主頁（http://www.by236.com）：通用原子航空系統公司演示衛星通信

通用原子航空系統公司利用衛星通信數據鏈，對MQ-9B“海上衛士”遠程控制飛機成功演示了最新自動起飛與著陸能力（ATLC）。

此次演示也包含了MQ-9B遠程控制飛機的首個衛星通信滑行能力。這種能力將會減少對地面控制站和飛機基地的飛行員/機組人員的需求，將顯著降低遠程控制飛機前沿部署時的空運要求。

MQ-9B運用衛星通信發射回收單元（LRE）能力的實現，超過了以往取得的成果，如2017年5月飛機持續飛行超過48小時、2017年8月美國聯邦航空局批準的首個非隔離空域遠程控制飛機的飛行。

在21世紀20年代，MQ-9B將被移交英國皇家空軍，屆時將成為首個具備衛星發射回收單元能力的遠程控制飛機。

通用原子航空系統公司相關官員稱，MQ-9B正在不斷發展，已具備衛星通信滑行、起飛、著陸能力，同時，當公司與英國皇家空軍合作研發世界最先進的雷達性能分析器時，公司發現衛星通信自動起飛與著陸能力和滑行是較為重要的安全和效率特性，并利用自己的飛機實現了演示驗證。

該項驗證試驗于2017年12月利用MQ-9B遠程控制飛機執行，管理人員和地面控制站在公司“灰峰”空戰指揮中心（位于加利福尼亞州棕櫚谷）指揮，飛機從拉古納軍用機場（位于亞利桑那州尤馬）起飛。僅利用衛星通信數據鏈，團隊成功完成飛機的滑行和六個自動起飛與著陸活動。

衛星通信自動起飛與著陸能力可在世界的任何地方對遠程控制飛機進行滑行、起飛、回收操作，以減少所需的機組人員和發射回收單元，測試的遠程控制飛機的機組人員只需要在任務控制單元——地面控制站，飛機的整個操作成本也降低。這也將能使飛機快速自動部署到具有全球定位系統文件的全球任何跑道上。