主頁（http://www.by236.com）：淺析汽車拍照識別系統應用現狀

汽車牌照識別系統發展幾年來，已得到很多用戶的青睞，并在較大范圍內使用。本文就以其應用現狀為基礎，為讀者詳細介紹汽車牌照識別技術的主要內容，希望給讀者一點參考。

        根據標準《JT-T604-2004汽車號牌視頻自動識別系統》的定義，汽車牌照識別器是用來對車輛號牌進行圖像抓拍、分析識別，最終輸出車輛號牌信息的系統。

        汽車牌照識別器采用包含智能補光技術的專用成像系統，其基于計算機圖像處理技術對抓拍的車牌圖像進行分析，通過定位、旋轉、校正、分割、識別等過程，自動識別汽車牌照。

汽車牌照識別技術介紹
        汽車牌照識別系統主要包括觸發模塊、成像模塊、識別模塊、通信模塊和應用模塊五部分。其中成像模塊、識別模塊是汽車牌照識別系統的關鍵，組成結構參見圖1汽車牌照識別系統模塊結構圖。

圖1   汽車牌照識別系統模塊結構圖

        觸發模塊：自動檢測車輛在指定區域的存在，常用的觸發方式有線圈觸發、視頻觸發、紅外觸發、雷達觸發、激光觸發。目前，收費系統中使用最多的觸發方式為線圈觸發。

        成像模塊：用成像控制和補光技術，使得攝像機全天候成像清晰。

        定向反射與自然光相結合的識別原理，提高了牌照識別率和定位率。定位率高，則識別率也高。攝像機成像控制技術和智能補光技術，確保了成像質量，使得不受大燈和光線明暗的影響，成像清晰、識別率高。

        識別模塊：其用于抓拍車輛圖像，采用圖像處理和模式識別技術對抓拍的圖像分析、識別，識別過程參見圖2。

圖2   識別模塊過程示意圖

        通信模塊：根據通信協議，識別模塊跟與之相連的設備進行數據交互。

        應用模塊：根據車輛信息化管理的需要，對車輛相關信息進行存儲、查詢、分析等，以達到應用的目的。

汽車牌照識別系統應用范圍
        汽車牌照識別系統近幾年發展火熱，在各地已經有實際的應用，其應用范圍主要在城市交通管理、高速公路收費管理、公路超限治理、其它應用等四個方面，下面分別進行闡述。

城市交通管理
1、治安卡口
        近年來，隨著各地“平安城市”項目的大量應用，治安卡口系統也成為當前國家“平安城市”項目的主要內容。
治安卡口系統要滿足刑偵、經偵、禁毒、治安、國安、交警各業務部門的實際需求，提供可供實戰的應用功能，真正成為公安管理部門的有力武器。

        治安卡口大多設置在道路的路段上，部分設置在公路收費站收費車道上，其治安卡口系統聯網組成架構可參考圖3治安卡口系統結構框圖。

圖3   治安卡口系統結構框圖

2、違章闖紅燈抓拍系統
        汽車牌照識別系統也常被安裝在交通路口，俗稱電子警察系統，其由最初簡單的闖紅燈抓拍被演變為現在的卡口記錄功能和視頻觸發、抓拍多項違章內容的綜合監控系統，包括超速行駛、違章壓黃線、禁區停車、逆行、測速、黑名單報警等多項內容，電子警察系統組成架構和功能可參見圖4。

圖4   電子警察處理系統功能分布圖

3、移動查車系統
        汽車牌照識別系統可安裝在移動車輛中，其既不受氣候、場地的影響，又機動靈活、取證方便，可在道路中任意位置進行識別過往車輛的車牌信息，是流動的治安卡口。

4、旅行時間等交通信息發布系統
        隨著城市交通智能化的深入，智能交通系統（ITS）正向信息服務方向發展。目前的ITS系統要求實時采集、及時發布道路交通信息。使道路使用者通過情報板，能夠隨時了解從甲地到乙地間的運行時間、運行速度、堵塞長度等。另外，通過車內廣播和路側廣播可以了解到各個路口的信息。如果安裝了車載終端，這些信息還會自動轉換為文字。

5、擁擠收費系統
        最近，上海、廣州等大城市宣布將根據市場需求和道路容量，研究更加完善的調控措施和合理的機動車總量規模，在適當的時候推行“道路擁擠收費”。

        上海將選擇部分市中心區域限制私車在特定時段行駛，從而擴大公交車的路權，提高公交車的速度。據預測，在實行“擁擠收費”的區域內，交通量有望降低10%到20%，平均車速將提高15%到25%。
(中國集群通信網 | 責任編輯：陳曉亮)