主頁（http://www.by236.com）：唐海：TD-LTE-Advanced R12 標準化展望

    2012年8月21日至8月22日，中國移動在北京國際會議中心舉辦“第六屆移動互聯網國際研討會”，聚焦于云、管、端、“臺”，更廣泛、更深入地探索構建合作共贏的產業新生態，打造移動互聯新生活。以下為中國移動通信研究院無線技術研究所唐海發表演講。   

    以下為演講速記：

    唐海：謝謝大家，這個主要是我們面臨主要挑戰是移動互聯網業務，爆炸性增長，所以我們需要更強大網絡。我們面臨挑戰對我們未來技術的需求，未來可以明顯看到從目前統計數字來看，過去幾年內移動數據增長是非常驚人，全球來看過去4年增長45%。中國移動過去4年增長60倍，預見未來更多業務滲透，全球壓力數據流量越來越大，更迅猛進行增長。

    那么，移動運營商面臨以下幾個方面挑戰，一個是我們數據業務量增長越來越快，但是我們收入網絡容量增長相對之下相對比較緩慢。因為網絡容量大家知道，網絡建設不是一日之功，不是很快時間就能完善的寬帶網絡。未來可能有很多不同的終端種類，支持各種各樣的應用場景，包括室內。目前統計數據來看，智能終端只占總容量12%，室內移動數據流量占70%，另外以后占到90%以上，應對這些終端業務還還有需求增強是非常緊迫。

    第三，運營商收入增長跟不上數據流量增長速度，這個也是需要解決問題。如何來面對這些挑戰，有三點，第一個更快更強網絡，包括更高層頻譜效應，更低的媒體成本，更佳帶寬。第二個對網絡部署上創新，包括不同種類網絡結點，特別對于室內和熱點容易部署一些節點。第三，運營方面的創新，包括智能網絡，容易進行網絡維護。更高能量效益對環境友好。

    那么，從我們運營商角度來講，第一個就是分層網絡，各種類型節點有一個混合型網絡。我們將來會很可能引入各種類型低功率節點，未來更小針對室內熱點站點，成為未來主力。

    第二，傳輸方面瓶頸需要消除，這個對于運營商來講非常重要，因為傳輸是很耗時，耗力工程。第三個，比如LTE還有其他技術協作，特別和WiFi，和其他一些無線寬帶網協作，也會很有效幫助運營商分擔。面臨以上這些挑戰，我們從現在分析來看，面臨這些挑戰和需求，我們可能會有以下技術。比如LTE-HI，3D-MIMO，還有COmp，hetnet  mobility，son等等，這可能是后續演進的版本。

    首先簡單介紹一下LTE室內和熱點增強，大部分數據流量在室內熱點，我們面臨挑戰我們需要部署更密切小功率網絡，需要好的協作。他們需要非常容易的部署，增加帶寬提高更高的效率。這些因素就促進了下一步增強。目前3GPP正在研究以這個為主的增強技術。室內熱點如下特點，包括非常大的帶寬，比較低的速率等等。

    有可能不連續覆蓋，小區之間看不到隔離度比較大，同時另外一個方面有些小區可能和宏基站共同覆蓋，另外一些小區可能和宏基站沒有共同覆蓋。物理層包括新的傳輸技術，比如說新的物理技術，動態調度等等。那么更大的帶寬，那么對于頻譜來說，未來這種應對室內熱點技術更適合于應用于更高的頻譜。這些頻譜才能提供更大的帶寬，同時也是適合于覆蓋比較小的范圍。

    3.5Ghz已經成為全球比較好的技術。LTE-Hi應對未來更多非對成業務，以及基于全球這種頻譜。除此之外，我們這這種部署需要提供更多的部署可能性，比如說可以支持運營商部署，也可以支持用戶自己部署，還是要支持自由化，同時支持業務和網絡業務連續性。那么，對前面所說可能增強不再贅述。未來標準中實現非常快的調度，及時變化業務數據的需求，10毫秒，或者更快的速度。

    第二個可能主要技術是3DMIMO，北京還是增強更高的數據速率。MIMO系統來講增加天線數量，可能比較方便實現速率倍增。目前MIMO數據值實現兩個緯度，水平上兩個緯度，未來3DMIMO可能是垂直緯度，增加利用。我們需要完成很多的技術研究，3DMIMO來講，新增加一個緯度，意味著在垂直方向實現小區區別，還有可能同一套天線系統。同時需要做很多研究工作，包括3G信號建模，如何實現3G信道評估。未來3G信道是否可以容易操作。

    除此之外，繼續來做Comp研究，特別對于非理想傳輸信道，這是運營商非常便利實際的問題。剛才所說這種異構網絡情況下移動性，會成為非常重要的問題，比如說一個很典型場景，高速終端接入非常復雜的小區，是否切換這個小區。根據傳統3GPP要求，很可能實現切換要求，這種場景我們可能需要優化。高制動性終端我們直接忽略非常小的小區，直接圍繞在宏小區之內，不需要實現額外的切換。

    我們之前3GPP標準已經做了網絡檢測，未來22情況之下進一步完善這種功能，包括在網絡重復覆蓋場景下我們做網絡節能，這些都是需要未來研究的技術。另外一個技術，就是移動中繼，大家如果做高鐵有感受，高鐵上移動數據業務體驗并不是非常好，尤其在高鐵達到300公里情況下，高鐵車上安裝一個中繼站，中繼站負責高鐵內部所有用戶數據業務。這個技術是需要未來研究一個基本驅動力。

    未來一個對于中繼站技術而言，回傳往往成為瓶頸。我們無線資源進行回傳，有可能占用同一個頻譜帶寬，所以容量增強是非常重要一個潛在研究技術。未來可能技術包括使用MIMO，或者其他增強技術。我們如何真正來給LTE網絡中使用及其連（音譯）通信，在中國移動里面超過1300萬個。對于網絡負載來說，都不是最佳的選擇。

    前面所說和其他技術協作，比如和WiFi協作個，比較明顯的需求自動發現，自動進行負載均衡，這需要未來得無線提供。TDD頻譜分配，對于未來新頻譜來講，TDD可能會在700M頻譜，或者其他頻譜上實現更多的部署，包括支持更多的載波技術，支持跨平臺載波技術，這可能也是技術重點之一。這些對于終端設計提出更高的挑戰，特別在跨平臺載波技術，而且跨平臺可能使用不同的TDD實行配比。

    那么，我做一個簡單總結，運營商未來的面對非常大的挑戰，特別是數據業務爆炸性增長，以及我們業務一致性和業務連續性挑戰，以上所說一些技術目前在3GPP階段提出，這些技術H2在未來兩年完成，對中國移動技術發展會產生深遠的影響。

    謝謝大家！