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地鐵視頻監(jiān)控:高清畫質(zhì) 存儲(chǔ)穩(wěn)定延時(shí)小

時(shí)間:2012-03-29 來源:安防知識(shí)網(wǎng) 作者:豆豆 點(diǎn)擊:

  據(jù)了解,傳統(tǒng)的地鐵視頻監(jiān)控系統(tǒng)采用標(biāo)清技術(shù),模擬攝像機(jī)的像素一般只能達(dá)到30~40萬像素,經(jīng)常出現(xiàn)“記錄了現(xiàn)場(chǎng)的圖像,卻無法看到需要的細(xì)節(jié)”的無奈情況。隨著安防監(jiān)控高清技術(shù)的迅猛發(fā)展,畫面清晰度大幅提高,能夠提高更多的細(xì)節(jié)需求,越來越受到地鐵營運(yùn)業(yè)主和地鐵公安用戶及專業(yè)設(shè)計(jì)院專家的認(rèn)可,近期的新建地鐵線路也在不同程度上嘗試著全部或部分采用高清監(jiān)控技術(shù)來建設(shè)地鐵視頻監(jiān)控系統(tǒng)。

  高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)提高了安全防范的效能,但是給很多地鐵業(yè)主、設(shè)計(jì)院專家與監(jiān)控工程商帶來一些困惑,如:規(guī)劃建設(shè)監(jiān)控高清監(jiān)控要考慮哪些問題以滿足地鐵業(yè)務(wù)需求、投資成本如何得到有效控制、線路運(yùn)營監(jiān)控與地鐵公安監(jiān)控之間的系統(tǒng)復(fù)用如何界定、線路拆分運(yùn)營與跨線運(yùn)營如何平滑過渡。

  根據(jù)業(yè)務(wù)需求,地鐵視頻監(jiān)控系統(tǒng)有如下特點(diǎn):系統(tǒng)延時(shí)小實(shí)時(shí)性強(qiáng),系統(tǒng)可靠性高,圖像清晰,視頻流暢,運(yùn)動(dòng)圖像表現(xiàn)好(對(duì)于高速變化的圖像,其畫面質(zhì)量也必需清晰),最大編碼幀率必需達(dá)到25fps,圖像壓縮比高,存儲(chǔ)可靠性高等。


(中國集群通信網(wǎng) | 責(zé)任編輯:陳曉亮)

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