主頁（http://www.by236.com）：地鐵高清電視監控系統設計解決方案分析(3)

　　在每個車站和控制中心配置視頻管理服務器，其功能是監控平臺的管理中心和控制中心，授權用戶可以在任意一臺PC管理終端上完成全網的設備管理、資源調度、云臺控制和硬解碼輸出控制，所有的控制指令由視頻管理服務器集中處理和發送，而視頻流則可以不經過視頻管理服務器單獨傳輸。把視頻管理服務器作為整個系統的控制和管理核心，所有監控的控制流都由視頻管理服務器處理。

　　在站臺上下行首，為列車司機各配置1臺觀看本側站臺監控2-4臺站臺攝像機合成監控圖像比較大監視器，觀察上下旅客和安全門工作狀況。

　　在站臺監察亭，為監察值班員配置2臺監視器，觀察站臺兩側監控圖像。

　　線路控制中心終端設計

　　調度大廳設置12-16塊大屏監視器組成拼接墻，通過大屏拼接器接入各個子系統信號，共用電視墻，上傳H.264編碼壓縮1920×1080P@30fps監控圖像通過視頻解碼器輸入大屏拼接器。

　　調度大廳設置3-6塊20寸左右高清監視器和3臺PC控制終端組成電視監控分控。視頻解碼器接收網絡上的媒體流數據，并通過解碼轉換成視頻數據，通過VGA或者HDMI接口輸出到電視墻的屏拼接器和高清監視器，通過客戶端軟件界面和視頻控制鍵盤調用、切換、控制多路監控視頻圖像到高清監視器，PC控制終端通過軟解碼，使得直接在PC上對監控內容進行實時查看、控制或歷史回放監控圖像。

　　控制中心監控終端稍多3-6臺，還有其它系統終端可能同時調用同一路圖像，需配置流媒體服務器為本地或其它系統服務，即本地或其它系統視頻調用由本地流媒體服務器進行圖像獲取及轉發。

　　控制中心網管設計

　　一般小的監控系統，維護缺乏智能化管理，如果出現了問題，只能通過人工依次逐段去排查，但對于地鐵大規模監控系統，如果系統不具有系統智能管理手段是不可行的，其中系統可維護性不符合要求的。

　　可通過視頻管理服務器和存儲數據管理服務器構成的管理平臺對所有監控設備進行統一管理，可管理帶網管功能的設備如編碼器、光端機、交換機、視頻矩陣、服務器、IPSAN磁盤陣列等，支持對設備的配置、故障、性能、告警等多方面的管理。將視頻管理服務器和存儲數據管理服務器提供標準接口和SDK開發包，集成在網管服務器，通過1臺PC網管終端的友好軟件界面顯示全線設備運行狀況。

　　網管服務器將電視監控系統告警信息向線路集中告警服務器上報。

　　網管服務器接收時鐘系統中心母鐘提供的標準時間信息，校準本系統內所有需要時間信息的設備。

　　系統針對不同的用戶可以采用域管理、用戶管理和云臺控制優先級管理等。

　　地鐵電視監控誤區

　　視頻圖像存儲不能一條地鐵線將所有視頻圖像在控制中心存儲，因為將各個車站60臺左右攝像機圖像上傳中心，帶寬要求很高，需敷設專用通道，物理距離很遠，視頻傳輸節點多，存儲傳輸線路受到破壞因素很多，故障點不好排查，一條存儲傳輸線路故障造成至少1個車站甚至一條地鐵線所有監控圖像存儲癱瘓，控制中心存儲設備故障也將造成全線地鐵電視監控癱瘓，所以這種一條地鐵線監控圖像集中存儲可靠性、可用性、可維護性很差，不能對地鐵運營管理和地鐵公安治安和反恐起到較好保障。采用H.264壓縮格式，在1920×1080p@30fps存儲和顯示兼顧采用4-6Mbps碼流，存儲圖像保留時間在15天，現在有的城市地鐵使用方，提出6Mbps碼流，存儲圖像保留時間在30天，存儲投資規模增加比較大，實際沒有必要。

　　車站運營綜合控制室視頻監視器至少有4臺，現在已有和在建一般不超過2臺，當發生電梯和安全門事故，不能及時發現和指揮。

　　不要將電視監控與綜合監控融合，按理如果綜合監控管理電視監控，那么可以將電視監控控制終端取消，但實際上不能取消，說明用了很大投資，完成一個相當不重要備份功能。

　　建議少用快球攝像機，誤導業主和公安的對全覆蓋無盲區要求，因為不能同時監控360度遠近目標，看東看不了西，看近看不了遠，而且操控人員沒有耐心20分鐘左右就控一個快球和觀看監控畫面，有可能將鏡頭對著很不重要監控區域。快球攝像機只是對公共區域監控一個輔助補充。

　　不要指望智能視頻分析對地鐵視頻監控有多大幫助，因為地鐵人太多，即便智能分析發現一個遺留物，也會很快被人拿走，況且還需值班人員及時發現告警，但值班人員事情很多很難及時出警。

　　結束語

　　地鐵是人流密集區域是恐怖襲擊主要目標，采用高清攝像機可以在事件發生后提供現場高清錄像，地鐵運營和公安電視監控采用同一系統，運營和公安部門的管理權限通過不同控制終端和設備優先級控制，達到資源共享，采用全IP高清攝像機，組網簡單，每個車站電視監控相對獨立，系統可靠性、可用性、可維護性更有保障。