我國國民經(jīng)濟(jì)的飛速增長帶動了旅游、物流等新興市場的蓬勃發(fā)展,與此同時,航空航天領(lǐng)域也獲得了空前的成長空間。近年來,各地機(jī)場的新建、改建和擴(kuò)建,也讓機(jī)場指揮調(diào)度通信從模擬對講機(jī)時代過度到了數(shù)字對講機(jī)時代,以TETRA數(shù)字集群無線通信系統(tǒng)為代表的數(shù)
中興高達(dá)應(yīng)急通信指揮車 中興高達(dá)應(yīng)急指揮車集成GoTa 4G(基于LTE)多媒體寬帶集群系統(tǒng),可同時提供語音及視頻集群對講、高清視頻、數(shù)據(jù)采集、視頻會議、人員定位、加密等多種業(yè)務(wù)。車輛為工作人員和整個系統(tǒng)設(shè)備提供安全穩(wěn)定的工作環(huán)境,具有高集成度、高移
截止到2006年,全球已有超過百家移動運(yùn)營商進(jìn)行測試或開通運(yùn)營PoC業(yè)務(wù),但使用的設(shè)備和終端多數(shù)是基于私有標(biāo)準(zhǔn)或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),主要由Ericsson、Motorola、Siemens、Nokia等廠商提供,市場商用情況比較混亂,給互聯(lián)互通和業(yè)務(wù)的推廣造成了很大的障礙。 在國內(nèi)
系統(tǒng)概述 對講通系統(tǒng)是基于云平臺的全I(xiàn)P構(gòu)架系統(tǒng),可輕松實(shí)現(xiàn)融合對講,將傳統(tǒng)集群對講、短波電臺、固話、IP電話、普通手機(jī)、3G/4G智能終端實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一調(diào)度;可通過3G/4G網(wǎng)絡(luò)快速實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)廣域覆蓋和部署;系統(tǒng)具有良好的安全性和可靠性,在異地異網(wǎng)情況下實(shí)現(xiàn)全
武警海南省總隊(duì)司令部通信處 李文劍 李正榮 王建平 摘要:摩托羅拉在 TETRA領(lǐng)域擁有領(lǐng)先全球的技術(shù)和應(yīng)用成熟的平臺,與武警部隊(duì)進(jìn)行了多次大規(guī)模合作,并逐步確立了在武警數(shù)字集群通信服務(wù)中的優(yōu)勢地位。移動集群基站是固定集群網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的必要補(bǔ)充,文章分
需求分析: 世邦通信技術(shù)有限公司,是國內(nèi)最大的IP網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部通信系統(tǒng)提供商之一。世邦成功案例涉隨著經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展和銀行業(yè)競爭的加劇,銀行服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)正以前所未有的速度增加,遍布城市的每一個角落。由于銀行業(yè)務(wù)涉及大量現(xiàn)金,其財(cái)富集中的特點(diǎn)使之成為某些犯
隨著經(jīng)濟(jì)全球化和世界經(jīng)濟(jì)一體化的進(jìn)程深入發(fā)展,環(huán)境污染形勢嚴(yán)峻,各種不確定因素日益增多,自然災(zāi)害和突發(fā)事件頻頻發(fā)生,給公共安全帶來巨大挑戰(zhàn)。為提高緊急情況下的指揮調(diào)度效率,最大限度減小損失,建立一套完善的應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制是當(dāng)務(wù)之急。 客戶需求
城市軌道交通車地?zé)o線通信系統(tǒng)作為傳輸網(wǎng)絡(luò)的延伸,提供地面與列車之間的通信,為視頻監(jiān)控系統(tǒng)、旅客信息系統(tǒng)等提供車輛與車站、控制中心之間的無線傳輸通道。 軌道交通視頻監(jiān)控系統(tǒng):實(shí)現(xiàn)線路中各車站站臺、站廳、道岔、變 電所、橋梁等地面重要場所的視頻
