主頁（http://www.by236.com）：中興通訊GSM-R無線列調(diào)改造解決方案

背景與需求

中國鐵路營業(yè)里程約為10萬公里左右，采用無線列調(diào)系統(tǒng)的就占約7-8萬公里。自從進入21世紀以來，既有的無線列調(diào)系統(tǒng)由于存在功能單一、頻率利用率低、多用戶爭搶信道、制式不統(tǒng)一等缺陷，已不能適應(yīng)技術(shù)發(fā)展和現(xiàn)代化運輸生產(chǎn)的需要，不能滿足列車控制系統(tǒng)安全信息傳輸?shù)男枨蟆?/p>

隨著2009年12月工信部666號文件的發(fā)布，明確的提出了我國專業(yè)通信領(lǐng)域從模擬到數(shù)字過度的時間表，在2011年1月1日起停止模擬對講機的型號核準(zhǔn)，2016年全面停止模擬對講機的使用，隨后鐵道部向全國18個鐵路局轉(zhuǎn)發(fā)了工信部666號文件，要求2011年底基本實現(xiàn)從模擬向數(shù)字轉(zhuǎn)變的工作目標(biāo)。所以我國鐵路無線列調(diào)通信系統(tǒng)的數(shù)字化改造已迫在眉睫

應(yīng)用場景

方案亮點

1、ZTE新一代GSM-R基站，包括室內(nèi)基站ZXG10 B8800、分布式基站ZXG10 B8700。具有：

高可靠性

RRU防護等級IP65

高可靠性設(shè)計，支持BTS板件1+1備份、BBU備份

支持BTS環(huán)形、RRU環(huán)形組網(wǎng)、BBU環(huán)和RRU環(huán)混合組網(wǎng)

支持同站雙網(wǎng)、交織雙網(wǎng)配置，支持Flex Abis組網(wǎng)

高質(zhì)量的統(tǒng)一平臺全球規(guī)模商用，可靠性得到充分驗證

滿足高鐵應(yīng)用場景

多RRU共邏輯小區(qū)技術(shù)，有效避免高速運行環(huán)境下的頻繁切換

頻偏補償技術(shù)克服在高速環(huán)境下由多普勒效應(yīng)造成的頻率偏移

增強覆蓋

FWDR/IRC技術(shù)配合DPCT/DDT技術(shù)實現(xiàn)超遠距離覆蓋

BBU+RRU組網(wǎng)替代傳統(tǒng)隧道覆蓋方案，改善信號質(zhì)量，統(tǒng)一運維

模塊化設(shè)計，降低成本

BBU+RRU模塊化設(shè)計，體積小，節(jié)省空間，易于安裝

靈活的架構(gòu)，支持緊湊型一體化和分布式兩種基站形態(tài)

通用的物理單板，易于維護

單柜雙機設(shè)計

2、ZTE新一代大容量、IP化基站控制器ZXG10 iBSC。具有：

支持BBU環(huán)形組網(wǎng)

通過BBU級聯(lián)，每個BBU都可以雙向連接到BSC，組成一個具有一定覆蓋范圍的環(huán)形網(wǎng)絡(luò)，從而可實現(xiàn)鏈路備份，提高系統(tǒng)的可靠性。

支持雙層網(wǎng)絡(luò)覆蓋

通過網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃和網(wǎng)絡(luò)配置，實現(xiàn)雙層網(wǎng)絡(luò)覆蓋，以提高系統(tǒng)的可靠性和安全性。當(dāng)某一BSC發(fā)生故障時，備份BSC將接替故障BSC的業(yè)務(wù)，保證網(wǎng)絡(luò)的正常運行。

支持單板備份

支持單板1+1備份和資源池共享，以確保當(dāng)某一單板發(fā)生故障時業(yè)務(wù)能正常運行，把對業(yè)務(wù)的影響盡可能的減小。

支持Flex A和Flex Gb

支持將一個BSC連接到多個MSC（SGSN）。多個MSC（SGSN）組成一個MSC（SGSN）資源池，當(dāng)資源池中的某個MSC（SGSN）發(fā)生故障時，其轄內(nèi)BSC的業(yè)務(wù)將能轉(zhuǎn)接到其他的MSC（SGSN）上。

全IP架構(gòu)，符合IP演進趨勢

iBSC和CN共享通用的全IP硬件平臺(包括IP內(nèi)核， IP接口和IP服務(wù)等)。

強大的處理能力，可節(jié)省機房面積，減少TCO

大容量：2048 TRX/機柜，最大支持3072 TRX。

高集成度，單BSC可支持15000Erl。