主頁（http://www.by236.com）：中國保信與評駕科技召開車聯網數據采集標準研討會

　　2018年2月2日,由中國保信主辦、評駕科技協辦的《基于車險經營管理應用的車聯網數據采集標準》研討會在上海召開。會議邀請了中國汽車技術研究中心、中國汽車維修行業協會、一汽集團、上汽集團、長安汽車、福特亞太、上汽通用、北汽新能源、東風汽車、蔚來汽車、博世、百度、聯通智網、中興物聯、四維圖新、德賽西威、中寰衛星,以及人保財險、太平洋產險、大地財險、國壽財險、陽光財險等產業相關30多家單位及專家參會。

　　會議由評駕科技董事長李獻坤主持。會上,中國保信車險部總經理單鵬介紹了中國保信的成立初衷以及發展歷程。近年來,汽車“智能網聯”已成趨勢,車聯網系統逐漸普及,引入并應用車聯網技術和數據,為車險經營管理創新提供了新機會。

　　在 UBI保險已成為歐美市場重要模式的影響下,國內保險公司也積極行動,開展車聯網技術和數據應用工作。中國保信是保險領域對外跨行業的數據接口,匯聚了幾十億條保險數據,正在建設和運營保險業數據信息共享和對外交互平臺,目前已經牽頭開始對車聯網數據和保險風險的相關性進行測算,并努力推進汽車和保險這兩個行業打破壁壘、自由對話和數據握手。

　　標準的主要撰寫人中國保信項目經理程丹和評駕科技首席精算師呂定海先后發言,對標準的編制背景、目標、方法、主要內容進行了詳細介紹。程丹表示,從2015年下半年開始,中國保信主導開展了關于基于車聯網數據的保險應用的研究課題,匯聚了來自車輛保險領域的九家保險公司,廣泛聽取保險公司專家的意見,并選取了四家車聯網公司作為標準組成員,其中人保財險與評駕科技作為標準組組長單位。

　　經過半年的連續工作,中國保信正式發布了標準的征求意見稿。廣泛聽取行業成員意見并修改后,形成了目前的征求意見稿。標準制訂遵循服務應用、普遍適用、協調一致和迭代發展的原則,共分為十個部分,基本參照了國標的制訂標準和格式。

　　呂定海重點介紹了數據校驗標準,其重要目的之一是確保數據真實有效,降低欺詐風險。例如美國經營UBI保險的Progressive公司就曾經遭遇了欺詐事件。呂定海同時強調,標準組之后將廣泛聽取各家公司的意見建議,整理并深入討論,以期增強標準的廣泛代表性和可操作性。

　　與會專家展開了全面而深入地探討,并對標準修訂、應用與推廣提出了建設性意見。中汽中心首席專家、數據資源中心數據業務本部部長朱向雷表示,標準的主要內容是汽車的聯網數據產生和交互,各方需要充分討論應用場景,明確數據需求才能最大化應用場景。車廠在標準制訂過程中需要付出巨大的努力,希望在標準制訂時充分考慮車廠的實際情況。

　　長安汽車智能網聯研究院代表周杰稱,目前車聯網行業百花齊放,標準不一,有必要做更細節的規定;其次,標準對于新技術的關注也極其重要,例如對于ADAS、自動駕駛技術制訂路線圖。

　　來自一汽集團、上汽集團、上汽通用、萬友、德賽西威、四維圖新、北汽新能源、福特汽車、蔚來汽車、百度地圖等與會代表也紛紛發言,認可標準出臺的迫切性,提出問題和建議,表示愿意積極參與到標準的制定,同時提議,除了標準組成員進行必要性的擴大以外,也有必要吸收行業內更多企業加入,成立一個汽車與保險兩大行業共同參與的、基于行業應用的聯盟,讓這兩大行業及周邊的科技及企業都能參與其中。

　　單鵬最后總結表示,車聯網與保險的融合研究,是中國保信的一項重點工作。標準中具體的指標如對于數據來源的鑒定、具體算法流程等會繼續細化,對于新能源汽車在數據上的特殊性和個人隱私數據應當著重注意。

　　下一階段,保準組將會吸收主機廠代表加入,并推動建立一個以“汽車+保險”行業應用為核心的、面向應用的、務實的聯盟,充分體現兩個行業重要主體共商共議的原則,進一步地凝聚共識,以促成兩個產業數據的深度碰撞,在車聯網應用上實現數據標準統一和數據交互應用,以創新服務切實落地為導向,共謀汽車與保險產業的融合發展。