普天4GTD-LTE寬帶多媒體集群系統(tǒng),簡稱WiTRA(WideBandTrunkedRadio),它以第四代移動通信技術(shù)TD-LTE為核心技術(shù),將TD-LTE的高速率、大帶寬與數(shù)字集群技術(shù)中的資源共享、快速呼叫建立、指揮調(diào)度等特點(diǎn)進(jìn)行融合,是一個集語音、數(shù)據(jù)、視頻為一體的新一代寬帶
客戶需求: 城市的管理是一個復(fù)雜的系統(tǒng)工程,涉及城市生活的方方面面,管理人員要求專業(yè)性強(qiáng)、協(xié)同能力強(qiáng)。在城市管理中,管理指令需要反應(yīng)迅速、執(zhí)行有力、上下通達(dá),城市管理體制要求橫向到邊、縱向到底、條塊結(jié)合、以塊為主。然而在實(shí)際工作中,城管人員
應(yīng)用于城市軌道交通日常維修和應(yīng)急指揮中的應(yīng)用探討 北京地鐵運(yùn)營有限公司通信信號公司 楊海江 截止至奧運(yùn)會開幕,北京市城市軌道交通運(yùn)營線路共有7條,分別是1號線、2號線、5號線、10號線(含奧運(yùn)支線)、13號線、八通線與機(jī)場線。以上7條線線路均采用摩托羅
隨著酒店管理體系的不斷完善,人們對廣播、對講系統(tǒng)的需求日趨多樣化,為創(chuàng)建一種輕松愉快的氣氛,利用酒店現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò),來制定一套集公共廣播與求助對講于一體的IP網(wǎng)絡(luò)酒店廣播對講系統(tǒng)。 在酒店的廣播總控中心設(shè)置軟件廣播對講主機(jī),監(jiān)控中心設(shè)置管理對講主
1.無線WAN環(huán)境下的列車通信 TR西日本公司于2003年5月29日宣布,該公司通過在鐵路沿線安裝多臺無線LAN設(shè)備,成功構(gòu)筑了能與高速行駛的列車進(jìn)行通信的沿線無 WAN,,環(huán)境。在此次實(shí)驗(yàn)中,實(shí)現(xiàn)了與隧道內(nèi)部的列車不中斷通信,其傳輸速率為2~3 Mbit/。,此次
一、 TASSTA產(chǎn) 品介紹: TASSTA 系統(tǒng)是北京賽普樂科技有限責(zé)任公司推出的以無線互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)為平臺,以智能手機(jī)為硬件載體,基于手機(jī)APP的一套公網(wǎng)集群指揮調(diào)度系統(tǒng)。TASSTA軟件可以運(yùn)行在WIFI和任何移動網(wǎng)絡(luò)上(2G/3G/4G/LTE),用戶可以安裝在辦公專用或自用的
客戶需求: 在醫(yī)療救護(hù)領(lǐng)域,搶救病人最關(guān)鍵的因素是能在最短的時間內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場,120急救中心為加強(qiáng)對急救車輛和醫(yī)務(wù)人員的管理力度,提高工作效率,對具有調(diào)度指揮功能的通信業(yè)務(wù)有著迫切的需求,主要包括需求為急救調(diào)度指揮、救護(hù)車定位等。 而通常情況下,1
當(dāng)前,結(jié)合我國城市人口密集、城鎮(zhèn)化發(fā)展剛剛起步等實(shí)際國情,越來越多的城市已經(jīng)開始建設(shè)或規(guī)劃建設(shè)城市軌道交通路線。城市軌道交通已憑借其安全、快速、環(huán)保等特點(diǎn),進(jìn)入到空前繁榮的發(fā)展時期。 由于軌道交通一般建設(shè)在人口密集和流動性大的大中型城市,因
華為近日宣布攜手阿爾斯通部署首個基于4G LTE技術(shù)的地鐵CBTC實(shí)驗(yàn)局,目前雙方已準(zhǔn)備測試在法國瓦朗謝訥(Valenciennes)站點(diǎn)的軌道新設(shè)備,以驗(yàn)證其在地鐵環(huán)境中的多業(yè)務(wù)無線寬帶承載能力。此項(xiàng)目由華為提供基于4G技術(shù)的eLTE基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備,阿爾斯通提供列車
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