by236.com）：中興通訊鐵路通信信號綜合解決方案

    鐵路通信主要為鐵路通信提供業(yè)務(wù)通道，集成無線通信、語音通信、數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)，同時實現(xiàn)鐵路的網(wǎng)絡(luò)互連。該系統(tǒng)主要可以分為支撐網(wǎng)絡(luò)和業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)，支撐網(wǎng)絡(luò)主要是傳輸系統(tǒng)，線纜和電源系統(tǒng)，業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)無線部分為GSM-R系統(tǒng)，有線部分包含程控接入、會議電視、有線調(diào)度、視頻監(jiān)控和數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)等系統(tǒng)；鐵路信號是一種整合安全技術(shù)和信號控制技術(shù)的系統(tǒng)，現(xiàn)代鐵路信號技術(shù)已成為實現(xiàn)列車有效控制，提高鐵路通過能力 、向運(yùn)輸人員提供實時的信號信息的必備手段，是列車提速的關(guān)鍵技術(shù)之一。

背景與需求

行業(yè)背景：
    中國鐵路里程9萬公里，十二五計劃新增3萬公里；全球鐵路里程150萬公里，高速鐵路發(fā)展方興未艾；每隔10＾20年，鐵路基礎(chǔ)設(shè)備將進(jìn)行一輪大修改造；隨著“3C”技術(shù)發(fā)展，鐵路信號引領(lǐng)高速、重載技術(shù)進(jìn)步，同時鐵路通信系統(tǒng)作為運(yùn)營指揮、企業(yè)管理、服務(wù)乘客和傳遞各種信息的網(wǎng)絡(luò)平臺，能傳遞語言、文字、數(shù)據(jù)、圖像等各種信息，為鐵路的高效優(yōu)質(zhì)運(yùn)營提供重要保障。

客戶需求
（1）安全性、可靠性、可用性、可維護(hù)性是客戶對鐵路通信信號最基本的要求；
（2）在滿足運(yùn)能的前提下，客戶更關(guān)注高性價比的鐵路通信信號方案；
（3）模塊化設(shè)計，易擴(kuò)展及升級會更好的保護(hù)客戶的投資；
（4）低碳、環(huán)保、節(jié)能理念貫穿系統(tǒng)設(shè)計及工程實施各個階段；

鐵路信號系統(tǒng)由車站聯(lián)鎖、區(qū)間閉塞設(shè)備、信號電源等部分組成。

應(yīng)用場景

方案亮點

綠色、節(jié)能、環(huán)保

低噪音：采用電子技術(shù)代替機(jī)械器件，減少設(shè)備噪音和功耗

低功耗：采用CBI替代繼電器，采用計軸替代軌道電路

高環(huán)保：采用綠色無害材料，環(huán)保無鉛

技術(shù)領(lǐng)先、高性價比

采用的技術(shù)和產(chǎn)品在中國成功應(yīng)用了20年，具有極高的性價比

開放的接口，能夠?qū)崿F(xiàn)改造線和已有線的對接以及信息交互

采用計算機(jī)完成邏輯運(yùn)算和處理，極大的減少了繼電器的使用

高可靠性、高安全性

車站計算機(jī)聯(lián)鎖設(shè)備，基于二乘二二取二的硬件冗余結(jié)構(gòu)，確保系統(tǒng)的安全性

區(qū)間閉塞設(shè)備采用計軸式自動站間閉塞，消除區(qū)間丟車，錯誤發(fā)車的風(fēng)險

軌道空閑占用檢查，采用電子計軸設(shè)備實現(xiàn)軌道空閑占用檢查

多種通信業(yè)務(wù)服務(wù)

語音調(diào)度系統(tǒng)提供運(yùn)輸指揮調(diào)度服務(wù)

電話交換及接入網(wǎng)提供公務(wù)聯(lián)絡(luò)電話服務(wù)

視頻監(jiān)控提供可視的設(shè)備、環(huán)境監(jiān)控服務(wù)

客戶利益

（1）創(chuàng)新解決方案，助力行業(yè)跨越發(fā)展
    （2）組網(wǎng)配置靈活，降低建設(shè)運(yùn)營成本
    （3）豐富工程經(jīng)驗，保證安全穩(wěn)定運(yùn)行
    （4）技術(shù)先進(jìn)領(lǐng)先，提供高性價比方案