主頁(http://www.by236.com):北斗車聯網爆發在即 機構連連布局 完成4200萬定增,知名機構入局,熱捧“北斗+車聯網”模式 “北斗+車聯網”引來機構大咖加持。福信富通(835213)近期公告顯示,該次定增近4225萬的融資已經完成備案。比起融資金額,更值得關注的是領投機構。福建省委托招標集團管理的六一八產業基金2100萬(200萬股)入局,彰顯福建省扶持戰略新興產業的意圖。此外,深創投(通過蘇州紅土大數據創業投資有限公司)1000余萬(102.38萬股)進場引人注目。深創投自2002年正式成立以來已經躋身頂級本土投資機構之列。據不完全統計,深創投累計投資項目792個,僅2017年就有18家被投企業上市(15家IPO,3家被上市公司并購),新三板企業也有90家左右。從其新三板企業的投資布局看,信息科技是其重點布局的領域。福信富通以獨特的“北斗+車聯網”模式,成為賽格導航(832770)后,深創投北斗產業拼圖中的重要組成。 北斗為主,融俄聯美,產業利好不斷 北斗為主,自建網絡:2017年11月5日,中國在西昌衛星發射中心以“一箭雙星”方式成功發射第24顆、第25顆北斗導航衛星。北斗三號工程是在北斗二號工程的性能基礎上,采用更高性能的銣原子鐘和氫原子鐘,并將定位精度提升了1至2倍。同時保留了北斗二號衛星短報文功能,增加性能更優的互操作信號B1C和B2a,并按照國際標準提供星基增強服務及搜索救援服務。按規劃,2020年前后,將完成 35 顆衛星發射組網并為全球用戶提供服務,從而完成全球組網。 融俄聯美:早在2015年5月初,在中俄兩國國家領導人的見證下便簽署了《關于中國北斗和俄羅斯格洛納斯衛星導航系統共用兼容性的聲明》,商定共用兩國導航系統。2017年8月,俄羅斯的格洛納斯導航系統已經完成了同中國北斗衛星導航系統的兼容試驗工作。按照目前兩國規劃,俄羅斯的格洛納斯將并入北斗導航系統,屆時,二者將組成59顆在軌衛星的系統。經濟不斷下滑的俄羅斯最終選擇將導航系統合并到戰略合作伙伴的體系內,有些無奈,但能將格洛納斯系統價值安全地發揮到最大。 2017年11月29日,中美聯合簽署了《北斗與GPS信號兼容與互操作聯合聲明》。聲明表示,兩系統在國際電聯(ITU)框架下實現射頻兼容,實現了民用信號互操作,并將持續開展兼容與互操作合作。這意味著,全球當前的GPS商用端,可以即時切換到北斗導航系統,而無需重新安裝北斗相關導航終端。無疑,這能讓北斗導航系統在原有海量GPS終端的基礎上,快速推進商用化進程。我們原本安裝的美國GPS系統導航終端的手機、汽車、船舶、電腦等等,以后都能用上北斗的服務。 業績增加顯著,增速優于同行上市公司 厚積薄發,脫穎而出。福信富通2017上半年業績迎來了爆發,營收凈利潤均實現大幅增長。營收4600萬,凈利潤接近900萬大關,達889.06萬,二者同比分別上漲111.30%/303.71%。其營收增速遠高于同行上市公司平均增速35.68%。毛利率方面,福信富通毛利率從42.56%漲至47.31%,上漲11%,同樣高于同行上市公司平均值1.31%。營收、凈利潤及毛利率增速等衡量企業成長性的指標都較大增長,正預示著企業利用自身優勢,逐步向上市公司體量靠近。公司前期在北斗及車聯網的技術、渠道的布局以及北斗產品研發的持續性投入,已經開始為公司貢獻利潤,為股東帶來回報。
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數據來源:CHOICE;天信投資
![]() 數據來源:CHOICE;天信投資 北斗推出新品,向上游芯片研發滲透成果漸顯 推出新品,滲透上游。公司作為“數字福建”車聯網產業技術創新戰略聯盟發起核心企業,研發實力雄厚、技術力量過硬,與國家衛星導航仿真與測試實驗室戰略合作,參與北斗產業核心業務的推廣和運營。2017年4月,福信富通承建的北斗實驗室宣布推出了HX1612T1M3L、X2525T1G5L北斗/GPS/GLONASS高性能多系統導航模塊,實現高精度精準定位以及精準軌跡分析,無論在功能上還是性能上均具有較高的優勢,解決駕駛行為需要加裝 OBD 汽車診斷終端,成本高以及室內定位需要大量配套接收設備等行業痛點,北斗模塊可搭載在福信富通的車聯網硬件產品或方案上實現附加銷售。
![]() 數據來源:公司公告;天信投資 車聯網市場廣闊,數據服務空間巨大 廣闊前景,空間巨大。據估計,到2018 年全球車聯網終端可達到6695 萬套,相比2013年,增長近5 倍。而中國的車聯網終端將由2013 年不到100 萬套增長至2018 年的1000 萬套,增長近10 倍。手機-車機模式占車聯網終端比率從2013 年的19%上升至2018 年的近50%,CAGR (年復合增長率)達到92%,手機-車機的模式在中國車聯網的普及中扮演著重要的推動作用。同時,車聯網生產的海量數據經有效處理整合,通過發包圖商(高德、百度等),以及對接保險、信貸等金融業務,可實現數據變現,隨著未來更多經濟元素的介入將為車聯網生態圈迎來更大的想象空間,以此構建的車聯網服務將是未來利潤貢獻的生力軍。據預計,車聯網服務15 年的市場規模約為270 億元,到2020 年車聯網服務規模將達1900 億元,車聯網運營商直接向消費者提供服務,分配利潤,扮演數據入口的角色,在產業鏈中處于核心地位,潛在利潤空間巨大。
數據來源:中國產業信息網;天信投資 攜手科大訊飛實現人工智能交互新融合 攜手科大,融合AI。11月30日,福信富通攜手戰略合作伙伴科大訊飛,在深圳舉行了一場以“匯智共贏”為主題的2017智能汽車后市場新品發布會,會上隆重發布了面向汽車后市場的三款產品——飛魚UI、飛魚語音助理和飛魚慧眼。作為飛魚語音助理的重要組成部分,福信富通旗下的廣電在線智能語音交互系統依托人工智能技術,打造沉浸式交互以徹底實現深度融合,成功在智能汽車后市場引起廣泛關注。該產品用于廣電車聯網盒子,通過智能語音交互極大地提升產品體驗感,未來可助推銷售。
無車承運人業務已布局,未來創收可期 無車承運,揚帆起航。福信富通設立全資子公司“福建省高速富通物流有限公司”,全資子公司主要從事公路運輸業、無車承運人項目,該項目為福信富通在車聯網大數據處理方面的一個應用。基于福信富通在車聯網領域深耕多年,擁有成熟穩定的車聯網管理平臺和大數據處理、分析經驗,將以北斗車聯網為切入點,通過運用大數據、云計算等先進技術提高物流車輛運營效率,通過降低空載率,提高車貨匹配效率,從而降低物流成本,為車主與貨主提供全方位的服務,同時實現對運輸流程的全程管控,圍繞核心資源,打造貨運無車承運人平臺。實現公司的戰略規劃布局,擴大公司業務覆蓋范圍,促進公司業務持續發展,能夠進一步提升公司整體核心競爭力。該項業務將擴大福信富通的業務覆蓋范圍,實現從北斗車載終端提供商到物流應用實地落地的戰略布局,開拓增收渠道,緊抓物流O2O的風口的同時,又實現將北斗業務滲透至下游應用,延伸自身北斗產業鏈,擴大發展格局,為未來的業績增長賦能。 (中國集群通信網 | 責任編輯:李俊勇) |









